铁路部门提高运输效率加大货运营销力度

针对当前宏观经济对铁路货源影响的实际,铁路部门一方面不断加强自身运输组织,提高运输效率,同时还加大货运营销力度,不断促进货运上量。2013年4月份,中国铁路总公司营运部门通过与电力、煤炭、钢铁等行业协会座谈,了解各行业总体形势,并组织各铁路局开展市场调查,分析货     

铁路部门把握契机继续加强货运营销和实货运输

尽管当前全路货源仍持续低迷,但各铁路局积极组织,认真落实货运组织改革各项要求,货运装车数较前段时期有所回升。中国铁路总公司强调,各铁路局要继续加强货运营销和日常组织,积极促     

铁路部门将全面开展货运市场调查

<正>记者从中国铁路总公司了解到,针对当前货源变化情况,2014年2月,铁路部门将开展一次全面的货运市场调查,为深入推进铁路货运组织改革、不断梳理挖掘有效货源、提升货运服务品质与市场竞争力提供全面、鲜活的依据和资料。2014年1月份以来,按中国铁路总公司统一部署,各铁路局积极开拓市场,大力挖掘有效货源,充分用好新线、新装备能力,货运装车开局良好。进入1月下旬,受宏观经济下行压力加大、工业用电不足、春节放假等综合因素影响,全路货运需求不旺。对此,中国铁路总公司要求各铁路局通过开     

铁路部门加大京津唐电煤运输力度

针对当前京津唐地区电煤紧张状况，铁路部门进一步加大运输力度，实行运力倾斜，力争尽快使京津唐电网的电煤库存提高到正常水平，确保2008顺利迎峰度夏和北京奥运会成功举办。     

加强日常运输组织 提高运输效率促进货运增量

自2011年10月份以来,各大干线施工全面展开,部分区段能力受到制约,加上南北货源分布不平衡,给运输组织带来较大难度。为促进货运增量,铁道部要求各铁路局进一步加强日常运输组织,提高运输效率。     

铁路加强日常调整提高运输效率

针对2011年8月中下旬全路货源形势将出现的新变化,铁道部指出,各铁路局应加强日常运输组织与调整,提高运输效率,大力开展货运营销,积极组织有效货源,促进货运增量。     

铁路提高运输效率加强日常组织促进货运增量

<正>日前,中国铁路总公司强调,运输系统各单位要千方百计提高运输效率,加强日常车流调整,用足线条能力,打满分界口,积极促进货运增量。从当前全路货运情况来看,装车限制去向仍然集中在成都铁路局,能力紧张接卸点主要集中在沈阳、北京、郑州、武汉等地钢厂、电厂接卸点。中国铁路总公司要求各相关铁路局严格执行总公司下达的装车去向和菜单要求,加强其他去向和接卸点的货运营销和装车组织,按照2014年3月中旬提报     

铁路部门积极组织货运上量

2009年3月23日《人民铁道报》消息：目前全路货源有所回升。铁道部要求各铁路局抓住时机组织货运上量，确保实现全年运输经营目标。     

铁道部要求抓住当前货运重点加大增运补欠力度

2011年以来，尽管铁路货物运输主要指标同比增幅明显，但要完成2011年年度目标任务仍很艰巨，后期增运补欠的难度和压力非常大。对此，铁道部要求各铁路局要引起重视，抓住当前本铁路局管内货物运输的重点，加大货物运输增运补欠力度。     

新形势下对铁路货运营销工作的思考

在阐述广州铁路（集团）公司货运工作特点的基础上,提出建立以市场为导向的货运营销机构、构建与货源预测一体化的货运市场调查制度、构建面向市场的货运产品体系、建立以市场为导向的运力配置机制等货运营销模式,使铁路运输企业能根据市场的变化情况,随时调整生产经营策略,为货主提供方便、快捷的运输服务。     

郑州铁路局2005年货运市场分析与营销对策

分析了2005年郑州铁路局经济吸引区内货源充足、运量不断增长的市场形势以及给铁路带来的压力与挑战，提出要发挥郑州铁路局候月线扩能和宁西线开通蕴藏的巨大潜能，稳定大宗货源，强化重点运输，加强重点客户管理，巩固高端市场，强化运输组织和挖潜提效，打造货运品牌，加强信息化建设等一系列货运营销措施。     

优化运输组织提高广州铁路枢纽运输效率

解析广州枢纽运输组织存在的问题,提出确保全集团运输生产效率提高的优化和改进建议.     

