机械工程材料综合性实验教学模式的探讨

为有效的提高实验教学效果,针对机械工程材料综合性实验进行教学模式的改革和教学方案的再设计,探讨开设综合性实验的模式和可行性。     

Maxsurf在800 t级海洋调查船设计中的应用

800 t级海洋调查船是青岛中乌特种船舶研究设计院为国内某船东设计的综合性海洋调查船,利用Maxsurf进行型线设计、阻力估算、静水力计算和稳性计算,顺利完成各项送审工作,显著提高了设计效率。     

秦皇岛32-6 FPSO上部模块总体、配管设计

秦皇岛32-6油田是一个综合性油田,主要包括六座井口平台,一个单点系泊装置、一艘十五万吨浮式生产储油装置.其中浮式生产储油轮是该项目的"心脏"工程,上部工艺模块的总体和配管设计与固定平台的设计比较有许多特点.     

建设项目档案收集归档存在的问题与对策

建设项目档案是工程项目从提出、审批、设计、招投标到施工、竣工验收后设备调试、试生产阶段等生成的大量文字材料、图纸、图表、照片、计算材料以及相应的软盘、光盘等各种载体形式的文件材料,具有综合性、成套性、真实性、准确性等特点.     

高桩码头桩基竖向承载力试验设计要点分析

针对高桩码头桩基竖向承载力验收复核的关键技术问题,本文通过设计一套严密的竖向荷载承载力测试实验技术,正确表达竖向荷载测试实验项目、实验断面及关键测点的布置和实验方法,阐述实验荷载的设计技巧和原理、实验荷载的加载方式及分级加载原则,详细解释实验规则,可为顺利进行高桩码头竣工验收中的复核性检测工作提供科学基础。     

船舶修理改装设计中常见问题及对策探讨

船舶修理中船体改装设计是一项系统性、综合性的设计工作。文章分析了在修船体改装设计的内容和特点,通过具体事例,探讨了改装设计过程中出现的常见问题和解决对策,并对如何提高设计水平提出了意见和建议。     

有限元分析法在零件实体设计中的应用

随着水电解制氢行业的发展,对零件设计的高效性、节约性有了更高的要求.利用Simulation分析软件,通过有限元分析法在基于SolidWorks提供的三维环境中,对零件进行模拟受力分析,得到需要的应力应变设计,在缩短设计及实验时间、优化设计、节约成本方面有显著效果.     

基于数字信号处理的舵角反馈指示系统

针对传统式自整角机舵角反馈指示系统受周围环境影响精度低、可观测性不强、成本高等问题,设计研发一种基于数字信号处理的舵角反馈指示系统。以STC系列单片机为数据处理单元,重点从系统硬件和软件两部分对舵角反馈指示体统进行研究与设计。通过半实物模拟仿真平台模拟舰船航行实验,对比分析舵角反馈指示系统性能。实验结果表明,本文设计的舵角反馈指示系统最终能实现精度高、实时性强的舵角指示,有效降低了设计成本。     

舰船目标毁伤特征采集效果评估软件设计

快速准确评估舰船目标毁伤特征能够确保取得好的海上作战效果,同时也可以为技术人员提供好的决策支持。传统的舰船目标毁伤特征采集效果评估软件缺少与初始状态的对比,只能单一的记录毁伤后的状态,对比性不够强烈。为了解决此问题,基于贝叶斯网络推理技术研究了一种新的采集效果评估软件,设计了毁伤树评估流程,利用可视化界面记录船舶的初始状态、遭受毁伤后的状态,以及二维模拟后的毁伤状态。为了检测该软件的实际工作效果,与传统软件系统进行对比,设计了对比实验。实验结果表明,该软件能够综合性地评价目标船舶的毁伤情况,为海上攻击作战提供有利的技术支持。     

《计算机组成与系统结构》教学探讨

本文根据《计算机组成与系统结构》课程特点,从教材教参、教学方法、教学手段、实验环节四个方面进行探讨,提出以学生为主体,引入启发式教学方法和多媒体教学手段,提高学生学习兴趣和主观能动性,增加设计性的实验环节培养学生创新能力。     

