基于消费者认知的自主泊车系统评价指标研究

自动泊车系统可以辅助或代替驾驶员完成泊车操作,是目前智能汽车技术研究的热点之一。本文介绍了国内外全自动泊车系统的发展应用现状,并基于消费者对自动泊车系统的认知,初步探讨了全自动泊车系统的评价指标,为泊车技术发展提供参考。     

法雷奥收购奇瑞旗下罗比汽车照明系统80％股权

法国零部件供应商法雷奥集团日前宣布，已经购得奇瑞集团旗下罗比汽车照明系统80％的股权。     

法雷奥展出提高安全性、舒适性、燃油经济性的先进技术

法国法雷奥是全球著名的汽车零部件供应商之一,2003年在全球最大零部件企业中排名第12位,销售额为9234亿欧元,2003年法雷奥在中国的销售额为2．65亿欧元,并有望在未来两年内销售额翻一番,达到6亿欧元。法雷奥在中国有8家合资企业。在中国市场上,法雷奥在电器系统、刮水器系统方面稳居霸主地位,在车灯照明系统、空调系统、离合器等产品方面,法雷奥拥有较大的市场份额。2005年上海国际汽车展上展出了其先进技术。     

重建交通和城市的法雷奥

<正>1 Valeo.ai全球首家人工智能和深度学习研究中心法雷奥(Valeo)是法国老牌汽车零部件供应商,致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售,为世界上所有的主要汽车厂提供配套,在汽车动力总成、节能减排和电子新能源等方     

携手初创公司 汽车行业寻求科技创新

<正>法雷奥日前宣布收购德国初创企业gestigon,以支持其在自动驾驶领域的业务发展。Gestigon是一家专注于驾驶舱3D图像处理软件开发的企业,在人工智能方面具有技术优势,可与所有类型的车内手势系统和动作识别传感器兼容。随着车联网及自动驾驶技术的推进,汽车行业尤其零部件企业联手初创公司已是常态。另一家法国零部件公司企业佛吉亚也正通过与各类小型初创企业的合作,打造创新生态系     

法雷奥发布创新技术

<正>全球领先的汽车零部件供应商法雷奥携创新技术亮相2014年北京国际车展,向中国公众展现其最新技术成果。这些创新技术帮助汽车更清洁,更环保,更舒适,更便于操控以及更有助于提高燃油效率,也显示了法雷奥对中国市场的坚定承诺和信心。法雷奥中国总裁毕诺表示,中国是集团战略发展的重中之重。     

信息快报

<正>从原装配套领导者,到汽车售后市场先锋法雷奥亮相上海国际汽车零部件展览会(AutoMechanika Shanghai)2013年12月10日至13日,全球领先的汽车零部件供应商法雷奥携旗下创新技术亮相上海国际汽车零配件展览会(AutoMechanika Shanghai)。作为售后市场全产品线专家,法雷奥贸易(Valeo Service)不仅为车主提供原装配套的零配件产品,其完整的产品系列更是涵盖了众多知名汽车品牌的主流车型。在整车配套和售后市场,法雷     

FSI入股法雷奥

法国政府主权财富基金FSI近日宣布，其已经收购了汽车零部件供应商法雷奥的小部分股份。FSI和法国国有控股银行Caisse des Depots共同拥有8．33％的股份资本和10．55％的投票权。之前Caisse des Depots已经拥有了法雷奥5．99％的股份。     

未来已来:盘点IAA 2017上的零部件新技术

正日前,2017年法兰克福车展(以下简称:IAA 2017)揭开序幕,一场汽车界的视觉盛宴如期而至,全球领先的零部件供应商,博世、大陆、采埃孚、麦格纳、德尔福等纷纷带来了自家的创新解决方案,本刊编辑部盘点了IAA 2017上的零部件新技术,不得不震惊:大势将至,未来已来。大陆的智能互联驾乘方式展示了如何带给人类目前生活中触不可及的自由;博世提供的车载技术和智能停车库基础设施将自动泊车变为现实,自动代客泊车成为实现无人驾驶道路上一块重要的里程碑;麦格纳首次     

基于虚拟轮廓的自动泊车性能测试方法研究

自动泊车系统能够帮助驾驶员更好地进行泊车操作，减少泊车时的心理压力。为了提高自动泊车系统的准确度，提升自动泊车系统在不同车位场景下的成功率，对自动泊车系统的性能进行综合评价与分析。文章提出了一种基于虚拟轮廓车位的性能测试方法，完成自动泊车性能各项评价指标的智能化测试。基于提出的测试方法选取装备自动泊车系统的某款车辆进行了典型车位场景下的实车测试，验证了测试方法的精确性、高效性以及便捷性，为自动泊车系统的开发验证提供了技术支撑。     

前瞻科技VALEO IN CONSUMER ELECTRONICS SHOW 2014

<正>随着科技的发展,汽车也变得越来越智能,给人们的生活带来了极大便利,未来汽车上还会装备哪些科技成果?法雷奥在最新一届CES上给出了自己的答案。2 0 1 4年1月6日,国际消费类电子产品展览会(Consumer Electronics Show,简称CES)在美国拉斯维加斯拉开了帷幕。经过47年的发展,CES已经成为全球最大的消费类电子产品和技术的年度展会。著名汽车零部件供应商法雷奥携旗下最新的3项技术成果亮相本届CES展览会。     

