清洁发展机制（CDM）与垃圾填埋气回收发电

根据生活垃圾填埋气体的特性、危害和相关处理技术,分析了清洁发展机制(CDM)在我国运用的前景;并介绍了邯郸市生活垃圾填埋厂运用CDM引进资金,利用垃圾填埋气体发电的情况。     

垃圾填埋气发动机的实验研究

介绍了用垃圾填埋气（LFG）进行发电带来的巨大的社会效益和经济效益；探讨了燃烧系统各种参数对填埋气发动机性能的影响。实验表明，采用新设计的预燃室燃烧系统后发动机综合性能有较大改善。     

城市垃圾处理及对策

从我国城市垃圾处理情况，论述了卫生填埋、堆肥和焚烧三种城市垃圾处理方法及实际运行中存在的问题。以城市垃圾“减量化、资源化、无害化”为治理目标，提出了一些对策。     

食品垃圾处理技术分析

阐述餐厨垃圾特点,讨论餐厨垃圾填埋、堆肥、饲料化、粉碎排污等处理方式的优缺点。结合国情提出餐厨垃圾就地脱水处理工艺,并介绍了所开发的干燥脱水机结构、原理及特点。     

LNG燃料船舶燃气泄漏管理

LNG燃料作为一种高效清洁的优质能源,越来越受到造船行业的青睐。但船舶LNG泄露事故的危害性不容忽视;因此在设计过程中应当考虑建立完善的安全应对措施。文中系统介绍了天然气供给系统发生燃气泄漏后的主要应对措施,即:通过优化设计来完善通风系统,通过模拟分析和实际检测来布置合适的可燃气体探测装置,以达到降低燃气泄露危害的目的。同时也列举一些具体的实施方法,有助于设计人员更好地理解燃气系统的安全性。     

对垃圾船垃圾收集方式的探讨

垃圾收集船是一种解决水面垃圾收集的新型船舶。本文以实船形式列举两种已建造完工及使用的垃圾船，通过比较其优劣，以期为将来开发及建造的垃圾船提供良好的借鉴。     

污染物与衬垫层黏土相互作用研究现状分析及建议

文中详细论述了垃圾填埋场中衬垫层黏土对金属离子与有机物的吸附研究现状,对污染后黏土土工性质研究现状进行了全面的概述,分析了在污染物与粘土相互作用机理研究中取得的成果与存在的不足,提出了要切实实现垃圾的卫生填埋必须解决的关键问题,对今后要开展的研究工作以及研究方案提出了建议。     

舟山中远船务切割气体改造工程初见成效

日前,舟山中远船务采用的以液化天然气代替传统用“乙炔”气的气体改造工程取得明显成效,新气体使用以来近4个月为企业节约资金60多万元。众所周知,修船行业对切割气体的使用需求十分强烈。但传统的燃烧使用气体“乙炔”,是一种高能耗、高污染、安全隐患重大的产品。为响应国家     

关于治理内河船舶垃圾偷排问题的思考

针对内河船舶垃圾偷排现象,分别从排污主体和监管体制两个方面进行了分析,认为内河船舶垃圾偷排现象本质上是排污主体的一种谋利行为,是在实行船舶垃圾需交费接收的管理体制和对偷排行为的监管不力的背景下,排污主体为实现自身利益的最大化而采取的一种应对行为.因此,治理垃圾偷排问题的关键就是使偷排不再和利益挂钩,本文认为可以通过实行垃圾有偿回收,定额收费以及征收环境税等治本措施并辅以加强监管和立法等治标措施来实现低成本根治内河船舶垃圾偷排问题.     

城市生活垃圾渗滤液处理工程设计

城市生活垃圾无论采用焚烧、还是卫生填埋处理,其过程中将产生大量的渗滤液需要进行处理。本文探讨了城市生活垃圾渗滤液的产生量、卫生填埋系统渗滤液减量措施、垃圾渗滤液的设计水量计算、处理工艺选择等问题。还对MBR-NF-RO、DT-RO和MVC-DI垃圾渗滤液处理工艺的组成、特点、适用条件等进行了详细分析。     

“危险气体”为中国提供清洁能源方案

在过去的几年里,煤层气（CBM）在中国的煤矿中被认为是一种危险的气体,因为它造成了许多矿井的爆炸和人员伤亡。如今,包括中国在内的世界里主要煤矿国中煤层气有成为重要能源的潜势。目前,中国正把煤层气作为一种清洁能源在大量使用,这些煤层气大部分源自于深层煤床和煤矿瓦斯（CMM）,其中有小部分煤层气源自于废弃煤矿。     

