柴油SUV破冰

2007年上半年SUV销售16.76万辆，同比增长43.8％，增速超过乘用车行业。其中10-20万之间的城市型SUV占到总销量的51％。专家预计下半年中国SUV市场销量仍将上扬，今年SUV的市场增长率将会稳居第一。[编者按]     

CR-V和欧蓝德演绎城市四驱新概念

始于国外的SUV风暴．在刮到中国之后依然势头强劲。和汽车行业的其他领域样，SUV在中国拥有广阔的市场前景。有关统计表明．2002年国内SUV销量达到50000辆。根据预测．到2005年中国的SUV销量将突破100000辆。而随着SUV市场的火爆开局，越来越多的国产品牌上市和越来越多的国外品牌引入本土化生产．特别是在SUV向城市渗透的同时．催生出——     

汉兰达——成为消费者最关注车型之一

近两年来，国内城市型SUV品牌日渐丰富，但主要是中低端车型。作为国内首款“豪华城市型SUV”，于6月20日正式在全国同步上市的国产汉兰达可以说是上半年消费者最为期待的车型之一。2007年，汉兰达以整车进口的形式进入中国市场，迅速掀起了一场“汉兰达热”，2008年更荣膺进口大中型SUV的销售亚军。2009年4月，广汽丰田正式宣布汉兰达国产，以2.7L和3.5L两大排量七个等级十款车型的强大产品阵容再次引发市场热烈关注。     

炫酷小狮——PEUGEOT HR1

HR1是标致在巴黎车展上发布的一款小型城市SUV。在这个SUV越来越紧凑化的年代，标致HR1则把这种城市机动性发挥到了极致。     

新境界 2011款三菱欧蓝德劲界

真的不要去强调欧蓝德具有多少越野能力，因为无论从它的哪种配置上看，欧蓝德都是一款属于城市SUV。     

奔驰GLK

随着SUV车型在国内的日益流行，人们对SUV的理解也逐渐深刻。相对于越野车强调的通过性，SUV更注重车体在城市公路的表现，当然豪华、舒适等元素也越来越被重视。基于此，不少紧凑型SUV选手开始悉数登场，这其中就包括了德国巨头奔驰的最新作品GLK!     

注重安全与节能 城市SUV大比拼

2007年7月10日,中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销售数据,其中SUV销售16.76万辆,同比增长43.8%,增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。在SUV的销量中,售价在10-20万之间的城市型SUV的销量占到了SUV总销量的51%。     

铮铮铁骨

城市型SUV，这个被越来越多准车主们青睐的词眼出现频率之高，让我们感叹国人消费力之强的同时，也促一静们思考怎样的车才能称之为最城市的SUV？高高的车身，不俗的体型这些固定因素不可或缺，最重要的城市SUV应该继承了硬派越野车强大的通过性能。无需你翻越怪石嶙峋的深山老林，只要你能轻松面对非铺装路面即可。     

城市高性能 玛吉斯BRAVO HP-M3

当城市型SUV越来越注重公路性能，相对笨重BgH／T和A／T型轮胎便显得力不从心。这时候，一款像玛吉斯BRAVO HP-M3这样的城市高性能SUV轮胎会倍受青睐。     

国内SUV企业多元化之路探析

2007年国内SUV有两件大事引人关注：一、在国内乘用车细分市场，SUV特别是两驱SUV异军突起，成为市场表现最为出色的细分市场，1～5月份，国内SUV销售量为64358辆，同比增长高达39％，销售增长率位居国内乘用车各细分市场之首；二、即使是在2007年国内SUV行业产销两旺的大背景下，国内SUV企业依然痴心不改，坚定地走产品多元化之路，进军轿车市场的号角再次吹响。国内SUV企业多元化探索，福兮还是祸兮？     

纵情城市与山野间——试驾新款铃木超级维特拉

如今在SUV市场上对于SUV的定位划分是越来越分明，以路虎卫士、牧马人和奔驰G系为典型的硬派SUV为一类，而以卡宴、Q7、和陆虎揽胜为代表的运动SUV型又成一类。还有一类就是本田C-RV、现代途胜、日产逍客等城市休闲的SUV。显然前两类SUV更专业、更豪华舒适，不过高高的售价也让多数人可望不可及。     

