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近年来,随着国民生活水平的日益提高、生态环保意识的显著增强,旅游业的发展已经愈发多元和精致。旅游区道路设计日益成为现代城市风景区的重要一环。如何将旅游区道路赋予生命,将动态、三维空间变成景观,将单调线条赋予韵律和曼妙。以文昌湖旅游度假区湖湾路为例,对旅游区城市道路设计进行探讨。 相似文献
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水电站场内外道路往往受山区地形地貌限制,无法达到三级乃至四级公路的设计标准,而不得已采用山区厂矿道路的指标进行设计。由于山区厂矿道路相比平原地区道路具有地形起伏大、地质条件复杂、交通负荷量大等特点,山区道路设计不同于平原地区一般公路的设计。该文结合实际工程,通过总结,阐述了山岭重丘地区厂矿道路的设计体会,可供同行参考。 相似文献
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道路设计中常见的问题,主要有道路线形设计不合理以及路基路面结构设计不合理等。探究这些问题的根源,涉及到一些设计要素的确定,这些设计要素包括交通量、累计轴载、缓和曲线、转弯半径、停车视距、基顶弯沉等。针对道路设计中常见的问题,逐一研究相关的设计要素,提出解决这些问题的途径和方法,以期为从事道路设计的人员提供借鉴。 相似文献
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在分析研究传统道路设计方法的基础上,从路线设计、纵断面设计、横断面设计、综合应用以及数字地面模型的应用等五个方面介绍了一些道路设计新技术和新方法的特点,结合道路设计中的具体应用,说明了这些技术的优越性,并对其在设计中的应用和推广寄予期望。 相似文献
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介绍了美国新传统邻里发展模式(TND)思想指导下的道路系统规划、道路分类、道路设计方法和特点,指出其道路设计理念和经验对我国的小城镇道路设计的启示。小城镇应在道路空间和尺度、道路网密度、道路横断面设计、公共交通体系等方面借鉴新传统邻里道路设计的思想和理念。 相似文献
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以济宁市济曲快速路总体方案设计为例,基于城镇化地区城市快速路与国省道共线的特点,介绍了项目的功能定位、服务对象、路线方案、交通需求等方面的论证方法和过程,对工程横断面布置、关键节点设计、公共交通组织等进行了分析论述,并对共线道路设计要点进行了归纳和总结。设计充分体现了集约化、以人为本、绿色交通的设计理念,可供相关工程参考。 相似文献
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以龙门县省道S355线龙门段改建工程为例,从线路走向规划、合理利用保护资源、绿化及水土保持等方面,提出了山地旅游区公路建设项目中环保设计的内容,以解决好建设与环保的矛盾,达到合理利用环境资源、生态环境与旅游经济和谐发展的目标。 相似文献
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简要分析了现代城市道路所面临的建设初期缺少整体的、有效的和长期性的规划,缺少层次感、尺度感和安全感,缺少历史特色、人文气息,缺少生态、低碳的绿色出行环境等问题。提出了现代化城市道路的设计要素,即现代城市道路设计中应体现城市的安全性,体现"以人为本",体现城市协调性、生态环保及城市特色。 相似文献
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济南市历阳湖人行钢桁拱桥桥位处地形条件复杂,生态环境保护要求较高,施工场地受限。桥型设计通过方案比选后采用钢桁拱桥方案,拱脚水平推力利于现状道路边坡的稳定;施工采用大型起重机先整体吊装钢桁拱下弦拱圈、后吊装拱上杆件及桥面系的施工方法,解决了施工场地受限的问题;通过设置斜撑杆来取代山体侧桥台,避免了对山坡裸露岩体的破坏。特定条件下钢桁拱桥的一些设计与施工措施,可为类似桥梁设计与施工提供一些借鉴与参考。 相似文献
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在道路设计中,经常会遇到基本农田保护区、饮用水水源保护区、社会关注区等敏感区,如何在敏感区进行生态环保设计成为设计工作的重要课题,也决定了工程实施的可行性。该文介绍了深圳市宝安区沙井南环至玉律道路工程在经过凤岩水库时的综合防治设计。 相似文献
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为维护公路沿线的生态平衡及生物多样性,根据山区高速公路的生态环境特点和公路工程特性,提出了山区高速公路建设路线设计过程中的生态资源保护对策,以实现山区高速公路建设的可持续发展。 相似文献
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李冀弘 《筑路机械与施工机械化》2012,29(8):48-49
针对山区高速公路建设工程项目多、整体性强、施工周期长且施工单位多,以及在山区特殊生态环境中施工的复杂性等特点,引入群体网络计划技术对全线路、桥、隧的施工网络图进行编制和优化,此外还建立了针对秦岭山区特殊施工环境工程建设的三级网络图。 相似文献
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旅游公路生态景观设计是近年公路建设中出现的一个引人关注的课题。该文依托深圳市西冲二通道(南澳-鹅公-西冲生态景观道路)规划研究,提出了旅游公路生态景观设计的方法和步骤。结合深圳东部滨海地区丰富的旅游资源和景观序列,将西冲二通道沿线的生态景观划分为3个景观特色带,使每个景观特色带具有各自的特点,带给游客不同的驾驶体验。根据这些景观特色带的特点,在道路线形、边坡防护、观景台设置、植栽设计、生态保护等方面进行相应的设计,使得整条旅游公路与周围的自然环境融为一体。 相似文献
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旅游公路交通安全设施设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从旅游公路的分类入手研究旅游公路交通安全设施的设计方法。通过对公路与旅游之间关系的分析,提出了旅游公路的基本分类,揭示了分类与具体旅游资源的相关性,建立了一种基于模糊模式识别的旅游公路分类方法。在此基础上,结合旅游交通的需求分析,总结出了各种类型旅游公路的交通安全设施的整体优化目标设计原则。对与交通安全设施设计相关的交通控制策略,提出了基于旅游公路分类的设计方法。此后讨论了旅游公路交通安全设施的具体形式设计。 相似文献