按照《MARPOL 73/78公约》附则Ⅴ 2011年修正案船舶垃圾的管理实务

为使船舶尽快适应公约的变化,避免因不符合公约要求而被滞留,对《MARPOL 73/78公约》附则Ⅴ2011年修正案体现的根本性变革进行分析,并对按照该修正案船舶垃圾的管理实务进行探讨.船公司和船舶应做好以下工作：船舶配备符合要求的证书文件;对船员进行防污染培训;配备和张贴垃圾公告牌;配备符合要求的食品粉碎机或研磨机;船舶垃圾管理;规范记录《垃圾记录簿》等.严格按照排放标准处理船舶垃圾,实现船舶航行安全和海洋环境清洁.     

干垃圾特性的影响因素及应用研究

为有效解决城市生活垃圾处理问题,对干垃圾的特性及其应用进行研究.在阐述国内外干垃圾处理现状的基础上,对干垃圾的成分和性质进行分析,给出影响垃圾焚烧的主要因素.通过对干垃圾热燃烧机理进行分析,阐述垃圾分类对垃圾化学处理产生的良性影响,并通过实际案例对干垃圾焚烧产物的减量化进行应用研究.     

垃圾渗滤液对地下水污染的PRB原位处理技术

垃圾渗滤液是一种含有多种污染物的复杂废水,对地下水环境具有极大的潜在威胁。为了有效处理垃圾渗滤液造成的地下水污染,本文介绍了可渗透反应墙（PRB）原位处理技术的原理和应用场景,通过实验验证,PRB技术可以有效去除垃圾渗滤液中的污染物,为地下水的保护提供有力支持。     

几种燃气的切割试验研究

在船舶建造中，钢材气割加工工艺是船体加工主要的工艺之一。而气割的工时占船体建造总工时的20—25％，是企业消耗能源的大户。本文对乙烯、丙烯、丙烷、天然气等几种气体与乙炔气的技术性能指标进行了比较试验，为选择合适的应用燃气提供了技术依据。     

浮式生产储油船(FPSO)火灾和可燃气体探测系统的设计及优化改进

以番禺FPSO项目为例,阐述和归纳了浮式生产储油船火灾和可燃气体探测系统的设计方法和特点,在此基础上,提出了开路式可燃气体探测系统的设计在FPSO上运用的设想,通过几种方法的探讨,总结出以点式探测技术为基础,开路式可燃气体探测技术作为补充,将是FPSO可燃气体探测系统设计的一种新趋势。     

100吨级垃圾船

港口水域环境保护日趋重要,需要配备一种专业性服务船舶.本文以典型产品为例,概要介绍满足上述要求的垃圾船.     

非色散红外气体传感器在消防设计中的应用

<正>一、引言非色散红外(NDIR)气体传感器是一种基于不同气体分子的红外光谱选择吸收特性、利用气体浓度与吸收强度关系(朗伯-比尔定律)鉴别气体组分并确定其浓度的气体传感装置。作为一种快速、准确的气体分析技术,它与其它类别气体传感器如电化学式、催化燃烧式、半导体式等相比,具有应用广泛、使用寿命长、灵敏度高、稳定性好、适合气体多、性价比高、维护成本低、可在线分析等等一系列优点。其广泛应用于石油化工、冶金工业、工     

关于油轮存在的有害气体及便携式气体检测仪

油轮舱室、甲板时刻存在一些有害气体，这些气体中有些气体直接影响船舶安全运行，有些气体危害人身健康。根据有关资料，结合管理油轮经验，对油 主要的几种有害气体及为检测这些气体而使用的便携式气体检测仪器加以描述，并提出对油轮合理配备气体检测仪器的建议，以期对油轮管理者有所帮助。     

“万顷沙”泥泵除气系统

在疏浚过程中泥泵内产生的气体大大降低了泥泵的效率。文章分析了泥泵内的气体是怎样产生的;而气体又是如何使工作效率降低的;怎样将泥泵内的气体排除。并详细介绍了"万倾沙"泥泵系统的组成及工作原理。结果表明:泥泵除气系统在理论上和实际使用中都能够提高疏浚效率。