CCS检验的“蛟龙”号获国家科学技术进步奖一等奖

正2018年1月8日,2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。2017年度国家科学技术奖共评选出271个项目和9名科学家,其中,由中船重工集团七〇二所牵头研制、中国船级社(CCS)检验的"蛟龙"号载人潜水器荣获国家科学技术进步奖一等奖。7000米载人深潜器"蛟龙"号是国家高技术研究发展计划(863计划)海洋技术领域重大专项,科技部于2002年立项,中船重工集团七〇二所负责总体实施,中国船级社根据国际通用的入级检验模式和程序要求,为"蛟龙"号提供了独立、公正     

为“航海日”鸣笛 为航运中心喝彩——上海庆祝2012年“中国航海日”、“世界海事日”

在＂神九＂＂天宫＂遨游太空、＂蛟龙＂深潜勇破纪录之际,我们迎来了2012年＂中国航海日＂、＂世界海事日＂。＂中国航海日＂活动已经走过了7年历程。围绕国家＂十二五＂加快发展海洋经济的重要战略,     

CCS：绿色航运先行者

在全球＂绿色＂大趋势的影响下,航运生态将发生重大变化。中国船级社（CCS）总裁李科浚指出,对于航运业而言,＂绿色＂已不再是一个自然生态话题,而是一个行业生态命题,成为制定战略、解决问题、积极向好的重要推力。作为IACS正式成员和中国国家船级社，CCS积极倡导绿色航运和绿色造船，在各项工作中努力促进节能减排技术应用，以先行者的姿态引领绿色航运、绿色造船阔步前行。     

CCSC看台

CCS顺利通过世行赠款CRESP项目检查验收 近日,由中国可再生能源规模化发展项目办公室（简称CRESP项目）组织的包括世界银行技术专家在内的四人专家组,对中国船级社（CCS）承担的CRESP项目中＂风电认证能力建设＂子课题的执行情况进行了最终检查验收。     

新一轮技术壁垒将导致国际海事竞争格局重新洗牌——中国船级社总裁李科浚

在2月11～13日举行的中国船级社（CCS）2011年工作会议上,CCS总裁李科浚在分析＂十二五＂时期的国际海事形势时指出,绿色设计、建造和营运标准．以及新能源和混合能源动力、减阻、节能、复合环保防腐等新一轮技术壁垒将导致国际海事竞争格局重新洗牌。     

CCS打造陆上检验与认证兵团

近年来,陆上业务成为各国船级社实力角逐的重要领域。高达50%甚至70%的陆上业务比重,是国外知名船级社的共同特点,也是其最主要的经济增长点。在我国,中国船级社（CCS）早在新世纪之初,就提出了打造＂陆上船级社＂的战略构想。中国船级社认证公司（CCSC）作为CCS发展陆上业务的重要载体,正在加速发展陆上检验与认证业务。日前,CCSC技术总监王建宁在接受本刊记者采访时表示,陆上检验与认证是中国船级社未来发展方向之一。未来,CCS陆上业务也许会超越传统海上业务,成为CCS可持续发展的不竭动力。     

2014 CCS-招商轮船海事技术和规则高级研讨会召开

2014年6月6日至7日,由中国船级社（CCS）香港分社与招商能源运输股份有限公司（简称招商轮船）联合承办的为期两日的＂CCS—招商轮船海事技术和规则高级研讨会＂在深圳明华国际会议中心召开。来自CCS的多位专家以及招商轮船和下属的明华船务公司、海宏轮船公司20多位高管人员参加了这次技术交流。这次高级研讨会主要围绕＂未来三年即将生效的法定规则和入级规定＂、＂船舶双燃料推进技术和应用＂、＂香港公约及欧盟拆船法令的影响＂、＂法国要求申报碳排放量的规定＂、＂进出美国港口的相关法规＂、＂船舶压载水处理装置要求及影响＂、＂硫/NOX排放控刚”、“北极航线船舶运营环境和安全标准”、“巴拿马运河扩宽后对航运的影响”、“船舶岸电设施配置要求和应圈”、“当前船舶节能减排的技术实践”、“欧盟海洋战略和配套法令的影响”、“国际海事立法趋势、博弈热点和立场”等15个专题。     

澳大利亚、卡塔尔政府分别授权CCS进行法定检验

6月23日，CCS与澳大利亚海事安全局（AMSA）共同签署了《中国船级社与澳大利亚海事安全局合作备忘录》。同一天，卡塔尔政府授权CCS法定检验签字仪式在卡塔尔首都多哈举行，中国国家副主席习近平出席签字仪式，卡塔尔海关与港口管理总局局长穆哈拉迪与CCS总裁李科浚签署了授权协议书。CCS获澳大利亚和卡塔尔政府法定授权，标志着CCS品牌、入级船舶质量得到了国际社会的进一步肯定。     

CCS与唐山港比翼齐飞

早在1919年,中国革命的先驱孙中山先生就将深邃而智慧的目光投向唐山那片蔚蓝色的海洋。在他的著名《建国方略》中,首先向全世界展示了在唐山海域建设中国＂北方大港＂的宏伟构想。如今,曹妃甸的发展已经上升为国家战略,唐山港发展迎来新的战略机遇期。3月18日,中国船级社（CCS）唐山办事处的正式揭牌,为唐山港腾飞以及唐山经济发展注入了新的活力。     

