高等职业教育人才培养转型升级的路径选择

经济发展方式的转变和产业的转型升级,需要大量具备工匠精神的高素质技能人才服务于社会一线岗位,对高等职业教育的人才培养提出了更高的要求,高等职业教育人才培养的转型升级势在必行。本文从提高学生的综合素质、专业建设、校企合作、全口径的职业教育体系构建以及数字化教学资源建设等方面探索了高等职业教育人才培养转型升级的路径。     

信息化汽车服务类专业虚拟仿真实训基地建设标准的探索

随着我国汽车的市场发展壮大,社会上汽车拥有量越来越多,与之相应的汽车服务领域企业对汽车专业高级人才的需求也是越来越紧迫,培养应用型高技能汽车服务类专业的学校和培训机构也是对汽车虚拟仿真实训基地的要求更为迫切,开发交通运输(汽车服务类)专业职业教育数字化教学资源,并使信息化教学资源系列化、专业化、普及化尤为重要。基于此,在考虑汽车新能源、新技术的发展状况,在对汽车仿真实训基地进行可行性论证的基础上,研究了汽车类虚拟仿真实训基地的建设标准,为日后建设汽车虚拟实训基地提供借鉴。     

基于生源变化的高职院校教学质量提升路径研究

文章在对高职生源变化的现状与特点进行分析的基础上,结合传统教学中遇到的问题,提出落实"以生为本"的教学理念、设计灵活多样的教学方法、更新课程改革理念、优化师资队伍结构、推动数字化教学资源建设等提升教学质量的路径,以期为高职院校提升教学质量提供借鉴。     

高校思政课大资源平台的现实审视、发展困境及推进策略

高校思政课大资源平台建设是推进思政课优质教学资源供给侧改革、拓展思政教育工作格局和落实立德树人根本任务的重大举措。大资源平台建设是新时代推动思政课高质量发展不可回避的课题,它既是理论难题,又是实践难题。文章采用问卷调查法和访谈法,理性审视高校思政课大资源平台存在的主要问题,针对高校大资源平台面临的教师重视程度、学校指导力度、教学资源常态化管理机制、数字化平台管理与技术困境,提出了转变教师观念、发挥学校统筹指导作用、坚持协同共建及强化技术支持等策略,从而提升高校思政课大资源平台建设水平,推动高校思政课提质升级。     

职业教育新型融媒体教材建设的研究与实践

融媒体教材是一种新形态教材,它能够将传统的纸质教材与数字化教学资源有机融合,有效利用不同媒介的优势,全方位展示教材内容,服务教学活动的开展,满足不同水平学习者的个性化需求。新时代的职业教育教材建设必须更新理念,服务于职业教育改革的大局。浅析了职业教育教材建设开发的现状及存在问题,详细阐述了教材与数字课程、融媒体教材的开发建设过程,并以首届国家教材建设获奖教材为例总结建设经验,为新型融媒体教材的建设提供启发与参考。     

道桥专业继续教育数字化资源建设研究与实践

依托教育部高等学校继续教育示范基地建设项目,本文重点研究对接交通产业集群的高职道桥继续教育教学资源及远程教学平台建设,明确提出教学资源建设标准、建设过程、教学平台构建等关键问题的建设思路。     

高职英语自主学习数字化资源建设与应用研究

文中分析了目前我国高职英语自主学习数字化资源建设存在的主要问题,提出了解决问题的措施与策略。高职院校要积极开展网络化英语教学模式的教学改革实践,改善教学条件,加强高职英语课程资源的开发与利用,运用网络探究模式,加强策略指导,进行校企合作,从而实现教学资源共建共享。     

高等院校网络教学资源建设现状与思路

网络教学资源是校园信息化的核心所在,我国高等院校的网络教学资源经过长期的建设,目前已经初具规模,但是在意识观念、开发机制、建设标准等方面仍然存在一些误区。本文针对以上几个方面进行了较为深入的分析,并提出了相关策略和建设思路。     