铁道部加大集装箱运输组织力度力争运输上量

2009年以来，全路集装箱发送完成情况不甚理想，与计划进度存在较大差距。为进一步提高集装箱运输水平，铁道部要求各铁路局和中铁集装箱运输有限责任公司共同做好集装箱货源市场的开发，采取措施，加强协作，促进集装箱运输上量和收入提升。     

铁路货运营销对策研究

通过分析目前铁路货运营销工作存在的思维方式与货运营销不相适应等问题及其原因,提出以市场决定生产、建立铁路长效营销机制等解决问题的对策,以使铁路货物运输在市场竞争中立于不败之地。     

铁路客、货运输营销工作中的认识误区

“八五”以来,运输市场发生了深刻的变化,在铁路加快发展的同时,公路、民航的建设规模和运输能力也迅猛增长,并与铁路形成日趋激烈的竞争态势。在这场激烈的竞争中,铁路在运输市场中的份额逐年下降,铁路的生存与发展面临着严峻的挑战。为了适应运输市场激烈竞争的新形势,铁道部领导适时地指出,“铁路企业必须把加强市场营销作为关系企业生存与发展的重大战略,摆在突出位置,采取强有力的政策措施,切实抓紧抓好,围绕营销战略、营销策划和营销实施,全面强化营销工作”。遵照部领导的讲话精神,广大铁路干部职工积极进取、勇于开拓、不断探索,营…     

铁路货运组织改革即将启动

据财新网报道,中国铁路总公司日前召开全路电视电话会议提出,总公司和全国18个铁路局(公司)要做好实施货运组织改革相关准备工作,即将正式在全路实施货运组织改革。中国铁路总公司总经理盛光祖在会上指出,2013年货运组织改革有3大目标:一是对大宗稳定货物,以协议运输为主要形式,加强运力保障,改进和提高服务质量;二是对其他非协议运输的货物,特别是"白货"(指煤炭、钢铁     

铁路部门简化流程规范收费

针对近期货源变化,铁路部门全面开展货源调查,积极组织有效货源,从加强日常组织入手,积极提高运输效率,不断促进货运增量。受货源变化影响,2013年3月中旬,大部分铁路局装车情况不理想。对此,各铁路局在3月下旬加强了与地方政府的沟通以及与企业的协调,全面     

铁路运输企业货运营销管理问题研究

针对铁路运输企业货运营销管理存在的问题,以威海市地方铁路管理局为例,分析地方铁路货运营销存在的主要问题,提出转变货运营销观念、健全货运营销机制、完善货运营销队伍、合理配置生产力资源、完善运输产品结构等提升铁路运输企业货运营销水平的对策,牢固树立“效益来自市场,发展依靠市场,营销适应市场,一切从市场出发”的市场观念,对铁路货运营销进行深入探索、大胆实践,努力实现新的突破.     

铁路部门加强篷布管理提高篷布运用效率

当前，全路货物运输大量使用篷布。针对全路篷布运用和管理现状，铁道部要求各单位对篷布运用情况予以充分重视，认真分析篷布使用、管理中存在的问题，加强运输组织，努力提高篷布运用效率。     

南宁铁路局强化营销拓展货运市场

<正>7 据《人民铁道》报道,南宁铁路局深入推进货运组织改革,以市场需求为导向,以强化营销为重点,广泛开展货源调查,努力拓展货运市场。2014年以来,南宁局成立货源调查组,采取上门走访、分片座谈、电话交流等多种方式开展货源调查,根据国家和区域经济发展形势、企业生产变化铁路运力情况,科学编制年度货运计划,助推