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考虑平,纵,横三方面关系的横向加速度变化率 总被引:12,自引:1,他引:12
汽车在曲线上行驶时,横向加速度的变化是平,纵,横三方面综合作用的结果,建立了横向加速度变化率与三者之间的关系,可作为路线各几何元素和舒适性的评价指标。据此对传统公路路线几何元素进行了讨论。 相似文献
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横向加速度变化率在公路设计中控制和评价 总被引:6,自引:1,他引:5
横向加速度变化率是公路平、纵、横三方面综合作用结果,它的存在会导致行旅不舒适。提出了横向加速度变化率在传统设计中的控制和评价方程,使其在公路设计中具有现实上的意义,对公路路线各几何元素起到了控制、评价作用。 相似文献
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集成化公路CAD系统数据结构 总被引:3,自引:0,他引:3
工程数据库是集成化公路CAD系统的核心,数据结构的研究则是建立工程数据库的基础,在对集成化公路CAD系统中数据流程及数据需求分析的基础上,为系统数据的存储构造了不同数据结构的形式,为工程数据库的建立提供了建库模型。 相似文献
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RoadCAD2002是一个基于windows9x/NT操作系统上的公路平、纵线形及横断面辅助设计软件,它采用了数据库技术管理路线设计过程中的各类数据,具有强大的公路平、纵、横断面及有关路基路面设计能力,可进行平、纵、横三视图动态设计,非常直观,以及可生成三维模型,浏览公路线形的动态三维造型,以检验公路的平纵设计组合等等。本详细介绍RoadCAD2002主要的软件功能,并以实例说明其在工程中的具体应用。 相似文献
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错觉及其在公路线形设计中的应用 总被引:8,自引:0,他引:8
讨论了与公路几何结构设计密切相关的有关错觉方面的问题。通过对一些错觉方面的图例进行分析后,提出:在进行公路几何结构设计的过程中,除了应考虑其它方面的影响因素之外,还应注意错觉对公路使用者所产生的影响。特别是在确定与视觉效果密切相关的公路路线几何技术指标时,更应该注意这一点。为此,对目前中华人民共和国交通部公布的《公路路线设计规范》中有关确定同向曲线间直线段最小长度的条款提出了具本的补充修改建议,并对公路路线纵断面设计中一直困扰公路使用者的错觉问题,提出了科学、合理、具体、可行的解决方法。 相似文献
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探讨了面向对象、面向功能的公路及立交纵面线形交互式图形CAD软件开发方法。根据基于坡度图简洁统一的纵面形数学模型以及面向对象的程序设计方法,给出了“纵面线形”类定义的一般形式,并着重探讨了纵面线形的“创建和构造”、“编辑和修改”这两类CAD功能的开发方法,以实现动态化交互式图形设计、正反向设计多方案设计 。 相似文献
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《中国汽车(英文版)》1999,(3)
Four standards, GB14761 - 1999 "Limits and measurement methods for emission of pollutants from motor vehicles", GB 17691 - 1999 "Limits and measurement methods for exhaust pollutants from compression ignition (C. I.) en-gines and vehicles equipped with C. I. engines ", GB 3847-1999 "Limits and measurement methods 相似文献
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采用层次分析法确定线形指标权重的分配,用改进的德尔菲法建立了评价矩阵,结合模糊评判法,计算出高速公路线形安全性的状况,此法对选择公路线形指标具有重要意义。 相似文献
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将遗传算法应用于道路的平面线形优化设计,在一个可行域中自动搜索到一个最优或较优解,实现了全局寻优的目的。详细介绍了线路平面优化模型的建立,平面位置变动的具体原理,以及运用遗传算法优化线路平面位置的具体实现过程。研究表明,遗传算法运用于道路平面线形的优化设计是可行和有效的,能够实现全局寻优的目的,具有广阔的推广应用前景。采用动力有限元方法,研讨了基于FWD荷载作用下的水泥混凝土板下基础脱空与接缝传荷间的相互作用机理,以了解不同脱空尺寸和不同传荷能力对面板受力和路表各传感器弯沉盆曲线形状及弯沉盆参数的影响,为有效评定水泥混凝土路面地基脱空提供理论依据和参考。 相似文献
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于秀娟 《内蒙古公路与运输》2009,(6):32-34
从基本原理、线形要素运用、方法的适应性和方法缺陷等方面,对直线型和曲线型设计方法进行了对比分析,并针对方法的适应性和缺陷提出了方法组合的设计思路。 相似文献
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公路路线计算机辅助设计系统 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了利用标准windows操作平台开发的路线和标准辅助设计系统 ,其界面简单、易学、易用 ,且有全中文出错信息 ,自动全方位的数据文件检查 ,自动连续出图等功能 ,省时、省力 ,不仅可用于工程设计 ,还可作为专业人员自学路线CAD和大中专院校的自学软件 相似文献
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受施工、运营等多方面因素的影响老路的实际中线与原施工图设计会有一定的变形和差异,准确的对老路平纵面进行拟合与分析,是高速公路进行改扩建设计的基础.结合洛三高速公路改扩建工程老路平纵面拟合与分析,介绍平纵面拟合分析的方法与步骤. 相似文献