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《中国汽车保修设备》2006,(3):2-7
GB/T16739《汽车维修业开业条件》分为两部分:
——第1部分:汽车整车维修企业;
——第2部分:汽车专项维修业户。
本部分为GB/T16739的第1部分,代替GB/T16739.1-1997《汽车维修业开业条件第1部分:一类汽车维修企业》和GB/T16739.2-1997《汽车维修业开业条件第2部分:二类汽车维修企业》,本部分与GB/T16739.1-1997和GB/T16739.2-1997相比主要变化如下: 相似文献
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由瑞安市汽摩配行业协会滤清器分会承担制定的《旋装式机油(柴油)滤清器、第1部分:满足国III排放;第2部分:满足国II排放》联盟标准专家审定会于八月六日上午在瑞安国际大酒店国瑞厅召开。 相似文献
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故障现象:雪铁龙世嘉车更换制动液以后刹车故障灯亮,并且制动液液面会慢慢下降。故障诊断与排除:雪铁龙世嘉和标志307等车型由于前风挡玻璃很大,制动液壶设计成上下两部分,中间用一根橡胶软管连接。在更换制动液时,要保证上面的制动液壶有充足的制动液; 相似文献
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基于模型和特征的编码方法是现代编码方法中的一个重要方向。在研究了图像的重要特征——图像边缘的基础上,提出了一种改进的零树编码方法——基于整数小波变换的分块自适应零树编码方法。这种编码方法主要包括:对原始图像进行分块、滤波;对最低频子带系数单独编码;对各块图像自适应地进行闭值设置;设立标志矩阵;解码后进行滤波消除分块效应。不仅加快了编码速度,而且提高了图像的峰值信噪比(PSNR)。该方法也能产生嵌入式码流,并支持多码率解码。 相似文献
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本期主要是简要介绍盖世汽车网全球汽车产业变局调研报告的第三部分和结语。调研在第三部分主要分析了汽车产业变局对中国市场参与者的影响。主要有以下几个发现:第一,金融危机让跨国公司更加重视中国市场,但不同的公司对关注并加大投入中国市场的迫切性有较大差异,未来国内市场竞争将日趋激烈:第二,通用汽车申请破产保护.将可能是通用在华业务的转折点;第三,金融危机导致国际市场的外部环境恶化,自主品牌参与海外竞争的机会在减小,国际化之路暂时受阻; 相似文献
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立冬过后的第一个工作日。梅树林早早起床,早早下楼,照例要在出发之前好好收拾一下自己的越野车。天气已到初冬,树在晨风中无精打采,微微抖掉了一身绿色,院子里满地落叶。他一边清理着车身夹缝上的落叶,一边擦去车窗上的尘土,嘴里的口哨吹出《两只蝴蝶》结尾的乐甸。忽然,音乐戛然而止,梅树林发现车身后部新添了字迹:在“4×4”的标志后面用白色粉笔写着“=16”。他的车这已经是第三次被人算出结果了。梅树林又好气又好笑,表情一时僵在脸上。 相似文献
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3.4关于“4整车”(1)在“整车标志”方面,根据机动车相关技术的发展状况,在加强VIN管理、规范VIN使用的基础上适当简化了部分管理要求,主要有:取消了“机动车在车身外表面的易见部位上应装置能识别车型的标志”的要求;在机动车产品标牌方面,明确了标牌的项目名称均应有中文, 相似文献
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交通运输部的电子收费(ETC)推广行动大大提升了高速公路ETC车辆比例,高速主线出口ETC收费通道数量也超过了人工收费通道(MTC)数量,ETC通道靠左设置的规则让MTC车辆需要提前换道进入收费广场才不会与ETC车辆产生冲突。为了验证以ETC车辆为引导对象和以MTC车辆为引导对象对驾驶人换道行为的影响,设计了3种高速公路主线收费通道引导信息方案:现状引导方案(OR)、部分MTC引导标志方案(PMS)和完整MTC引导标志方案(CMS)。试验分2个阶段,第1阶段验证在无交通流下,引导方案对于驾驶行为的影响,并评价得出效益最优的方案;第2阶段在选取现状和效益最优方案基础上,添加高流量及低流量的交通环境,验证优化后引导方案的可行性。2个阶段均利用广义估计方程分析不同引导方案下的换道行为特征,第1阶段构建熵权TOPSIS模型综合评价不同方案,并得出最优的引导方案用以第2阶段分析。结果表明:完整MTC引导方案(CMS)最符合ETC车辆高比例的现状,可以明显缩短MTC车辆换道响应时间,换道过程更加平稳、安全,从而避免MTC车辆在收费广场内与主线ETC车辆发生冲突,提高道路的通行能力。部分MTC引导方... 相似文献
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