从宇通“抗疫”看中国制造的成长与担当

正2020年5月10日,是第4个"中国品牌日"。曾经,"Made in China"只是"中国制造"。如今,在越来越多中国企业不断扩大海外业务的背景下,"中国制造"这一名词正在被赋予新的内涵。尤其这次全球"抗疫"中,中国制造的实力更是得到了有力的体现。其中,以宇通为代表的中国客车行业,在"抗疫"中展现了品牌担当。宇通在抗疫中的表现与担当突如其来的新冠肺炎疫情,给全中国甚至全世界都按下了"暂停键",中国制造却表现出特有的速度与韧性,创下了令人瞩目的"抗     

科泰首批应急电源车助力抗疫防控

3月8日下午3时,首批助力疫情防控一线的"抗疫应急电源车首发仪式"在上海科泰电源股份有限公司举行。首批科泰500kW应急电源车,提供给国网某地分公司疫情防控部门使用,交车仪式后即刻奔赴抗疫一线。科泰电源旗下全资子公司——上海科泰专用车有限公司用实际行动和速度诠释了抗击疫情的能力和决心。     

搭上杂志时光飞车

这一期我们杂志的主题是谈论未来。我们呈上天马行空的概念车,报道为人类构筑未来的设计师及发明家,并预示下一个十年我们的生活模式。这都应该是你们广大读者有兴趣阅读并关心的话题。当内容制作接近尾声,在我撰写这篇卷首语的时候,脑里问自已的问题却是:对我们这班靠杂志工作过活的人来说,我们的未来又是什么呢?在十年之后,杂志的未来又会演变成怎么样?传统印刷方式的杂志会一如世界大部分人(包括传媒大亨默多克)所预期,将会在未来三、五、七年之内完全在地球上绝迹吗?     

假如现在有“它们” 细数知名无人驾驶车

时间飞逝,尽管离参加年初在拉斯维加斯所举办的CES已经两个月有余,可是在经历了突如其来的新型冠状病毒疫情的瞬间。我突然觉得,在这个艰难的时候,CES上所见所闻的自动驾驶科技恰好是我们现在急需的。假如现在我们已经拥有了"它们"——L4甚至更高的L5级别自动驾驶车辆,那么应该能为抗"疫"救援出上一把力。     

关于汽车维修业抗击疫情及疫后转型升级的思考

正"新冠肺炎"疫情来临,给我们的经济运行来了一个急刹车。对处于汽车产业链末端的汽车维修业来说,冲击是巨大的。汽车维修业属于人员集聚性的服务业,既是疫情防控中的重点,也是保障抗疫中车辆维修的保障系统,如何应对疫情已成为眼前的首要任务。同时鉴于汽车维修业都是中小型企业,而且小微企业占比非常高,抗风险能力相对较弱,大疫之后汽车维修市场必将迎来一次大调整,转型升级和提升服务质量将是疫情过后汽车维修业面临的客观现实。     

下好创新“先手棋”：肇庆海事局抗疫有奇“技”

正新型冠状病毒肺炎疫情发生以来,中共肇庆海事局"疫"不容辞,以问题为导向,激发创新能力和工作主动性,极力发挥"科技+""云技术"在服务辖区水上交通疫情防控监管和企业复工复产方面的作用,开发、运用各种防疫抗疫科技利器,在看不见的抗"疫"战场上,彰显"科技+海事"力量。"海事云助手",疫情防控"多面手"疫情期间,由于船员长期生活在船舶上,信息获取渠道相对较少且缺少相应的专业判断,肇庆海事局通过微信小程序"海事云助手"紧急发布"船     

