维修站增效方案

维修站工作繁忙,无论是车间内还是车间外,其中管理工作尤为重要。维修站主要工作是维修车辆,维修站能否增加维修量将直接影响到其收入和利润。[第一段]     

新劲简易系统(一)

现在很多维修站都面临这样的状况:车主对车辆维修的要求越来越苛刻,希望维修站能以最优的价格、最快的速度修复损坏的汽车,同时还必须保证维修质量完美无缺。另外,维修站还必须考虑来自保险公司成本及汽车制造商管理方面的压力,这些压力使维修站越来越透不过气来。对于维修站来     

上海大众实行维修前通报义务

为不断提高上海大众汽车维修质量，努力为广大用户提供最优质的售后服务，上海大众汽车有限公司要求有关的维修站在指定的时间内，遇到符合要求的维修车辆时，开展维修前先与指定部门取得联系，得到技术反馈与支持，并在得到确认后方可开展修理，必要时公司技术部门派员现场处理，目前已经确定了上海大众卢湾特约维修站等15家优秀维修站为首批参加维修前通报义务的维修站。     

维修站蒙人惯用伎俩

当我们的汽车出了问题需要维修的时候，如果我们对自己的爱车还不太了解。那我们千万不能轻信维修人员，不能让他们说修哪儿就修哪儿。说换什么就换什么。一般来说，在一家维修站检测之后。最好再多换几家维修站检测。如果检测结果一致。那再修也不迟。以下是一些维修站蒙人的惯用伎俩，在这些维修项目中。车主很容易被维修站蒙蔽，不仅花了冤枉钱。有时问题还得不到解决。所以当你遇到这些情况时，一定要多长个心眼儿[编者按]     

德国汽车检维修企业和技术

德国的维修企业大致分为三类：第一类主要是承接维护、调整、小修业务的修理厂。这类企业的综合性强．业务广泛．但数量不是很多；第二类是汽车制造厂授权的特约维修站，其厂房的规模较大．维修人员的素质和技术水平较高，主要维修自产的车型；第三类是公路沿线只从事某一项维修业务的专业维修点。其规模较小，业务比较单一，但数量较多。     

摩托车维修“六字诀”

我作为一名隆鑫维修站的维修技师，肩上担负着细心呵护隆鑫摩托车的重任。本文以隆鑫摩托车为例，按照“问、看、试、听、摸、闻”六字口诀人手，让维修人员快速掌握摩托车的维修保养窍门，在日常工作中做到游刃有余。     

博世贸易（上海）公司召开博世汽车专业维修2005年年会

随着博世汽车专业维修网络在中国汽车维修市场的日益深入．越来越多的维修行业精英们加入到“博世汽车专业维修”网络来，博世发展全球汽车专业维修网络已在100多个国家建立了近1万家特约维修站。     

事故维修引发的故障2例

<正>最近笔者接连遇到几例因为事故维修引发的故障案例,反映出了事故维修存在的一切问题。案例1科鲁兹车事故维修后最高车速不能超过80km/h故障现象一辆雪佛兰科鲁兹轿车(VIN为LSGTC54R2BFXXXXXX),事故维修中更换气缸盖后车速不能超过80 km/h,并且存储有故障代码P0101(空气质量流量传感器性能),多次检查配气正时,无异常,维修站互换过发动机线束及ECM、TCM、BCM等控制模块,并又将原车气缸盖修复后重新安装到该车上,故障还是存在。维修站最后与试驾车互换发动机总成后故障排除。为了查找该车故障的真正原因,维修站向笔者求助。     

博世宣布增加维修站计划将新建800余家

汽车技术和服务供应商博世贸易（上海）有限公司在日前的十周年庆典上宣布，到2013年将在中国新建800余家博世维修站。目前，博世在全国有650家维修站，提供全系列汽车零配件和专业的维修检查服务。     

浅谈汽车维修企业的客户服务管理(一)

1汽车维修企业客户服务管理现状我们以品牌汽车特约维修站为例,来对汽车维修企业客户服务管理的现状进行一个简单介绍。首先,特约维修站在地理位置、基础硬件设施等方面都需要按车厂的相关要求建设,在一些大中型城市为了降低这方面的成本,大多数特约维修站都在远离城区的地     

解码器在宝马汽车维修中的应用

随着汽车解码器在各地维修站、点的普及,维修人员熟练使用专业的解码器对汽车的维修工作显得尤为重要。以下讲述的是使用金奔腾“彩圣”CS538T解码器对宝马汽车的一些系统和部件进行匹配和复位的方法,供大家参考。     

