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一、捷达LG型轿车空调不制冷
故障现象:一辆捷达LG型轿车,启动发动机后,按下空调开关,发动机怠速提升,鼓风机通风,散热器风扇电动机工作,但出风口吹出的是自然风,没有冷气。 相似文献
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故障现象:一辆装用ACR型发动机的捷达CL型汽车,在行驶过程中发动机突然无怠速,空挡滑行时车辆易熄火。
故障检查:经检查,确定是化油器怠速切断阀供电电路故障。由于该型捷达轿车怠速切断阀由点火开关经15号熔丝供电,遂检查第15号熔丝,发现该熔丝已经熔断。更换该熔丝后,打开点火开关,第15号熔丝又再次熔断,据此判定相关线路有搭铁部位。 相似文献
3.
一辆2006款捷达轿车,配备GIF-3BJG型发动机,该车空调压缩机不工作。空调压缩机不工作的原因主要有三种:①制冷系统内缺少或无制冷剂;②压缩机本体损坏;③压缩机吸合电控系统故障。 相似文献
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(一)
捷达轿车空调压缩机工作无规律故障排除
(1)故障现象:车型为捷达前卫轿车。当打开空调后,压缩机不工作,但偶尔又工作正常。此故障现象有别于打开空调后.压缩机正常的工作间歇。 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,装用手动5挡变速器,变速器3挡同步器齿环因磨损更换后,便出现了变速器漏油现象,同时,行驶中从5挡 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ2102N型牵引车,在日常保养中发现。打开空调开关时鼓风机旋转几圈后便停止工作。
故障检查:用万用表对开关进行测量.空调开关各挡位均能正常连接,但空调开关的电源线无电。随后检查空调保险,发现保险烧毁。更换保险后再打开空调开关,鼓风机依然旋转几圈后停止工作。查看保险时发现保险丝熔断。将鼓风电机拆下,检查发现电机完好。然后检查控制线路,发现线路中加装的二极管击穿。 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,行驶不到1万公里,就出现了车轮抱死、行车困难故障。
故障检查:检查制动踏板,位置稍偏高;检查驻车制动,操纵手柄上、下位置正常;试车向后倒车加油时,车头上扬,不能后退;将后桥支起,转不动后轮;从后轮制动分泵中放出少量制动液,制动仍不能解除。至此,排除了制动分泵不回油的疑点。拆检制动鼓,发现后轮制动鼓与制动蹄片锈蚀在一起。 相似文献
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一、杨树絮毛堵塞空调冷凝器 故障现象:一辆1999年产捷达都市先锋轿车,空调压缩机运转正常,但制冷效果不佳,用测温仪在空调出风口检测,空调运行时车内最低温度为16°C. 相似文献
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故障现象 2006年冬天接到一个朋友的求助电话,他的那辆北京吉普(BJ6460ZHE)卒调让人摸不着头脑,慢慢开时守调能出暖风,可及要在高速上跑儿分钟后,风马上就变得凉梭梭的了。如果这个时候速度降下来,几分钟后风又能变暖了。弄得他在高速公路上也只能慢悠悠地开,否则就会冻得够呛。 相似文献
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故障现象:一辆装用自动挡变速器的捷达轿车,无论在前进挡还是倒挡都无法起步.挂N挡推行,车辆也无法移动。故障检查:为了使车辆移动.松开制动主缸出油口接头.放出制动液。此时,制动踏板可以踩下,车辆也可以推动。把车用举升机举起,转动车轮检查.发现4个车轮的转动阻力都比较大.都有制动拖滞现象。将真空助力器上固定制动主缸的螺母松开.使制动主缸与真空助力器分离,检查4个车轮的拖滞情况,发现4个车轮均转动自如。踩制动踏板, 相似文献
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故障现象:一辆装用SDI型柴油发动机的捷达轿车,行驶里程约为3万公里,在行驶途中,发动机突然熄火后无法启动。 相似文献
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1.空调电磁离合器烧毁
故障现象:一辆捷达CL轿车,打开空调开关,空调制冷一段时间后,突然闻到一股焦糊昧,接着空调不再制冷,空调压缩机不工作。 相似文献
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一辆普通型捷达轿车,水温表不能指示发动机的工作温度,水温报警灯不停地闪亮.正常情况下应该是打开点火开关后水温报警灯闪亮5s后熄灭,发动机起动运行水温正常后报警灯便不再闪亮,只有当水温过高,超过水温表过高水位线,报警灯方闪亮报警. 相似文献
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故障现象 一辆1993年生产的日产公爵轿车,装用VIP3.0型发动机,已行驶68万km。该车在接通鼓风机开关和空调开关时,发动机怠速无变化,空调压缩机不工作,仪表台上的出风口吹出热风。 相似文献