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《城市道桥与防洪》2006,(5):196-196
现发布《公路路线设计规范》(JTG D20-2006),自2006年10月1日起施行,原《公路路线设计规范》(JTJ011-1994)同时废止。《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)中,第6.6.1条、第6.6.2条、第6.7.2条、第7.9.1条、第12.2.6条为强制性条文,必须严格执行。《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)2002版中关于《公路路线设计规范》(JTJ011-94)的强制性条文同时废止。《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)管理权和解释权归交通部。日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院负责。各有关单位在实践中注意总结经验,若有修改意见… 相似文献
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在公路桥涵的地基基础设计中,墩台基础的沉降计算往往是不可缺少的。由于多年来我国桥涵设计中使用的计算方法(见《公路桥涵设计规范》)不尽合理,因此,交通部在新颁发的《公路桥涵地基与基础设计规范》(以下简称“新规范”)中对此做了较大的改进。为了配合新规范的使用,并结合我国目前微机的普遍应用,笔者拟就墩台基础沉降计算的电算问题做一讨论,供设计工作者参考。 相似文献
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为了解现行规范对跨度大于96 m的预应力混凝土桥徐变计算的适用性,通过试验并结合工程实例对CEB-FIP(1990)规范、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)(简称中交04规范)、《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB 10002.3-2005)(简称中铁05规范)计... 相似文献
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对《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-85)和(JTGD62-2004)《铁路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》99年版和2005年版、ASSHTO-1994规范中在相同条件下,通过不同的加载龄期、不同的环境相对湿度等其中一个参数变化时对各规范收缩应变、徐变系数进行分析和比较。主要结论为:混凝土收缩应变主要与环境的相对湿度有关;混凝土的徐变系数,各规范相差较大,铁路规范中徐变系数仅与加载龄期有关,与混凝土的所处相对湿度无关,且其徐变系数相差不大;公路规范中加载龄期及湿度均对其有影响,但湿度对混凝土徐变系数影响更为敏感;在设计和施工中尤其是混凝土前期养护时的湿度应重点关注。综合分析表明,JTGD62-2004考虑参数较多、较为合理,建议铁路规范进行适当调整。 相似文献
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前言目前,铁路道口重大交通事故时有发生,其原因是多方面的。本文着重探讨现行公路工程标准规范上公路与铁路平面交叉方面的不足之处。一、道口应该分级现行的《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》,都未对道口划分等级。按上述标准规范的规定,道口似乎分为两类。 相似文献
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《公路》2005,(3):181-182
序 号编 号书 名定 价 1JTGB01-2003公路工程技术标准28.0 2JTJ002-87公路工程名词术语22.0 3JTJ003-86公路自然区划标准16.0 4JTJ004-89公路工程抗震设计规范15.0 5JTJ005-96公路建设项目环境影响评价规范(试行)12.0 6JTJ/T006-98公路环境保护设计规范8.0 7JTJ011-94公路路线设计规范15.0 8JTGD40-2002公路水泥混凝土路面设计规范26.0 9JTGD30-2004公路路基设计规范38.0 10JTJ014-97公路沥青路面设计规范18.0 11JTJ015-91公路加筋土工程设计规范12.0 12JTJ016-93公路粉煤… 相似文献
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1986年交通部颁发的《公路路基设计规范》第三章“挡土墙”,系遵照交通部1972年颁发的《公路工程技术标准》(试行)的原则及参照1975年交通部公布试行的《公路桥涵设计规范》(以下简称“老桥规”)的规定编写的。由于在本规范出版过程中更新了《公路工程技术标准》(正式颁发了)及《公路桥涵设计规范》(以下简称“新桥规”),因此,路基设计规范中有关挡土墙的章节需待增补与调整,现将修改意见及规范编制中的有关问题简作说明,以供参考。 相似文献
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《公路》2005,(4):85-85
