俄罗斯油轮试航北极航道

俄罗斯LNG开发商Novatek已开始对首艘苏伊士油轮进行北极航道适航工作。数据显示．油轮“VladimirTikhonov”号．冰级符号为“1A”,15935万载重吨．从俄罗斯的摩尔曼斯克港口出发,计划于9月18日到达泰国马塔府。通过北极航道．该公司尝试运输亚马尔半岛LNG项目的货物。该公司财务总监MarkGyetvay称,6月末．Novatek开始首次北极航行,货物由7375万载重吨的油轮“Perserverance”号承载。     

熔盛重工第二艘15．6万吨苏伊士型油轮成功交付

3月20日,熔盛重工为希腊Cardiff Marine公司建造的第二艘15．6万吨苏伊士型油轮H1011船成功交付。该船被命名为Taipan,全长274m,型宽48m,型深23．7m,入级美国ABS船级社。该船于2月21日出海试航,并于26日完成所有试航项目,各项性能指标均满足设计要求,达到国际先进水平。     

世界油轮运输市场

国际原油市场12月上旬出现观望情绪，交易稀少，运价高位波动并趋于回调。12月中旬，原油市场由观望转向行动，综合运价指数上升1．9％。随着圣诞节的到来，逐步回暖的原油市场成交减少。12月下旬，国际原油市场节前交易活跃，市场一路上扬。由于美国气象机构预测，市场对于美国大部分地区将迎来暖冬的预期导致出现获利了结。12月22日综合运价指数报2154点。     

世界首艘LNG燃料动力新造油轮交付

世界首艘LNG燃料动力油轮交付鹿特丹，入LR级，宣告欧洲地方水域的清洁航运开启了新纪元。这艘61OOdwt，双燃料舱的MTArgonon号化学品油轮的交付代表了Argonon航运公司的Deen航运在为欧洲追求更清洁运输方面做出了里程碑式的贡献。LR帮助船东和规则制定方鉴别风险．满足规则需求以及克服油轮的技术缺陷。     

南通中远川崎交付2012年第一艘新船

1月6日，南通中远川崎隆重举行2012年第一艘新船-NE087号船的命名交付仪式。公司中方总经理韩成敏、日方总经理饼田义典、副总经理陈弓，以及船东、船级社等方面的高层人士出席了命名交付仪式。     

俄中LNG运输计划促推船级社研究北极航运方案

目前,世界领先船级社的专家们正在为LNG船舶能满足未来从俄罗斯亚马尔半岛和Shtokman存储中心出货提出不同的意见。肯定一点的是．俄罗斯储备的大量天然气将被运往北欧和北美地区,由于美国已经开发其领域内地质层中储备的天然气以减少未来的进口需求．这一方案被质疑。     

从核动力破冰船到浮动核电站——俄罗斯的北极核能应用

1942年12月2日,在恩里克·费米等人的领导下,"芝加哥1号"核反应堆正式建立,人类开启了利用原子能(核动力)的时代。21世纪20年代前夕,随着气候变暖,北极海冰融化,人类进入了一个重新认识北极、利用北极的"北极时代"。美国地质勘探局发布的一份报告指出,世界上有约30%未发现的天然气和13%的石油资源位于北极地区。原来冰封的"禁区"不断升温,变成各国关注开发的"热土"。     

北极地区通航环境情况介绍

与世界其他船舶交通繁忙区域相比,除了挪威北部和俄罗斯西北部之外,北极地区缺乏大量的通航环境情况信息,缺乏主要航线重要航段的水文资料,难以保障船舶安全航行。     

DNV为北极地区海洋工程装置制定最佳实践标准

为了完善当前针对极区固定和浮式海洋工程的安全设计的行业指导原则,DNV启动了一项新的联合行业项目(JIP).几大石油和天然气公司都参与到项目中,目前将制定有关冰层对海洋工程装置影响的推荐实践标准.