内河船舶干舷计算式分析与探讨

在分析内河船舶干舷计算式科学性的基础上，结合广西内河船舶型特点，探讨进行干舷计算时应注意的问题，以达到既保障航行安全，又提高船舶营运效益的目的。     

浅论内河船舶如何控制安全航速

安全航速是船舶航行安全的保障，文章着重叙述了内河船舶如何控制好安全航速，对我国内河船舶的安全航行具有一定的借鉴意义。     

长江通航安全研究的船舶操纵仿真系统

长江水域通航条件高度复杂，有针对性地开展船舶操纵模拟系统的研究显得尤为重要，文中介绍了全功能大型船舶操纵模拟器及通用船舶操纵计算机仿真平台（USManCSP），提出以前者砻实时模拟基础，结合USManCSP中的电子江图信息系统（ECS）、内河船舶操纵运动数学模型、基于模糊控制的引航员控制模型等进行快时模拟研究，建立较完善的通航安全论证分析平台，并给出了二个急弯河段的模拟研究结果．     

内河船舶需要量预测方法研究

分析了内河船舶需要量的影响因素和船舶发展的内在规律，探讨了内河船舶需要量预测的思路和方法，提出采用定性与定量相结合的方法分别预测船舶总载重吨和平均载重吨，根据船舶总载重吨和平均载重吨的比值求出预测水平年的船舶需要量．通过实例进行了预测．预测结果将为船舶发展规划提供理论依据，促进船舶结构的调整和船舶运输能力的提高．     

关于集装箱船船体强度的探讨

对于集装箱船，由于其结构的特殊性和实际装载情况的多变性，基总给强度和扭转强度对船舶安全很重要，集装箱船舶的货舱比较方整，且型深很大，是单甲板船，舱口宽，长，所以总纵强度和扭转强度易损坏，损坏时主要伴随着现象是：船体油杠和水箱渗漏，特别是处于中部的液体舱杠，渗透尤其严重；装卸货后，原本配合良好的中部舱盖与舱口无法密合，轴系，管路和通道变形较大等，为了保证船舶的总纵强度和扭转强度，我们应合理的配积载，必须重视空载压裁状态，装卸作业中应注意总纵强度和扭转强度。     

120m浮船坞下水关键技术研究

文章以某设计建造中120m的停泊于内河钢制浮船坞为研究对象,计算在下水过程中尾浮状态下的稳性,进而对该状态下的总纵弯曲强度进行分析和校核,以期为船舶下水提供借鉴。     

船型标准化改造多方显效

推行内河船舶标准化到底有什么益处呢？据浙江有关部门领导介绍，内河船舶标准化是一件使内河航运安全、经济、环保、美观的大好事。     

全新的碰撞危险度在自动雷达标绘仪中的应用及实现

目前描述船舶碰撞危险程度的传统模型存在缺陷,有时甚至给出与事实不相符的结果.文中针对ARPA的需要和现有船舶碰撞危险度模型的不足,在分析船舶交叉点、船舶碰撞点、船舶冲突区的基础上,应用船舶安全矢量、船舶安全矢量的模、船舶安全系数和船舶碰撞危险度对多艘船舶会遇时的碰撞危险度作出判断,计算并排序.给出了多船避碰流程图,为船舶自动避碰决策系统提供选择和参考,并通过计算机编程予以实现.     

内河船舶避碰路径优化研究

内河船舶碰撞事故导致重大生命及财产损失，已经引起人们的高度关注．提出一种内河船舶自动避碰路径优化的研究方法，建立了内河船舶操纵运动数学模型，将遗传算法运用到内河船舶避碰路径选优中，提出内河船舶避碰路径优化准则，并构建一种考虑内河航道中运动船舶及障碍物的适应度函数．优化结果表明了本方法的可行性。     

内河船舶船体折断事故的分析

给出了内河船舶船体折断事故的统计资料，讨论了船体折断事故的原因和特点，分析了两艘内河驳船的折断事故，并得到了对制订船体强度标准有重要意义的结论。     

船舶规范化安全评估(FSA)与船舶航行安全

文章在简要说明规范化安全评估(FSA,Formal Safety Assessment,也译为综合安全评估)的目的、方法和特点的基础上,根据船舶航行安全的需要,结合中远集装箱运输有限公司/上海远洋运输公司和上海港引航管理站船舶安全航行与引航FSA应用研究的具体情况和结果,论述了FSA在船舶航行安全中的具体应用方法,并就进一步做好FSA在船舶航行安全中的应用工作提出了一些意见和设想。     

交通安全设施对交通安全的影响分析

交通安全设施主要由交通标志、标线、护栏、隔离设施、防眩设施、视线诱导设施等组成,通过分析交通安全设施的设计、施工等质量问题反映其对交通安全的影响.     

综合安全评估与船舶安全

自1997年IMO提出在制定规则中应用综合安全评估以来，对FSA的研究已取得了很大的进展。本文根据《IMO制定规则过程中应用FSA暂行指南》，着重介绍了实施FSA的步骤与方法，并就FSA在船舶安全管理中的应用，以及在研究中要注意的问题提出了一些想法和建议。     

企业安全文化建设的探讨

安全制度与安全文化是企业安全管理的两大组成部分,两者缺一不可。本文从文化的基本概念入手,结合企业安全文化建设实例,对企业安全文化建设进行了分析,指出安全文化是企业安全管理的原动力,认为每个员工的安全行为与企业安全文化良好的一致性,将有利于更好激发员工的工作积极性,有利于企业乃至社会的和谐发展。     

互通立交安伞设计探讨

结合目前互通立交安全设计现状.从易被忽视的交通组织、互通立交出入口、视距、匝道纵面设计以及安全设施等影响交通安全的因素入手,讨论互通立交安全设计中应注意的问题,值得同行参考.     

有轨电车系统安全性分析

中国关于有轨电车系统特点和适应性的探讨较多,对其安全性并未进行系统的阐述。通过对国外有轨电车安全的研究和统计资料的调查梳理,比较有轨电车与其他交通方式的安全性。分析有轨电车事故类型以及各种事故发生频度、危害性、事故主要发生地点分布特征。从技术、人和管理3个方面探讨影响有轨电车安全性的重要因素。最后,总结西方发达国家有轨电车安全保障经验,并为提升中国有轨电车系统的安全提出相应建议。     

“海格安全大讲堂” 行业安全的“变压器”

陈立忠理了理自己刚做过的笔记,转过身去,朝之前给自己上课的老师看了看,那个老师才下课就已被好些"学生"围在一边交换联系方式.身为北京四合汽车服务公司总经理的她想了想,也站了起来,加入了那些"学生"的行列.     

交通安全设施标准化是交通安全的基本条件与保障

当前,我国道路交通持续高速增长,而道路交通安全设施及其标准化却发展缓慢。交通安全设施标准化是交通安全的基本条件与保障,加速交通安全设施的标准化建设已成为事关国计民生的大事。     

公路桥梁施工安全

在桥梁施工过程中存在着很多安全问题,不仅影响公路桥梁的安全运营,而且严重威胁人们的生命安全。结合笔者的工作经验,对公路桥梁的施工安全控制进行深入探究,分析桥梁在施工过程存在的一些安全问题,并提出相应的解决办法。     

试论铁路运输安全管理

安全管理工作中应用科学管理方式的必要性,当前铁路运输安全管理方中的不足,高速发展的铁路客货运输应采用的科学管理方式。