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龙潭隧道围岩相似材料的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
选用河砂、石膏和石灰为模拟材料,通过大量的室内实验研究不同配比下材料的力学性能,为龙潭隧道的模型试验提出了围岩的相似材料的配合比. 相似文献
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隧道工程模型材料研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
模型试验是根据一定的相似原理对特定工程问题进行缩尺研究的一种方法,而模型试验成功与否的首要和关键问题是必须提出满足相似准则的相似材料。本文对国内外模型材料研究和使用的现状进行了阐述,并分析了模型材料存在的问题。 相似文献
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《公路》2020,(1)
为研制出可用于浇筑制作试验模型的岩质相似材料,基于正交试验设计方法,以石英砂、铁精粉、重晶石粉、水泥、石膏、甘油为原料进行相似材料研究,通过大量试验得到了不同配比相似材料的物理力学参数,采用极差分析法和模糊评价法分析了各因素的敏感性和各参数指标的隶属度。研究结果表明:不同配比相似材料的物理力学性质指标分布范围较广,在一定的相似条件下,能够满足不同性质岩质模型试验的要求;m甘油/m固体总量和m胶结剂/m固体总量对相似材料物理力学性质起主控作用,且密度随m胶结剂/m固体总量的增大而减小,随m甘油/m固体总量的增大而增大,其他参数随m甘油/m固体总量的增大而减小,抗压强度、黏聚力随m胶结剂/m固体总量的增大而增大;通过模糊数学评价并结合细化调整,得到了符合模型试验要求的相似材料配比,提高了相似材料的配比试验效率。 相似文献
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介绍了国内外近几十年来岩土工程地质力学模型试验相似材料的研究现状,并分析了它们的优缺点.结合西部几个重大的隧道及地下厂房的地质力学模型试验研究,给出了一种新型的岩土工程相似材料,由铁精粉、重晶石粉、石英砂、松香酒精溶液等材料经一定的配比研制而成.通过实验室的单轴抗压强度试验、假三轴试验、巴西试验等经典力学试验研究这种复合材料在不同配比条件下的力学特性,从而使这种复合材料能用于不同工程的物理模型试验,并成功用于某大型分岔式隧道的三维地质力学模型试验中.试验结果证明,这种新型岩土相似材料能很好的满足不同工程物理模拟的需要,值得在以后的模型试验中得到推广. 相似文献
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采用相似材料模型试验方法,对千枚板岩等类软岩填筑路基的沉降特性进行了机制性试验研究,并运用线性对数模型对其沉降规律进行预测,同时根据试验结果提出了保证填筑路堤沉降稳定性的工程措施和要求。 相似文献
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改性红粘土的击实特性试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
分别通过掺石灰、掺砂以及掺石灰和掺砂联合对郴宁高速公路三个桩号的红粘土进行了击实试验,分析了干密度与含水量的关系、干密度与掺和比的关系、最优含水率与掺和比的关系以及击实的影响因素。结果表明:掺和不同配合比的外添料后,红粘土击实曲线呈现不同的变化规律。掺石灰的红粘土其最佳含水量随着掺石灰比的增大而提高,而干密度则随着掺石灰比的增大而减少。这是由于石灰引起了粘土颗粒的集聚占了大孔隙改变了土颗粒有效的级配影响了压实效果;掺砂红粘土的最优含水量的和最大干密度随着掺砂比的提高刚好与掺石灰红粘土的变化规律相反;联合采用石灰和砂粒进行改性处理时,最大干密度和最优含水量都处于单独掺料的特征之间,基本变化规律与掺砂处置的情况类似,说明砂粒对红粘土的改性处置效果要大于石灰的影响。 相似文献
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西藏某隧道隧址区地震烈度高,受多条活动断层影响,为了确保隧道抵御强震和减小活动断层对隧道的影响,对该隧道进口段大型振动台模型试验方案进行研究。首先介绍振动台模型试验模型箱的设计,并对整个模型体系模拟的范围和相似关系进行剖析。然后,在参照已有研究成果并结合本次试验拟定的相似关系基础上,确定模拟模型岩层和模型衬砌的材料。同时,以该隧道进口段数值模拟结果为基础,选择振动台模型试验测点的布置位置。最后,结合隧址区所处的地震环境,编制模型试验的加载制度。最终试验现象证明,本次试验方案是成功的。 相似文献
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该文利用ANSYS对系杆拱桥墩受撞击后的受力性能进行了分析,探讨了单元类型的选取及材料的本构关系模型的建立等问题.分析时较为全面地考虑了桩一土之间的相互作用,并结合作者的经验提出了仿真分析时应该注意的问题.最后通过与实测数据的比较,验证了仿真结果的真实、可靠性,并根据分析的结果对大桥下部结构提出了相应的加固措施. 相似文献
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仿驼足行走机构及其牵引性能 总被引:3,自引:0,他引:3
分析发骆驼在沙地行走时驼足与沙地相互作用的特点,在此基础上提出了仿驼足行走机构的概念,给出了其结构模型,并用简化实物模型进行了试验验证。试验结果表明,所提出的仿驼足行走机枪机构在沙地上具有较高的牵引性能。 相似文献