法雷奥举行温岭工厂二十周年庆典

<正>日前,法雷奥在浙江温蛉举行法雷奥中国第一家工厂——台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司举办成立二十周年庆典,迎来其在华发展的重要里程碑。法雷奥中国总裁毕诺在庆典仪式上重申了法雷奥对中国市场的长期承诺和深耕中国市场的坚定信心。温岭工厂于1994年成立,经过二十年的发展,温岭法雷奥目前占地面积为30600m~2,成为规模超千人、产值奔十亿的重要生产基地。温岭工厂的技术处于国内领先水平,具备与整车同步设计开发的能力,主要生产雨刮系统、簧片和刷架等产品,为多家汽车厂家提供优质服务。作为法雷奥的主导产     

信息快报简

从原装配套领导者,到汽车售后市场先锋法雷奥亮相上海国际汽车零部件展览会（AutoMechanika Shanghai）2013年12月10日至13日,全球领先的汽车零部件供应商法雷奥携旗下创新技术亮相上海国际汽车零配件展览会（AutoMechanika Shanghai）。作为售后市场全产品线专家,法雷奥贸易（Valeo Service）不仅为车主提供原装配套的零配件产品,其完整的产品系列更是涵盖了众多知名汽车品牌的主流车型。在整车配套和售后市场,法雷     

自动驾驶商用步伐加快

<正>每年的CES展,汽车成为重要元素,今年也不例外。在2019 CES展的北馆展区,聚集着众多整车OEM和Tier 1、Tier 2供应商,其热闹程度堪比国际车展。排名靠前的零部件供应商,包括博世、采埃孚、麦格纳、大陆、电装、佛吉亚、法雷奥等,悉数出席。从各家零部件的展示来看,与自动驾驶有关的城市出行和物流货运成为重点。这些商用领域的众多应用场景,令自动驾驶有更多用武之地。例     

博世与阿里云共同打造智能交通

正近日,博世和阿里巴巴正式宣布签署了战略合作谅解备忘录,双方将致力于推动基于智能基础设施的自动代客泊车技术在中国的落地。这项技术由云平台上的软件系统提供支持,不久将提供全自动代客泊车服务。自动代客泊车技术可让车辆在没有驾驶员的情况下实现自动泊车,为迈向未来智能交通又踏出了坚实的一步。利用这项全     

资讯

<正>博世与戴姆勒联合研发全自动泊车系统2015年6月8日,博世、戴姆勒与car2go签订了相关协议,为实现自动泊车这一未来愿景正式启动了联合试点项目。这也意味着现有的泊车流程将被彻底改变:用户不必再亲自泊车或是在车库中寻找他们的车子;汽车能够独立地行驶至空车位,并轻松地从停车位中驶出。自动泊车既归因于拥有智能基础设施的停车场,也得益于博世的     

360度全景系统推进ADAS技术应用

<正>作为一种智能摄像头系统,360度全景系统不仅能解决盲点问题,还能提高驾驶安全性。大陆集团正在开发一系列基于360度全景系统的高级驾驶员辅助技术。NCAP法规的日趋严苛以及汽车技术的升级换代,推动着高级驾驶员辅助系统(ADAS)的快速发展。包括大陆集团在内的汽车零部件供应商正加速ADAS技术的研发,整个ADAS应用市场也逐步从高端车型向低端车型渗透。作为ADAS的核心技术,摄像头和雷达在汽车上的应用不断增多。其中,基于鱼眼摄像头的360度全景系统正越来越多地应用于倒车辅助、自动泊车技术,还能取代传统后视镜实现后视功能。     

家庭式泊车系统设计

随着传感器、硬件及泊车技术的进步,自动泊车产品由车位附近的半自动泊车、全自动泊车,逐步向最后一公里的场景发展。最后一公里场景分为适用于商场的代客泊车及适用于固定车位的家庭式泊车。论文对家庭式泊车进行系统设计,介绍了系统的硬件结构、功能及工作流程。首先需要驾驶员开一次车,以建立停车场出入口到目标车位的地图及车辆参考轨迹,之后就可以在停车场出入口下车,车辆自主泊车。针对该系统建图流程简单,泊入精度高,支持避障等特点,对相关关键技术进行论述。最后,对该系统及改进方向进行总结和展望。     

法雷奥汽车创新科技 辉耀2013上海国际车展

4月20日,全球领先的汽车零部件企业法雷奥携旗下最新的汽车创新科技亮相第十五届上海国际汽车展览会。作为世界级汽车零部件供应商,法雷奥自1994年进入中国以来,始终致力于中国市场的发展,为汽车企业提供减少二氧化碳排放的各类最新科技与产品。在本次上海车展,法雷奥表达了对于中国市场的信心与发展承诺,并诠释了其创新理念、先进的科技水平及在汽车零部件领域的非凡实力。     

摩比斯研发出自适应式前照明系统

零部件供应商摩比斯日前宣布其已研发出发光二级管全自动自适应前照明系统LED Full AFLS（Adaptive Front Lighting System）以及远光灯辅助系统HBA（High Beam Assistance）。全自动自适应前照明系统无需驾驶员手动操作,可根据不同的驾驶环境（包括天气状况、路况等）自动调整照明的角度以及密度，该技术是传统自适应式前照明系统的一大突破。