坚持改革 河南省公路建设成绩显著

近年来,为加快河南省公路建设,改变公路落后面貌,河南省交通厅公路局及各级公路管理部门遵照党中央关于搞好改革的指示,结合公路工作的特点,在公路建设、公路养护、养路费征收等工作中,进行了一系列改革,取得了显著的效果。河南省地处中原,是我国陆路要道,起着联结东西、沟通南北公路交通的作用。建国以来,河南公路建设有了较快的发展;但是,河南现有公路大部分是六十年代     

设备管理Q＆A谈

Q能否给我们介绍一下青海省的公路养护现状? A青海省公路局目前承担着全省7890 km公路的养护任务,其中高速公路171 km,一级公路144 km,二级公路3 068 km,三级以下公路4 507 km.无论是从公路等级、通车里程,还是人员结构上,我省公路养护在全国仍处于落后位置.     

全国水泥砼路面机械化施工经验交流会在驻马店市召开

为了总结我国水泥砼路面轨道式摊铺经验,提出适合我国国情的轨道式摊铺技术规范,选出施工的最佳机型,交通部于1990年7月26日至28日在河南省驻马店市召开了全国水泥砼路面机械化施工经验交流会.中国交通投资公司、交通部科技司、工程管理司的专家学者顾敏浩、楼汉铮、程英华,河南省交通厅副厅长张圣诚,河南省公路局局长车同芝、副局长王冠伍及全国交通、市政、生产厂家的56个单位76名代表出席了会议.驻马店地区行署副专员李天敏也参加了会议.水泥砼路面机械化施工是国家“七五”计划重点攻关项目.由河南省公路局、西安公路学     

LQB8—15两用粒料拌和机

目前公路基层部门进行沥青路面施工和养护,所使用的中小型拌和设备只能生产热沥青混合料,而生产乳化沥青混合料大部分采用人工拌和,为了提高基层公路部门公路施工机械化水平,需要研制一种既可以热拌又可以冷拌生产沥青混合料的拌和机械。为此,河南省交通科研所与河南省公路局共同研制了LQB8—15两用粒料拌和机。经测试,样机拌和质量均符合公路沥青路面施工技术规范要求,于一九八八年十二月通过技术鉴定。现已投入小批量生产。本机综合滚筒式和传统的强制搅拌机的特点,采用正反转锥形滚筒为烘干机型,采用双卧轴强制搅拌为拌和机型,使其既适应拌制乳化沥青混合料又适应拌制热沥青混合料。在国     

高原展雄姿,美通筑机铺天下——美通筑机同步碎石封层车铜仁现场演示侧记

2011年7月18～19日,浙江美通筑路机械股份有限公司参加了由贵州省公路局发起的全省公路养护会议。贵州省各公路局领导及多家筑路机械制造企业代表出席会议。大会邀请了山东省交通厅公路局副局长、工程技术应用研究员、博士生导师王松根先生就道路预防性养护的国际化趋势、经验措施及预防性养护的保障目标等几方面作了公路养护管理专题发言。     

转换机制 养管并重 全面提高公路整体服务水平

山西省公路局对全省国省干线公路的人、财、物实行垂直管理 ,并对全省县乡公路实行行业管理。近年来 ,特别是“八五”以来 ,省委、省政府把加快以公路为主的基础设施建设 ,作为促进山西经济发展的重大战略来抓 ,开展了声势浩大的全民义务修路活动 ,围绕“三纵八横”干线公路主骨架 ,集中力量建设了一批以太旧高速公路为代表的高等级公路 ,使全省公路网的整体服务水平得到了迅速提高。随着我省公路事业的发展 ,公路养管任务日益加重 ,面对地理环境特殊、超限车辆多、公路抛洒污染严重等困难和问题 ,全省各级公路部门认真贯彻执行公路工作方针…     

云南省普洱市明年将动工修建三条二级公路

近日，云南省普洱市委副书记、市长沈培平代表普洱市委、市政府与省公路局在省交通厅签订协议，2009年将以省市合作的方式对普洱市思茅至江城、宁洱至景谷、景谷永平至临沧景临桥三条公路进行改扩建，改造后的三条公路将升级为二级公路。此次“省市共建”的合作方式，将为全省的交通建设提供一个样本，推动全省公路取得新发展。     

第一期公路可行性研究学习班在郑州举办

一九八一年十月二十日至二十九日,交通部公路局在河南省郑州市举办了第一期公路可行性研究学习班。参加学习的有各省、市、自治区公路部门和部直属公路单位的工程技术人员和管理干部共六十人。学习的主要材料是联合国亚洲和远东经     

道路标线划线机的几个关键技术

道路标线划线机的几个关键技术西安公路交通大学宋永刚河南省公路局筑路机械厂郭蕴青道路标线划线机是交通部“九五”期间高等级公路养护机械配套中急需开发的公路养护机械之一，也是与高等级公路及城市道路的迅速发展相适应的一种机械。据有关资料介绍，高等级公路的养护...     