7月车型推荐2014款讴歌MDX豪华型

近两年，城市豪华SUV的热度一直呈直线状上升状态，而消费者对更偏重城市功能的SUV随之也变得越来越挑剔，仅仅提升优于轿车的大空间和通过性已不能简单满足他们的需求，其中部分消费者开始更注重其在操控性、便利性以及经济性上的表现，那么想要在70万左右购置一台性价比较高的城市SUV。2014款讴歌MDX是值得参考的。     

城市猎手 固铂Discoverer HTS轮胎测试

开着SUV上下班的人越来越多了，而假期的野外踏青，基本上也都离不开路况不错的铺装路。想在泥地、崎岖路上大展身手的机会不大。既然如此，何不挑选适合城市SUV用的HT胎，毕竟适用的才是最好。     

顶上功夫AUDI Q5 & BENZ GLK & BMW X1

人类的欲望永无止。当汽车越来越多地走进千家万户。逃离城市，回归自然就成为了时尚的生活方式。温暖的阳光，惬意的微风都让城市SUV成为了市场消费的热点。更注重公路表现，有着更好的乘坐舒适性的豪华SUV为了更好的满足消费者，开始注重顶上功夫。     

三分天下Audi Q3

城市型SUV是国内及全球市场的新宠，各大车厂为应对这种潮流，纷纷推出了各种城市型SUV，作为德国三大豪华品牌之一的Audi，于2011年的年底正式发表了旗下全新的SUV车系Q3，按照Audi的车型标号方式，SUV类均以“Q”字母起头，目前最大的就是07，属于大型豪华SUV，其次是Q5，属于中型豪华SUV，而Q3是目前Audi旗下最小SUV系列，属于紧凑型级别。     

脱掉油老虎帽子SUV持续升温

尽管之前各方预测，在节能减排的大环境下，SUV将难有容身之地，但事实表明恰恰相反，今年SUV再次开门红。根据乘用车信息联发布的数据，1月份SUV销售3.2万辆，同比增速高达60.5%。经过2006年的新消费税实施压力，在没有政策影响的2007年SUV显示了持续升温，SUV为何如此受到欢迎呢？     

贵族复兴2007款凯迪拉克Escalade

最近，凯迪拉克发布了新一代的豪华SUV——2007款Escalade。2007款Escalade基于新的全尺寸SUV设计平台。拥有全新底盘、传动系统、安全装备和内饰，做工和风格都达到了新的高度，使之成为豪华SUV领域的新贵族。2007款Escalade的推出是凯迪拉克品牌复兴计划的第一步，代表了旗下车型的全面崛起。     

C-NCAP 2007年首测长城哈弗CUV

2006年，C-NCAP的实施在国内引起了很大反响，受到了包括生产厂家，广大消费者和媒体等多方的关注，C-NCAP的星级已经成为衡量国内市场汽车安全性的重要指标。在经过春节一段时间的休整后，2007年3月20日随着长城哈弗CUV完全正面碰撞试验的进行C-NCAP2007年的工作已经全面启动。SUV是C-NCAP在2007年新增加的测试车型，而在国肉SUV市场，长城自然首当其冲。     

2007年初两驱SUV缘何异军突起

具有中国特色的两驱SUV的辉煌仿佛已经成了遥远的过去，当2007年以来两驱SUV重新崛起之时，市场各方似乎不知所措和一片茫然。记得两年前，面对自主品牌占主导地位的两驱SUV的低迷，曾有业内权威分析人士发出了国内SUV将要崩盘的预言，2005年闹得沸沸扬扬的奥克斯退市，2006年上海万丰和江西富奇的悄然停产．似乎在加剧人们的担忧和印证人们的判断，拼装、“油耗子”、缺乏技术古量等等加在国内四驱SUV标签被汽车媒体“曝光”广而告之。     

全球首辆都市SUV——起亚Sportage狮跑即将国产

随着生活节奏的加快，越来越多的人开始向往城市之外的自然生活．因此在对车型的选择上，也不再满足于轿车仅仅作为代步工具的功能。但由于受消费水平．使用环境等客观因素的影响．比较纯粹的越野车型消费群体十分有限：那些由皮卡进化而来的SUV车型．又由于性能、外观等方面的不足，入不了SUV爱好者的法眼，倒是相对”柔和”的都市型SUV在城市持续热销．抢占传统轿车市场。现在．作为都市SUV的鼻祖起亚sportage狮跑即将国产．尽请期待。