书名 :《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JTG D6 2— 2 0 0 4 )条文应用算例《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JTG D6 2— 2 0 0 4 )已经交通部批准 ,于2 0 0 4年 1 0月 1日实施。为了便于应用该规范条文 ,特编著此书供作设计参考。本书是《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JTG D6 2— 2 0 0 4 )条文应用算例。在设计中较为常用的需要进行计算的条文 ,本书均作了算例。本书可供公路桥涵设计工作人员在设计公路桥涵时参考。本算例中凡涉及作用 (或荷载 )部分 ,以最新颁布的《公路桥涵设计通用… 相似文献
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《公路》2000,(2)
序号编 号 名 称 (单位 :元 ) 主编单位 1JTJ0 0 1-97公路工程技术标准 (附条文说明 ) ( 15 .0 0 )交通部公路管理司中国公路学会2 JTJ0 0 2 -87公路工程名词术语 ( 2 2 .0 0 )交通部公路规划设计院3 JTJ0 0 3 -86公路自然区划标准 (估价 10 .0 0 )交通部公路规划设计院4JTJ0 0 4-89公路工程抗震设计规范 ( 15 .0 0 )交通部公路规划设计院5 JTJ0 0 5 -96公路建设项目环境影响评价规范 ( 12 .0 0 )交通部公路科学研究所6JTJ/T 0 0 6-98公路环境保护设计规范 ( 8.0 0 )交通部第一公路勘察设… 相似文献
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《公路》2001,(3)
序号编 号 名 称 (单位 :元 ) 主编单位 1JTJ0 0 1-97公路工程技术标准 (附条文说明 ) (15 .0 0 )交通部公路管理司 中国公路学会2 JTJ0 0 2 -87公路工程名词术语 (2 2 .0 0 )交通部公路规划设计院3 JTJ0 0 3 -86公路自然区划标准 (16.0 0 )交通部公路规划设计院4JTJ0 0 4-89公路工程抗震设计规范 (15 .0 0 )交通部公路规划设计院5 JTJ0 0 5 -96公路建设项目环境影响评价技术规范 (12 .0 0 )交通部公路科学研究所6JTJ/ T0 0 6-98公路环境保护设计规范 (8.0 0 )交通部第一公路勘察设计院7… 相似文献
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《公路》2002,(2)
序号编 号 名 称 (单位 :元 ) 主编单位 1JTJ0 0 1-97公路工程技术标准 (附条文说明 ) ( 15 .0 0 )交通部公路管理司 中国公路学会2 JTJ0 0 2 -87公路工程名词术语 ( 2 2 .0 0 )交通部公路规划设计院3JTJ0 0 3-86公路自然区划标准 ( 16 .0 0 )交通部公路规划设计院4JTJ0 0 4-89公路工程抗震设计规范 ( 15 .0 0 )交通部公路规划设计院5 JTJ0 0 5 -96公路建设项目环境影响评价技术规范 ( 12 .0 0 )交通部公路科学研究所6 JTJ/T0 0 6 -98公路环境保护设计规范 ( 8.0 0 )交通部第一公路勘察… 相似文献
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《公路》2003,(2)
序号编 号 名 称 (单位 :元 ) 主编单位 1JTJ0 0 1-97公路工程技术标准 (附条文说明 ) (15 .0 0 )交通部公路管理司 中国公路学会2 JTJ0 0 2 -87公路工程名词术语 (2 2 .0 0 )交通部公路规划设计院3 JTJ0 0 3 -86公路自然区划标准 (16.0 0 )交通部公路规划设计院4JTJ0 0 4-89公路工程抗震设计规范 (15 .0 0 )交通部公路规划设计院5 JTJ0 0 5 -96公路建设项目环境影响评价技术规范 (12 .0 0 )交通部公路科学研究所6JTJ/T0 0 6-98公路环境保护设计规范 (8.0 0 )交通部第一公路勘察设计院7J… 相似文献
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我国《公路桥涵设计规范》(以下简称《桥规》)总结了建国以来公路桥涵设计和施工方面的丰富经验,它不但提供了比旧《公路设计准则》更加成熟的计算原理,而且还提供了一些符合我国桥梁生产实际的工程数据,它对我国公路桥涵设计起着促进和指导作用。但是,生产建设和人们的认识在不断地发展,因而,对《桥规》中的某些问题,进行研究讨论,是必要的、有益的。本 相似文献
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《公路路线设计规范》(JTJ011—94)及《公路设计手册(路线)》是公路路线线形设计的规范性文件,依据缓和复曲线(卵型曲线)的基本原理,导出了与其特性直接相关的公式,并与规范对比提出了分析意见,可供设计、测量部门参考。 相似文献
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《公路路线设计规范》(以下简称《规范》)已由交通部批准作为部颁标准自1985年12月实行。这是我国首次制订的公路路线设计规范,它总结了我国建国36年来在公路路线设计方面的经验,参考了公路发达国家的有关规范,因而具有70年代的国际水平。它的颁布实施无疑将对我国公路建设的标准和质量起到重大的促进作用。《规范》正式颁布前后曾有各种反映: 相似文献
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