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《汽车维修与保养》2002,(9)
最近,一位客户带着她的1994年产3.3L道奇Caravan故障车到我们维修站进行检修。该车行驶里程15万km,故障现象为行驶不平顺。在路检过程中,我们发现该车动力明显下降,即存在该女士所抱怨的行驶不平顺故障。回到维修站后,我们为该车进行了相关的压力检测(汽缸),并发现5号汽缸几乎没有压力。为了保证诊断结果的准确性,我们还对5号汽缸进行了手动压力检测,结果仍是没有压力。 根据检测到的气门盖右侧下方发出的“嘀嗒”声,我们决定拆卸汽缸盖以便对气门链进行全面的检查。其后,我们很惊奇地发现缸盖上该摇臂轴支架的后部存在剪切破损(断裂),同时支架仍具有对摇臂轴的支承作用。于是,我们立即订购了一只新缸盖并重装发动机,至此,故障现象消失。 现有两个问题特向您请教:这究竟是一例意外故障,还是该3.3L发动机极易发生的故障之一?如果是3.3L发动机自身的问题,那么该故障是否会重新光顾我们刚刚装上的新汽缸盖呢? Jack Fears 相似文献
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1.故障现象: 洛阳偃师县杏园村个体户一辆解放CA1110PK_2L型五平柴汽车,装备CA6110大连柴油机厂发动机,由于凸轮轴弯曲造成气门与活塞顶运动干涉相碰,更换新凸轮轴后出现气门室内机油大量过剩故障(表现为发动4~5分钟后,从发动机气门室加机油口处冒机油)。 相似文献
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例1 帕萨特B5轿车自动空调系统无反应
故障现象:一辆上海帕萨特B5轿车,装备ANQ型4缸20气门发动机,行驶里程9000km.该车打开空调开关后空调系统无任何反应.…… 相似文献
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故障现象:一辆沈阳金杯海狮SY6480E型汽车,据驾驶员讲,该车近段时间以来烧机油,隔几天就得加一次机油。故障检查:启动发动机,发动机能顺利启动。观察排气管,排气管冒蓝烟,确定发动机烧机油。拆下发动机气门室罩,气门油封完好。拆下汽缸盖,检查气门与气门 相似文献
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行驶里程:85065km。故障现象:发动机有轻微发抖,发动机故障灯亮。此故障在维修站维修多次没有结果。故障诊断:由于该车曾经在维修站维修多次,已更换过火花塞、电子节气门,清洗了油路、喷油器。 相似文献
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故障现象:一辆EQ6380LF型东风小康微型车,装备EQ474型发动机,采用BOSCH M7.9.7发动机管理系统,行驶里程3.8万km.该车在行驶过程中突然熄火,之后无法重新起动,到一汽车修理厂进行维修后没有解决问题,遂将车拖到特约维修站. 相似文献
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故障现象:一辆斯太尔JN2300型8×8越野车,装用戴姆勒一普赫公司生产的WD618型发动机,在做可靠性试验中,行驶到7000km时,发动机突然熄火,且再也无法启动。故障检查:拆检发动机,发现气门推杆弯曲、气门与活塞 相似文献
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故障现象:
一用户不久前买了一辆富康RP轿车,该车发动机型号为1.4i,即1.4L电喷发动机.最近发现发动机缸体表面总有水迹,便到维修站报修. 相似文献
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故障现象我公司一辆南京依维柯工程车,装备索菲姆8140.43S3欧Ⅲ电控高压共轨柴油机。该车在一次执行任务途中,发动机突然熄火,熄火后再也无法起动着机。由于该车是一辆投入使用不久的新车,所以就首先联系了该车特约维修站。经过咨询获悉。该型车已有多辆出现过类似故障。 相似文献
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故障现象:一辆国产解放牌货车,采用CA6110型柴油机,该柴油机使用的是A型直列柱塞式喷油泵。该车正常使用后停机,再次起动时,发动机起动困难。 相似文献
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正一辆国产CL125—5虎型摩托车如图1所示行驶26 000多km,因用户误用劣质机油,造成气缸盖燃烧室及气门积炭严重,去维修站清除积炭,复装后起动发动机,试车基本正常。但不到10天,用户来到维修站反映,左缸气门间隙声响偏大,调整后使用不久,异响故障依旧,其原因不明。针对气门异响故障,维修工拆下左、右缸摇臂座详细检查发现,左缸凸轮轴磨损严重,而右缸凸轮轴磨损正常。更换凸轮轴组件,调整好气门间隙,高速试车数十km后,左缸气门异响再 相似文献