好事成双

<正>在外边开始飘雪的时候,我的心里却热情如火,按照上期卷首所说的计划,更加美好的第二期来到了,为了庆祝《汽车与运动evo》创刊十周年,我们会在2015年的每期杂志中都呈现几个让读者欲罢不能的选题,这一期我们带来了跃马家族的传奇——Enzo和LaFerrari,永远的经典和当下的王者,将会在一起碰撞出怎样绚烂的火花!相信法拉利车迷们在看完之后一定会欢呼雀跃了。既然是2月刊,自然是要好事成双的,除了法拉利双雄的组团贺新春之外,我们远赴欧洲制作的斯柯达选题也隆重亮相了。作为一名资深的斯柯达车主,我对于能畅游斯柯达故乡的几位编辑非常羡慕,也很郁闷自己只能在后方审阅稿件。为了弥补我内心的"怨气",     

全新天马全新品质——刘维嘉总裁谈天马集团的全新战略

2006年是天马集团发展的第11个年头,是企业历经10年辉煌之后一个新10年的开始。如何在日益激烈和残酷的市场竞争中,天马摩托更具竞争力,天马集团再创新辉煌?天马未来的发展之路怎么走?日前,广州天马集团总裁刘维嘉接受了广东电视台、《中国机械》、《摩托车行情》、《摩托财智》、《摩托车商情》、《摩托之友》、《摩托车世界》、《时尚摩托》等媒体记者的联合采访,详细阐述了企业的全新战略。问:"全新天马"战略理念的提出,是天马摩托发展的一次重大战略决策,也是天马摩托未来发展的一个方向标。能否谈一下"全新天马"战略的主要内容?     

天上掉下个“小狮子”

<正>一次,一个朋友给我讲了"天上掉馅饼"这句话的来历。据说,在嫦娥奔月之后,后羿日夜想念。嫦娥发现之后,以自己在月亮上的思念为馅,用一块饼包裹起来寄给后羿,并写下了自己对他的爱     

TRAVELLING BY UFO 我来自火星

开心网上做投票,很多投票的都有这样的选项"我来自火星"。于是,在网络用语中,"我来自火星"成了对事物不知所以的代名词。但是火星上可曾有人居住呢?带着这样的问题,我们启动了时光机器,来到了未来的火星上一探究竟。     

战疫复工：一汽解放全面出击

正一场突发疫情对一个国家是一次大考,对一个品牌来说,也是一次彰显品牌实力,展现企业社会责任的重要机会。在此次抗疫中,一汽解放作为国之大企,在新冠肺炎疫情最困难的时刻紧急行动,与各界心手相牵共同抗"疫"。回顾过去2个月时间,一汽解放勇于承担社会责任,并在疫情之下自强不息保生产助复工。缓解购车难题,展现国企担当     

市场回暖期,企业升级中求发展——老总谈市场

正经历了2015年的市场低谷,度过了艰难时期的企业在2016年下半年盼来了市场的回升。据了解,2017年前五月行业内企业形势普遍一片大好,行业产销量总体增长约30%。这种形势能维持多久?未来发展走势如何?企业又是如何调整自己的战略计划?记者采访了国内几家典型的专用车企业,且看他们如何看待2017年市场走势和计划2017年的。     

未来汽车A-Z

未来汽车怎么开?这个问号一定会引发你对未来交通世界的十万个想象。无人驾驶能实现吗?汽车上天入海可能吗?未来我们的超级跑车烧什么燃料?我们能否像定制衣服一样定制自己的ITCAR?为了让你提前一睹未来汽车的面貌,我们已经把现实中的可能性按字母表顺序排好,你只需记下了这26个英文字母,就相当于提前去到未来,通晓了未来交通世界的完整面貌。     

迈凯伦全系大对测

正迈凯伦汽车的CEO讨论了公司的未来,阐述了混动纯电动和自动驾驶在公司未来版图中的地位有多少迈凯伦在未来可以用到混动的动力总成?我们很确定未来七年、八年、九年中我们动力总成发展的路线。我们也很清楚未来何时会将混动提上日程表。我们将逐渐由部分采用混动到全产品线普及混动。到2022年,我预计产品中一半会是混动。     

青年：出身为“最”