船用起重机减摇控制系统设计与试验研究

随着航运业发展,追求效率的今天,船舶起重机越来越广泛的用于船与船、船与岸之间的货物装卸,成为深远海工程作业不可或缺的装备之一。由于船舶受到风、浪、流、涌等海洋环境载荷的影响,起重机的吊重会出现较大的摇晃,进而影响起重机的作业效率和安全性,严重时还将会导致严重的安全事故和环境污染,造成生命财产损失。因此,针对起重机吊重摇摆的抑制问题,设计一种船舶起重机减摇系统,减小起重机作业过程中吊重产生的摆动,对提升起重机的作业效率及安全性有重要的意义。本文针对带折叠减摇臂式船用减摇起重机装置提出了三种控制方案,并通过实验验证其综合减摇效果达到60%以上,充分验证了控制方案的正确性与可行性。     

电控滑油注油器试验装置测控系统的设计与实现

在大型低速柴油机气缸润滑系统的试验台架上进行电子测控系统的设计与搭建,实现了对注油器台架各个信号的实时采集、显示以及开环控制和研究.     

三峡库区架空直立墩式码头靠泊能力评估研究

三峡库区正常蓄水后,库区航运条件得到极大改善。由于码头存在靠泊超设计船型船舶的情况,因此,对库区现有码头进行靠泊能力评估是十分必要的。本研究通过分析和研究架空直立墩式码头的靠泊能力,提出结合原有设计和码头实际运行情况,并通过有限元计算分析超设计船型靠泊时码头结构实际响应的综合评估方法。该方法可为类似码头靠泊能力评估提供参考。     

科研院所职能管理部门模糊综合评价模型

为科学合理地对科研院所的职能管理部门进行评价,采用模糊集理论设计了一种定量分析方法。根据机关工作的特点,建立了二级指标的综合评价指标体系,采用综合判断法得出各部门的评价结果。     

监视器亮度对电视型成像系统视距的影响

介绍了电视型成像系统的各个组成部分和实验原理,设计了具体的电视型成像系统视距估算的实验方案,通过实验得到了实验图片与相关数据,并且对实验数据进行分析,初步得到了监视器亮度对电视型成像系统视距影响的规律。     

湘江长沙综合枢纽平面布置研究

在通航河流上修建枢纽综合利用工程,由于受到河段河势、地形、地质等条件的制约,且这类工程因需同时满足电站、船闸等水工建筑物对水流、泥沙条件的要求,因此在进行总体布置时往往会遇到枢纽中各建筑物布置合理与否问题,需要妥善处理,以便充分发挥各建筑物的功能,取得枢纽的综合效益。湘江长沙综合枢纽在进行平面布置时作了多方案的比较,提出了较合理的枢纽总体布置方案。文章根据湘江长沙综合枢纽平面布置研究成果,介绍枢纽布置方案的优劣,供同类工程参考。     

集装箱码头设备更新投资优化模型及算法研究

为解决集装箱码头设备更新的合理投资问题,在综合考虑投资成本、平均单船装卸效率的基础上建立了集装箱码头设备更新投资混合整数规划模型;利用遗传算法与仿真相结合的方式构建了模型的求解算法;以某集装箱码头设备更新投资方案的优化为实例对模型及算法进行了验证.结果表明该模型综合考虑投资的成本和效益,对集装箱码头装卸设备的投资进行优化;模型的求解方法能够在兼顾码头实际投资效果的基础上提高全局搜索的效率.     

C2协同决策的一致性检验与优化方法

决策主体执行规则的一致性检验与优化是分布式C^2组织协同决策和群决策设计理论的基础，也是当前军事决策研究关注的热点。针对信息时代协同决策设计理论与指控系统发展需求的矛盾，研究面向分布式指控系统的协同决策设计中决策主体执行决策规则的一致性与优化方法。首先通过经典的检验方法对指控系统获取信息和决策问题进行描述，设定组织协同的决策指标，建立协同规则模型；其次，通过模拟手段，设计协同决策实验环境，对不同决策主体执行规则的过程进行实验验证，得出不同决策主体的负荷等参数；最后，对实验所得参数进行处理，并代回原模型综合检验，验证其一致性，如此反复迭代和优化，从而设计出满足不同决策主体属性的协同决策规则。     

双闭环全数字控制的旋转装置

根据研制船用新型计程仪和传感器等设备的需求,设计了双闭环全数字控制的旋转装置.该装置作为试验设备的载体,它与试验水池配套,为船用新型仪器进行动态性能测试提供试验平台.旋转机构由直流电动机拖动,在工控机的控制下,载着试验设备在水池中作旋转运动.为了实现对旋转臂转速的自动控制和实时监控,设计了双闭环全数字V-M调速系统.试验结果证明,旋转装置设计新颖,转速控制精度高,且操作方便可靠.