公路管理体制改革问题的探讨

公路管理体制几经下放上收,经历了若干次分合过程,就我省公路管理的情况来说是实行专业部门统一管理还是实行各地方分散管理的问题。从实质上来看,这是公路体制改革的核心问题。建国之初,湖南省公路局统管全省的公路修建和养护,并兼管汽车运输和车辆监理建筑工程等系统。1951年湖南省公路局根据当时生产的需要,曾经对机构进行了一次精简和调整。减少局本部的层次和科室行政人员。将所属运输公司分立,又将监理系统划归运输公司领导,接着在1952年将所属人民     

推行公路养护经济承包责任制的办法与探讨

我们山西省公路局晋东南分局,担负着长治、晋城两市境内1261公里干线公路的建养任务。七年来被省公路局评为公路建养“先进单位”,1986年被树为全省公路系统的“标兵公路分局”;先后被交通部授予“全国交通系统两个文明建设先进单位”称号,被省政府授予“先进单位”和“重点建设先进单位”称号。我们之所以能够赢得上述一些荣誉,其中重要一条靠的是坚持改革,认真推行了经济承包责任制。下面重点介绍我们推行公路养护经济承包责任制的一些办法。     

太阳能技术在低能耗交通安全设施中的应用研究

课题承担单位:交通部公路科学研究院课题参加单位:青海省公路局北京市路政局门头沟分局河南省高速公路发展有限责任公司合同编号:2003 318 223 21项目负责人:韩文元高海龙颜静仪     

全国公路养护技术研讨会召开

第3届全国公路养护技术研讨会暨公路养护新工艺现场观摩会于2009年4月18目在重庆君豪大饭店隆重召开。此次会议由重庆公路局发起并主办，河南省高等级公路养护工程研究中心、西安公路养护技术工程研究中心、重庆公路养护技术工程研究中心协办，河南高远路业集团、重庆搏创公路养护有限公司承办。此次会议得到了重庆市交委的大力支持。     

江西省公路局举办第一期工程技术人员培训班

为了加速发展江西省公路建设事业,江西省公路局于4月28日至5月17日在吉安市举办第一期工程技术人员培训班。全省各地区选派了助理工程师、工程师和具有专业水平的技术人员80名参加学习。江西省目前公路状况底子薄,道路工程设计还有些差距,工程技术人员对柔性、刚     

只听机器轰隆响 未闻工人嗨哟声——福建省公路局第四工程队桥工所实现施工机械化、半机械化情况介绍

“使一切能够使用机器的劳动都使用机器”这是党给所有手工操作的工人指出的不断革命的方向。福建省公路局第四工程队桥工所奔着这个方向,在全民大闹技术革新和技术革命运动中,发动全所职工,大搞桥工施工工具改革。一个多月来,创造和革新了刨木机、四用锯木机,钻孔机、砂轮机,绞螺丝摇床和卷扬机等十多种机具,工效普遍提高2—43倍,因而基本上实现了桥工手工操作机械化、半机械化,不仅消灭了肩抬人挑的笨重体力劳动,而且节约劳力220个,成为全省公路修建战线上的一面红旗。四月上旬公路局在该所召开了全省公路修建系统技术革命现场会议,组织各工程队代表观摩和推广这个所的先进经验。     

福建省养路年度计划提前一月完成

公路总局:本省公路养护工程已经提前一个月超完成全年计划工作量。目前全省职工正集中力量赶办计划外工程和提前办理60年工程,合计工作量244万元,约占度计划的24%。力争年内全面超额完成。谨报。闽公路局3日     

试论机械化筑路队伍生存与发展的基本条件与相关因素

为适应公路建设发展的需要,我省公路系统从1987年起着手筹建了13个地、市、1个厂属机械化筑路队伍.按省公路局与地、市公路局各投资300多台套.另外省局又利用世界银行贷款130多万美元引进国外先进机械设备7台套.连同我省原有的1个专业路桥工程施工队伍,我省公路系统共有15个机械施工队伍,机械设备所形成的固定资产已达6千多万元.这是建国四十年来我     

湖北省冬季油路养护会议在当阳召开

为了加强冬季油路养护,湖北省公路局和湖北省公路学会筑路机械专业委员会于1981年三季度末在当阳县联合召开了“全省冬季油路养护会议。”出席会议的有各公路总段及部分县(市)公路段的领导和技术人员,有筑路机械专业委员会委员和有关科技部门的代表共七十余人。会议,主要研讨了冬季油路养护技术、     

河南省举办首次油路养护技术竞赛

1986年9月22日～26日,河南省交通厅公路局和河南交通厅公路运输工会联合,在许昌市举办了河南省油路养护技术竞赛。 全省17个地市公路总段68名道工代表汇集在许昌,进行了理论知识考试和技术操作表演两个项目的比赛。理论考试以油路养护知识为主,占总分的20％,技术操作以白灰土基层稳定土为主(另有4个单位搞泥灰结碎石),占总分的80％,并按白灰用量、沥青用量、碎石级配、面积、深度、平整度、     

加速发展公路施工机械化的实践

加速发展公路施工机械化的实践山西省公路局长治分局程存水，姚建波山西省公路局长治分局近年来参加了长邯线、大运线和长晋二级汽车专用公路等国家重点公路工程建设，通过实践，我们认为迅速提高公路机械化水平，出路只有一条，就是转变观念，依靠自身的力量，在经营中求...