高职院校《人力资源管理》课程教学资源建设探究

教学资源在教学中的充分运用是培养学生专业技能与综合素质的重要途径。文章基于高职院校的视角,明确了《人力资源管理》课程教学资源建设的必要性,剖析其面临教学素材简陋、课程网站建设缺乏管理与更新、课程实践教学条件差等困境,提出从开发课程教学素材库与创设校内外实践教学条件两个方面构建与优化《人力资源管理》课程教学资源的路径。     

高职院校数字化校园建设对策研究

建设数字化校园是高等院校实现教育现代化的一个重要手段。本文简要介绍了国内、外数字化校园的发展现状,阐述了高校数字化校园建设普遍存在的问题,分析了高职院校数字化校园建设的突出问题,最后提出了高职院校数字化校园建设的对策。     

隧道出渣设备最佳配合分析

针对隧道出渣时,装载机与倾卸车联合作业中的配合问题进行了深入的研究,分析并建立两种施工机械最佳配合关系的数学模型,通过实例计算表明,此模型及算法对施工单位在隧道施工中合理地确定两者数量关系具有一定的指导意义.     

中国经济增长的波动分析

对国民经济增长的波动进行计算分析。应用Mexican Hat小波对国内生产总值（GDP）的增长率进行多时间尺度分析，再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下，经济波动受到政策、投资和消费及重大政治事件的影响。通过对经济增长波动的因素及规律的分析，可以提高对经济发展的预见性，促进经济更好的增长。     

纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响

研究了纳米Ni粉对Cu粉末烧结性能的影响。研究表明：由于添加1％纳米Ni粉中的NiO未被完全还原,而且纳米Ni粉本身还有被CuO氧化成NiO的可能,因而纳米Ni粉在Cu粉末烧结过程中未能起到活化烧结的作用。相反,添加1％纳米Ni粉后还降低了Cu粉末烧结性能。     

级配对级配碎石力学性能影响试验分析

通过试验对不同级配的级配碎石强度影响因素进行分析,得出实际结论,为工程中级配选择提供借鉴.     

桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量分析

简要介绍桥梁板式橡胶支座抗压弹性模量的计算及试验方法,同时从几个方面分析影响该指标的因素.     

弓网离线模拟试验平台的设计

受流问题是制约电气化铁路提速的瓶颈之一,而弓网离线电弧是高速列车受流的关键问题.为了全面的把握弓网离线状态,设计了弓网离线模拟试验平台.实现正弦周期内不同时刻离线及回合过程的电弧放电现象,并采用示波器和数据采集卡实现对离合瞬间电压、电流和光强等波形的同步记录,为弓网离线检测法和列车受流质量的研究及抑制电弧危害打下基础.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害分析及维修方法

随着经济的发展、综合国力增强,交通事业日新越益发展,桥梁建设取得了长足的进步,为我国的各项事业的发展提供了坚强的基础,但随之而来的桥梁病害问题也日益严重,针对上述情况,本文将对钢筋混凝土简支梁桥梁体的常见病害进行归纳和总结,并提出一定的维修措施,以便能够减轻同类病害的发生,为今后的公路事业发展提供参考依据.     

柔性路面超高路段病害成因分析

柔性路面弯道内侧极易形成病害,分析了病害的成因,提出了相应的措施。     

某超限高层建筑的结构设计

主楼桩基按照桩端持力层起伏变化选用不同桩长的人工挖孔桩,进入强风化岩,有效发挥桩身强度,控制绝对沉降,解决了主楼与裙房不设沉降缝的问题.针对结构平面中间部位凹口较大,采取了在凹口处增设楼板,计算时薄弱部位设为弹性楼板的措施,计算结果满足规范要求.     

桥梁单片梁受力分析

桥梁单片梁受力主要是由重交通车辆的碾压,尤其是超限重车的频繁通过引起的--这是外因,当然桥梁本身的质量差或桥面铺装层与脚缝的填充不符合要求也能产生单片梁受力--这是内因.如果严格按设计要求去做,这种情况是能避免发生的.单片梁受力严重的会危及行车安全,必须引以注意.