汽车扬声器异音问题排查及设计改进

结合某车型出现的高音扬声器异音问题,排查并确认问题发生原因,根据屏蔽线的抗干扰原理,提出优化改进方案。     

汽车音响系统电路原理与维修

2.常见故障的检修思路 1)收、放音均完全无声 所谓完全无声,是指电源开启后扬声器一点动静都没有,用耳朵贴近扬声器,连一点"沙沙"声也没有.     

汽车异响与故障诊断79例（二）

二十六气缸壁拉伤窜气发响为: ①发动机怠速运转时为"嗒、嗒"声; ②发动机温升后运转时为"铿、铿"声; ③窜气响发动机伴有振动现象,动力下降,单缸断火试验窜气减轻,响声不消失; ④原因是:活塞烧损。气缸与活塞配合间隙过小而拉缸,活塞环磨损或断裂、各间隙配合不当。二十七气缸配缸间隙过大或气缸磨损过甚窜气发响为"嘶、嘶"声,曲轴箱通风管口排烟量增大。是由于使用发动机过度、维修操作有误所致。     

单室扩张式复合有源消声器的阻抗控制模型

采用等效电—声类比的方法,建立了与单室扩张式消声器相结合的发动机排气有源消声器的阻抗控制理论模型,并建立了相应的实物模型。研究结果表明,复合有源消声器的消声效果取决于次级扬声器位置的等效声阻抗以及无源式消声管道本身的阻抗分布特性。     

瑞虎3(1.6S)无法加速故障修理

<正>一、故障现象有1辆2011款奇瑞瑞虎3(1.6S)SUV,行驶里程6.54万km。接车后起动发动机,发现发动机故障指示灯常亮,发动机怠速时明显感觉发动机抖动,机械增压器处发出"咔咔"声,踩下油门踏板在任何位置,发动机转速均不超过1500r/min,排气管出口发出"突突"声并伴有大量黑烟。二、故障原因分析针对该款机械增压电控发动机工作原理,能引发该故障的原因有:1.进气压力传感器及其线路故障。     

强劲浪漫

有着20多年专业音响历史的法国劲浪公司是国际扬声器制造开发领域最出色的厂家之一，其开创扬声器设计之先河的创举有双音圈、复合弹性纤维、复合玻璃纤维，凹体半球高音和W三文治音盆材料，使劲浪在业界声名鹊起，成为国际各界成功人士追求Hi-end级音乐享受的首选良驹。     

发电机皮带响声的排除

<正>不少公交车驾驶员曾遭遇过这样的问题:旋转点火开关启动发动机后,发动机室立即传来"叽叽喳喳"的嘶叫声。约10多秒后,嘶叫声自动停止。当行车中需要进站停车或者遭遇红灯紧急踏下制动踏板的瞬间,嘶叫声又"死灰复燃",鸣叫不止,直至车辆彻底处于静止停顿状态,才能安静下来。打开发动机引擎盖仔细检查,两根发电机皮带虽然没有任何破损情况,但是如果用手指往皮带上一     

离合器故障诊断七步法

<正>一、发动机怠速运转时,稍踩离合器踏板,使离合器轴承和分离杠杆接触,如发出"沙、沙"声,则是离合器轴承损坏或缺润滑油。二、发动机怠速运转时,将离合器踏板踩到底,若发出无节奏的"克啦、克啦"声,抬起踏板,响声消失,一般是传动销与中间压盘孔磨损较大。     

一辆东风EQ1092型汽车启动困难故障的排除

<正>故障现象:一辆东风EQ1092型汽车,打开点火开关启动发动机时,有时发动机能迅速启动,有时则要过一会并出现"嗡"的一声后才启动着车。     

摩托车发动机高速运转不良故障原因与检修实例

发动机在高速运转时,消声器发出不规则的"突、突"声;摩托车高速行驶时,有明显的一冲一顿的感觉,这种现象称为发动机高速运转不良.     

汽车空调故障一例

一辆长城皮卡小货车,发动机运转正常,当按下空调A/C开关后,怠速提升装置工作,发动机转速明显上升.但两三分钟后,便听见真空开关阀"啪嗒"一声,随着响声发动机转速立即下降,下降到一定程度时,又听见"啪嗒"一声,发动机转速又上升,发动机就这样忽高忽低地运转,如此反复.     