抛光盘清洗机

随着汽车维修行业的不断发展,客户和维修站对于车辆的维修要求也越来越高,特别是对于车辆的外表美容有了更高的要求。维修站对于每辆喷涂维修后的车辆都要精心进行抛光处理以求车辆的表面光洁如新。但是,现在每家维修站在抛光工艺结束后对于抛光盘的清洗和保养都不够重视,造成了抛光盘的大量损耗,抛光效率降低,不能达到理想的镜面效果。     

启事

像丰田凌志、本田雅阁、别克、奥迪、风神等轿车，车身内外的仪表台、车门内饰板、前后保险杠或俗称“大包围”、中网和车裙脚等，都是由新材料、新工艺和新技术制作的硬塑件。它们在各种事故损伤后，使目前许多汽车维修厂和特约维修站都存在对它们不怎样理想的维修方法。为摸索出高效优质的维修新工艺，我们汽修厂经过多种尝     

浅议汽车维修市场结构性调整

1国内外汽车维修市场发展比较 在国外，汽车维修的利润与整车销售的利润相当．但在我国情形就大不相同．同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说，据有关资料显示，其维修服务机构大约有12．5万家，从业人员350万人，年产值1200亿美元，年平均经济效益为96万美元：而我国维修企业年平均效益要低得多。     

博世维修技术比武落幕北京

经过一个月的激烈角逐,“技术我第一”博世维修技术大赛于11月底在博世北京培训中心落幕。据主办方博世公司介绍,本次大赛于2006年10月中旬全面启动,在为期1个月的预赛阶段比赛中,来自全国500多家独立维修企业的1000多名维修技师积极参与。同时,全国300多家博世专业维修站的近8     

SATA filter 100 prep——实现快修及前处理的必备设备

随着国内汽车产量及汽车保有量的急剧攀升，汽车维修服务站满负荷运转。为提升汽修行业的作业效率和缓解维修站与车主关于缩短维修时间的矛盾。各大汽车原厂、进13品牌汽车修补漆厂家和汽车维修站联合推出快修理念并落实具体实施。SATA filter 100 prep前处理／快修间双节油水分离器顺应汽车维修站的发展趋势，满足汽车维修站的迫切需求，实现运行高效的钣喷车间。     

新劲快修系统(三)

(接上期)五、独立划分的施工区域和工位1、工位设计维修站在实施新劲快修系统之前,应该先对现有的油漆工位进行改进或者设立独立的快修工位。快修工位必须是独立划分的,也就是说,维修站中必须有独立的快修区域——在这个区域里,只能进行油漆的快速维修。快修工位的基本原则就是     

省军区领导机关车辆维修社会化保障之利弊与对策

一、通用车辆维修社会化保障体现出的优点 （一）增强了维修保障技术力量。随着省军区领导机关车辆装备更新换代速度的加快和高新技术含量的提高。完全依靠自身汽车修理分队实施维修保障已变得力不从心。军地通用车辆维修实行社会化保障以后,身处大、中城市的省军区领导机关可以根据周边车辆维修站与器材供应点多的特点。充分利用地方定点企业专业人才多、专业技术精、设备先进的优势,     

发动机润滑油

正确地选择和使用车用油品，对于保证车辆的运行性能，提高安全性、环保性和经济性，延长使用寿命等都将起到至关重要的作用。调查表明，多数汽车驾驶人或车主缺乏油品选用知识，甚至缺乏基本的常识。当他们把车开进特约维修站，他们便放弃了知情权和选择权，使用厂家指定用油是保修协议的强制性条款。当车主们摆脱了特约维修站，来到综合维修厂，在选用油品时，多半是采纳维修技师们的建议。那么．维修技师们对油品知识的掌握程度又是怎样的呢？调查表明，汽车维修技师对油品的认识水平也是良莠不齐，许多人不清楚油品性能指标的含义，不能根据车型、使用环境、使用频度、驾驶习惯等因素为车主提供合理的油品选用建议。     

怎样修车才能最大程度省钱

笔者在走访调查中发现，车辆的保养维修省钱招数的确不少。某维修站的站长就告诉笔者，通常车主做常规保养时，都会更换“四滤”（机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯）。其实，在这“四滤”中，除了机油滤芯和机油一定要接行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换，可以根据自己的行车环境，隔上一次或两次再更换也是可以的。当然前提是需要维修站的工作人员检查后，确定部件没有损坏。