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雷明孝 《筑路机械与施工机械化》1987,(3)
1987年5月29日~5月30日,由交通部公路局组织辽宁省公路工程局、北京市公路管理处、黑龙江、浙江、广东、陕西、四川省公路管理局、交通部第一公路工程总公司、第二公路工程局九个单位,在北京召开了编写《筑养路机械操作规程》的第一次会议。与会代表认为,目前公路事业飞速发展,筑养路机械的使用量和保有量愈来愈大,开展这方面的一些基 相似文献
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本年四月中旬,交通部在河南省召开了公路桥梁钻孔灌注桩新工艺技术鉴定会议,并邀请了河南省科委和河南、湖南、黑龙江、辽宁、内蒙古、河北、湖北、陕西、四川、浙江、福建等省(自治区)交通厅和交通部第一么路工程局共同组成技术鉴定委员会。参加会议的还有交通部交通科学研究院等单位。河南、湖南、黑龙江省交通厅和交通部第一公路工程局和交通部交通科学研究院作了经验介绍和研究报 相似文献
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《公路》1965,(8)
交通部为了推广钻孔灌注桩的先进经验,于今年6月20日至30日在河南省延津县盐场桥举办了钻孔灌注桩学习班,并委托内蒙交通厅于6月28日至7月6日在呼和浩特市郊桥梁工地也办了一个学习班。一河南学习班参加的单位有中南、华东、西南等省、自治区交通厅,北京、上海两市的城市建设部门,交通部第二、三公路工程局,铁道部大桥工程局等五个铁路单位,山东省水利部门以及西安公路学院等26个单位,参加学习的人员有科、处领导干部、工程师和工人,共90人。学习开始,河南省交通厅韩凤仪副厅长和交通部公路工程管理局丁贡南副总工程师作了报告,阐述了这个新工艺的发展经过和举办学习班的意义。学习期间,由河南省交通厅的有关同志全面地介绍了试验、 相似文献
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交通部于四月一日至四月七日在四川省泸州市召开了全国公路工程质量管理经验交流会。参加会议的有29个省、市、自治区交通部门、交通部直属公路设计院、工程局、、基建工程兵和少数市政、城建部门等120多个单位,230多名代表。参加会议的代表很多是公路界的老前辈、各.单位的领导或总工程师。 相似文献
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全国公路交通史编写工作会议,1983年6月4至9日在河北省石家庄市召开。出席会议的各省、市、自治区(西藏未到)、交通厅(局)、上海市公用事业局、市政工程局、天津市市政工程局主管编史工作的领导和主要编辑,以及交通部有关直属单位的负责同志,共160余人。河北省公路交通史编写工作会议的代表64人列席了大会。会议还邀请了中国历史博物馆研究员傅振伦同志和总后勤部军交部、河北省地方志编委会、河北省科学院、河北省文物研究所等单位有关人员参加会议。 相似文献
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一、修订过程1985年交通部公路局提出:要对1980年版的《公路桥涵施工技术规范》进行修订,此项工作由原主编单位交通部第一公路工程局来主持完成.我局接到任务后,便积极进行工作:组织修订编写组;拟定修订原则;向全国公路交通部门及有关院校广泛征求修订意见;配合修订要求进行科研试验并分工编写.1987年10月提出征求意见稿,寄往全国有关单位征求意见,1988年1月由交通部公路局在北京召集部分省、市、自治区公路部门和有关院校对征求意见稿提意见.编写组根据修改意见,并深入研究后进行修改,于1988年11月完成新规范送审稿.经过审查,交通部于1989年4月19日以(89)交工字208号文批准作为交通部部标准,编号为 JTJ041-80,自1990年1月1日起施行. 相似文献
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交通部科技局主持的“混合交通双车道公路路段设计通行能力研究”成果评审会,6月10~15日在湖南省益阳市召开。会议期问听取了课题主持单位(交通部公路科研所)和参加单位(北京、上海等8个省、市公路部门)的口头和书面汇报;由有关领导和专家组成的评审委员会,对研究成果进行了评议。这个课题的主持单位和参加单位,从 相似文献
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交通部公路局于1982年第四季度,在河南省郑州市召开了公路工程材料试验规程中的《水泥混凝土试验方法》,《石料试验方法》及《金属材料试验方法》的批审会议。参加会议的有大专院校、科研单位、交通部直属设计施工单位和部分省、市的有关设计施工等单位的代表共77人。在这次评审的试验方法中,交通部第二公路勘察设计院(以下简称二院)提出79个(内有浙江省交通设计院1个),交通部公路科学研究所提出1 相似文献
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交通部第一公路工程局为准备今年预应力钢筋混凝土桥的施工,事先组织有关职工到铁道科学研究院学习预应力钢筋混凝土桥的设计、施工技术,获得了成效。这种作法是贯彻中央关于加强相互学习,克服固步自封的指示的一个具体实例,值得大家学习。 相似文献
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法国 SPIE BATIGNOLLES 公司访华团一行七人,应交通部公路局邀请,于1979年11月12日至16日在北京举行了技术座谈。参加座谈的单位除交通部公路局外,还有公路规划设计院、交通科学研究院、交通部公路一局等单位。根据中法双方事先商定,法国专家们按照准备好的专题资料,结合放映电影和幻灯片,就“软土地基路堤修筑”、 相似文献
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交通部公路总局直属工程局,今年度的基建投资,在任务不变、保证质量的基础上,耍双原计划节约33.6%,并要用节约下来的投资多修公路1,214.7公里(为原计划修建里程的85.11%)。这是3月间交通部公路基本建设跃进会议宣布的。这次会议充分贯彻了党中央关于开展“双反”运动的指示精神。会议从始至终充满了大鸣、大放、大争、大辩、互相学习、共同跃进的气氛。会议一开始总局曾提出一个降低造价30~40%的初步方案。在辩论当中,代表们用鲜明的事实和充分的道理证明这个指标是完全可 相似文献