CA6102型发动机异响故障的诊断与排除

解放CA1090型货车装用CA6102型发动机,在使用过程中常出现一些异响。笔者在此列举一些常见异响故障的诊断与排除方法,供参考。1敲缸声1.1故障现象发动机怠速和冷机时有明显的"铛、铛"声,突然加速时声音变为"嗒、嗒"声。     

一辆北京BJ2020VJ型吉普发动机凸轮轴严重磨损导致的缺缸故障排除

<正>故障现象:一辆采用C48QA型电喷发动机的北京BJ2020VJ型吉普,发动机工作时,排气管伴随有"突突"声,怠速时严重抖动。故障检查:根据故障现象,对各缸高压线进行断火实验,发现第     

威驰轿车怠速抖动的故障诊断与排除

<正>一、故障现象有1辆2007款威驰轿车,型号为GL-i,配备5A-FE型发动机和手动变速器,行驶里程7万多km。据车主反映,该车在怠速时抖动厉害,排气管有"突突"声,并伴有加速不畅的现象。二、故障分析根据车主描述的现象进行试车,发动机能正常起动,但是怠速时抖动很厉害,挂空挡踩下油门之后,抖动更加剧烈,并且伴有排气管发出的"突突"声,而且加速比较缓慢。     

奥迪Q7 SUV发动机异响故障的排除

<正>故障现象有1辆奥迪Q7 SUV,匹配3.0L TFSI发动机,型号为CJTC,行驶里程2万km,用户反映该车发动机行驶过程中偶尔能听到发动机附近发出尖锐的金属摩擦声。故障诊排分析接车后,起动发动机,可听到发动机上部有明显"嗒嗒"声,与客户描述一致。按异响可能发生部位的零件性质来分,一般可分为机械部位故障     

长鹿HB6668车发动机起动鸣叫而不着机

<正>故障现象一辆河北长鹿牌HB6668城乡轻型公交车(配置玉柴YF4F100-30国Ⅲ电控共轨式柴油机),行驶到3 250 km时,发动机突然加速不灵并熄火。起动发动机时,发动机有着火迹象,但同时发出"咯儿、咯儿"的鸣叫声但不能着机,仪表盘上发动机故障灯点亮。再次起动发动机时出现同样的故障现象。     

双质量飞轮——DMF(五)

<正>由于阻尼不足造成噪声源增加是现代汽车构造的一个特点。DMF在发动机怠速阶段就能抵消扭转振动,如在特定的转速范围内不会出现变速器敲齿声和车声"哄鸣"声。由于阻尼不足造成噪声源增加,是现代汽车构造的一个特点。其根本原因在于汽车质量的减轻和车身结构的优化以减小空气噪音,而空气噪音的减小使得其余噪音更易被察觉。采用精益高效理念,尤其是低发动机转速、高速润滑油的5速或6速变速器进一步使噪音被放大。压缩式内燃机工作时的扭转振动会使传动系的敲齿声和"哄鸣"声被放大,这都会严重影响驾驶的舒适性。     

一般电动式扬声器的手工制作

扬声器,俗称“喇叭”,它是一种将电能转换为声能的电声器件。扬声器的种类很多,虽然它们的工作方式不同,但最终都是通过产生机械振动推动周围的空气,使空气介质产生波动,从而实现“电一力一声”的转换。现在大量应用在高保真音响方面的扬声器,大多都是电动式扬声器。其它的较为常见的还有静电式,平板式等几种,但由于技术及价格问题,很难大量应用于高保真音响系统。电动扬声器是目前使用最为广泛的扬声器单元,本文将为读者简单介绍电动扬声器的手工制作。     

奥迪A6车加速不良

<正>故障现象一款2003年产奥迪A6车,底盘号为LFVBA248433******,搭载2.8 L发动机和CVT自动变速器,行驶里程约为23万km,因加速不良且发动机故障灯点亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,发动机怠速抖动,加速时排气管有"突突"声。且发动机故障灯点亮。连接故障检测仪,调取故障代码,结果如图1所示。     

故障排除经验点滴

大众速腾车发动机工作时有异响故障现象一辆2010款一汽大众速腾轿车,累计行驶里程约为7万km,发动机工作时会发出"嗡嗡"的异响。检查分析检查发现,不论发动机处于低速状态还是高速状态,发动机工作时都会发出的"嗡嗡"声。用听诊器对发动机进行监听,发现异响在发动机前端,但是很难判断声源具体位置,于是拆卸发动机前端外传动带,对异响进行逐一排除。