＂我们非常重视与香港九龙巴士之间的合作,在最严格的标准下竞争,会使得我们的产品在未来更具有市场竞争力。＂9年前,当记者第一次采访庞青年时,身为青年汽车集团董事局主席的他,对自己企业的未来充满憧憬：＂青年汽车的品牌就是我的名字,所以,我会越发重视我的产品和市场,青年汽车要么不做,要做就一定是汽车产品金字塔的最高端。＂这些年他一直很努力践行着自己的承诺,无论在传统客车还是新能源客车领域,且行且珍惜,他没给自己的名字丢脸。     

没有“历史包袱”的中国电动汽车,如何走得更远?

正在持续走低的经济形势下,新兴电动汽车企业该如何完成创业工作?中国传统燃油车在向电动汽车转型的过程中,如何才能寻找到未来的发展机会?直到如今,很多汽车业巨头才真正地"醒悟"过来,并且开始思考:自己是否还来得及跟上时代前行的步伐?     

战“疫”之路，万顺叫车与你同在

正疫情突如其来,时刻牵动着我们的心,在这场疫情中那些奋战在一线的"逆行者"无疑是我们大家心目中的英雄。全国人民齐心协力,共抗疫情,即将迎来这场战"疫"的曙光。一方有难,八方支援,是中华民族一直保持和传承的优良传统。疫情爆发时,医护工作者从四面八方奔赴湖北与病毒厮杀,企业捐款捐物保证供给,在这个寒冬,温暖了整个荆楚大地。我们了解到,万顺叫车董事长周正清的家乡就是湖北荆州,心系家乡,心系湖北,疫情的发展时刻牵动着他的心。在疫情爆发的第一时间万顺叫车立     

邮品(邮票)记录商用车在抗击新冠疫情中的重要贡献

正2020年初,新冠肺炎(COVID-19)疫情突如其来,很快漫延全国乃至全球;整整一年后,新冠肺炎疫情在中国乃至全球的情况又分别怎样?我国商用车行业在抗击新冠疫情方面又是作出了怎样的努力和贡献?我国各地和各行各业为抗疫作出贡献,社会经济政治活动较早恢复常态,在全球主要经济体中唯一实现经济正增长2020年初以来,世界各国因抗击疫情主动性和抗击能力的不同,出现了不同的抗疫结果,社会经济政治活动受到不同程度的影响,但经济普遍遭受重创;     

坚决落实减税降费政策,精打细算使用财政资金

正"预计全年为企业新增减负超过2.5万亿元""财政赤字规模比去年增加1万亿元,同时发行1万亿元抗疫特别国债""各级政府必须真正过紧日子,中央政府要带头,中央本级支出安排负增长,其中非急需、非刚性支出压减50%以上"……《政府工作报告》要求,积极的财政政策要更加积极有为。按照这一要求,一方面,要坚决把减税降费政策落实到企业,留得青山,赢得未来;另一方     

以技术和文化经营品牌——访千里马摩托项目负责人周坚

"一个没有品牌的企业是没有竞争力的企业,品牌也是生产力,她已成为一个国家国力的象征。"关于品牌,红豆集团总裁周海江如是说。"在经济全球化的时代,品牌竞争已经成为企业竞争的主要战场。"周海江说,"只有把民族品牌创好创响,才能将民族企业做大做强;只有保护好自己的商标,才能保护好自己的市场。"他说,千里马是一个非常优秀的品牌,发展前景无限。作为集团的注册品牌,就一定要赋予这个品牌灵魂和精神,打响这个品牌。从红豆集团总裁周海江关于品牌和千里马的论述中我们不难看出,整个红豆集团对品牌塑造的专注和挚诚,对"千里马"这个品牌未来发展寄予的厚望。有希望必然就有压力。作为集团品牌战略的一个支点,"千里马"正是在这种希望和压力中逐步成长。而作为其中的一分子,千里马摩托的未来之路如何继续?为此,笔者采访了千里马摩托项目负责人周坚。