新一代前照灯--气体放电前照灯

车灯特别是前照灯是汽车行驶必不可少的安全部件,人类的主动安全认识的提高,促进了汽车前照灯的发展.用于汽车前照灯的光源由最开始的乙炔气体灯,经由普通的白炽灯泡,再到目前广泛使用的卤素灯泡.前照灯的发展也由大约1908年的第一个使用电的前照灯,到1915年的第一个近光灯,1924年的远近光双光束前照灯,1957年的不对称光分布(即近光在自己行车道一边照射距离较远,亮度较亮,对方来车道一边照射距离较近;亮度减弱)的前照灯,1971年的使用H4、卤素灯泡的前照灯,再到1983年的投射型前照灯.     

浅析汽车氙气前照灯改装

正一、氙气灯概述传统的汽车前照明灯采用的是卤素灯。卤素灯泡是一种改进的白炽灯。其原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体,使得钨丝可以长时间在高温下发光。如图1所示。1.氙气灯的原理氙气灯(HID)是一种含有氙气的新型大灯,又称高强度放电式气体灯。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理,而是在灯管内填充高压惰性气体氙气。当有高压电流刺激时,在灯两极间会形成高亮度的白色电弧,从而发出接近自然的太阳光(色温为6 000K)。由于汽车(使用汽油发动机)电源电压采用12V,所以氙气     

高强度放电型前照灯及其控制技术

介绍高强度放电型前照灯的优势、主要组成元件、控制原理、性能特点及匹配技术。阐述高强度放电型前照灯取代传统卤素灯是汽车照明技术发展的大趋势。     

高亮度放电前照灯

美国Inland Fisher Guide开发了一种高亮度放电照明系统(HID)。这种新式照明系统能用较小的电能发出更强的光,且与传统的白炽灯相比寿命更长。其原因是由于该系统删除了易断和容易烧坏的白炽灯丝     

高强度放电前照灯在汽车工程中的应用

车灯是汽车的眼睛，其光照强度、防眩目性及醒目性对行车安全性和舒适性具有重要影响。汽车车灯的研究开发主要划分为光源和外观造型两大领域。其中光源领域由于独特的专业性和多学科的交叉性，其核心技术主要由一些世界著名公司垄断和驾驭。在此，本文将简要介绍OSRAM公司的高强度放电灯及其在汽车工程中的应用。     

氙气前照灯的改装

从上世纪90年代初开始,氙气前照灯凭借其不可比拟的优势,已成为了越来越多车主心目中的首选。氙气前照灯的光照亮度是普通卤素前照灯的2倍,而其能耗仅为卤素灯的2/3,而且其使     

高强度放电式前照灯

高强度放电式前照灯系统由稳压单元提供恒定的电压以及系统所需的直流或交流电压，由点火单元提供产生电弧的电压，通过将气体电离产生光源，采用了由反射镜和配光镜构成的新型光学系统，与传统的卤钨灯相比，高强度放电式前照灯的光通量，发光亮度，发光效率增加，消耗电功率减少，可靠性提高，光谱更接近日光。     

汽车前照灯种种

在漫漫黑夜中行车，一双“大眼睛”默默地为你照亮前路，这就是汽车前照灯。据统计，人们驾车发生交通事故的时间，45％以上集中在夜间。这主要是因为夜间驾车视线通常较差，驾驶员必须花费较多的眼力及体力来聚精会神地观察路况，从而间接造成疲劳驾驶及注意力分散。因此，前照灯是保障     

汽车前照灯开发

前照灯的前期策划 功能描述 根车型、级别、产量、销售市场法规要求、客户的特殊要求、竞争产品的分析等,初步制定出所开发车型灯具应该具有的功能。主要包括以下几个方面：     

对汽车前照灯防眩目问题的探讨

汽车前照灯的照明性能要素,就是在会车时,在照亮自己的路面的同时,不给对方车辆驾驶者造成眩目;夜间在道路上行驶时,同时照亮道路的前方和两边.因此,前照灯是由交会时使用的近光和不会车时照亮前方路面用的远光构成的.随着车速的提高,前照灯的性能已成为保证汽车夜间安全行驶最重要的因素,它不仅要求设计结构先进,性能优异,还必须便于维护和调整,以确保其正确的工作状态.     

汽车前照灯发展之我见

一、前照灯的形状汽车前照灯是汽车前脸中的眼睛,其形状直接影响汽车的外型。过去我国一般大都采用圆形,随着国内外汽车工业技术的发展,现在矩形前照灯已被优先选用。如:烟台、江西五十铃、北京商用面包车、双马车等都采用四灯制的SD100×165(mm)前照灯;北京切诺基吉普车采用142×200(mm)前照灯;黄河大货车为更大尺寸的矩形前照灯。目前由于公路改善、汽车启动时间缩短以及车头     

汽车前照灯的检修

汽车前照灯直接关系到行车安全。以内藏式前照灯、自动变光、自动开灯和延时关灯等为代表的新结构和控制方式对汽车整体性能的提高起到了巨大作用。研究新型前照灯的检修方法非常重要,本文说明了前照灯的检修方法、步骤及原理。     

检测仪检测汽车前照灯存在的问题探讨

1引言 在实际检测汽车前照灯时,一般有屏幕法和检测仪两种方法,由于屏幕法只能检测前照灯光束的照射偏斜方向和偏斜量,而不能检测其发光强度;且屏幕法需要占用较大的场地,同时要经常更换因不同车型制作绘有不同垂线和水平线的屏幕,从而降低了检测效率,因此不宜布置在安检线上.为了使检测项目齐全,以及提高检测效率,现有汽车厂家安检线大多数都安装了前照灯检测仪.     

汽车前照灯的调整

前照灯经过这么多年的发展,应该说技术上已经成熟,从双光束前照灯的出现,就已经解决了会车眩目和行车照明的矛盾.但在使用中,还会因各种原因使前照灯光束的倾角发生变化,改变了前照灯正确的工作状态,从而产生眩目.     

汽车前照灯发展简介

汽车上有各种各样的车灯,按照其用途大致可分为两类,照明灯和信号灯。照明灯包括：前照灯（近光灯和远光灯）、前雾灯、倒车灯、侧照灯等;信号灯包括：位置灯、示廊灯、转向信号灯、制动灯、后雾灯、牌照灯以及回复反射器等。其中。前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。由于前照灯在行车过程中起着非常重要的作用，所以本文就前照灯的发展情况做简要介绍。