为客户和社会创造价值

正CCS通过不断加强服务能力的提升与品牌建设的融合,从而大大提升了社会和行业对CCS的认可度、信任度。2018年8月1日是中国船级社(CCS)成立62周年纪念日。站在新的历史起点上,CCS以服务国家战略、服务交通发展和产业转型升级为使命的发展思路更加清晰。     

中国船级社在上海海事展大放异彩

正2017年中国国际海事技术学术会议和展览会于12月5日至12月8日在上海新国际博览中心举办。开幕当天,国家工业和信息部罗文副部长,上海市政府金兴明副秘书长,中国船舶工业集团公司董强董事长等领导一行莅临中国船级社(CCS)展台。CCS副总裁孙峰向来宾们介绍了CCS的主要业务,以及CCS在船舶智能化领域取得的成绩。展会期间,CCS举办了多场新技术发布会以及海事技术热点演讲,同时,签约多家单位,不断     

浅谈舰船绿色环保设计

通过对《MARPOL73/78》公约、中国船级社（CCS）的环保附加标志＂CLEAN＂和＂CLEAN（FTP,GWC,NEC,SEC,RSC,AFS,GPR）＂要求的分析,在与目前我国舰船绿色环保设计现状进行对比的基础上,提出了今后舰船绿色环保设计的发展方向。     

CCS陆上发展迎来最佳机遇期

2010年,中国船级社(CCS)陆上检验与认证带给我们的是又一份惊喜。经过"十一五"期间的战略重组,CCS陆上检验与认证的服务能力、服务水平得到进一步提升,业绩大幅上升。尤为重要的是,经过结构调整和资源重组,CCS打造了陆上检验与认证发展的平台,并通过这个平台将CCS的服务能力辐射到众多陆上行业,丰富和完善了CCS为国家相关行业和社会提供的服务功能、服务手段和服务品种,拓宽了未来发展空间,为"十二五"发展打下了坚实的基础。中国船级社认证公司总经理黄世元表示,陆上检验与认证是CCS未来发展的重要业务领域,更是实现CCS可持续发展的重要环节。今后五年,是CCS陆上检验与认证发展的最重要和最关键的时期。经过多年的积累,CCS陆上发展迎来了最佳机遇期。     

渔检转隶:CCS的答卷

<正>渔检转隶是国家推进船检体制改革的重大战略决策,也是党中央及交通运输部党组对中国船级社(CCS)政治素质、大局意识和综合能力的一次全面检验。一年来的工作表明,CCS交上了一份让党中央和国家满意、行业满意,人民有获得感的完美答卷。2018年4月20日,中国船级社(CCS)按照交通运输部党组的部署和要求,开始正式履行远洋渔船检验职责。一年过去,CCS在交通运输部党组的领导下,通过用心提供优质     

金色年华的跨越式发展

2006年全球海事界把更多的目光投向中国船级社(CCS):CCS 总部从古老的皇城根下,迁入飞速发展的CBD 核心区,预示着CCS 开始新的腾飞;CCS 走过半个世纪的历程,迎来了50年的华诞,与全球海事界共同分享了中国船检发展的成就与自豪;CCS 又一次出任国际船级社协会(IACS)主席,用东方的速度,东方的智慧和东方的文化谱写着IACS的和谐与发展;吴邦国委员长在雅典出席了希腊政府授权中国船级社对其商船进行法定检验的签字仪式;国际航运公会(ICS),波罗的海航运理事会(BIMCO),国际干散货船东协会(INTERCARGO),国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)在CCS 齐聚一堂,纵论国际海事风云,筹谋未来发展;交通部、国防科工委、国家认监委,众多国家的海运官员,JEUCK论坛的专家委员会主席,世界船王,国际海事媒体的巨头们,就其关注的热点与话题,纷纷走访CCS。2006 年是CCS的繁忙之年。CCS在繁忙中升腾,在繁忙中跨越,在繁忙中又好又快地发展着。     

出口军船检验的几点体会

CCS颁布《水面舰艇入级规范》以来,一直积极寻求在出口军船检验上的突破。"一带一路"国家战略为我国军船贸易市场打开了新的机遇之窗。2011年至今CCS参与审图和检验的出口军船已达近40余艘,CCS军船检验业务取得了一定的突破。     

国内货主的CSAD情结

2005年,说起＂滩涂造船＂,业界的普遍感受是触目惊心,连续的船舶断裂事故,撕扯着业界脆弱的神经。对此,交通部、国防科学技术工业委员会、农业部、国家安全生产监督管理总局联合开展了全国低质量船舶专项治理活动。这一年,中国船级社（CCS）在积极配合四部委的联合专项治理活动外,为提高我国船队质量长远发展,同年推出了国内水域航...     

"金海湾"传奇

中国船级社(CCS)的海洋工程服务始于1980年,迄今走过了近30个春秋.期间,CCS海工经历了从无到有,从法定入级检验到竞争第三方发证检验,从浅海迈向深海的成长过程.近年来,伴随中国海上油气资源开发节奏的加快,CCS海洋工程检验业务和技术能力得到了迅猛发展,检验服务水平日臻成熟和完善.与国家海洋工程发展同行,向深海进军,是CCS海工矢志不渝的追求.     

CCS谋划国内业务新战略

由美国次贷危机引发的全球性金融危机,对造船、航运业产生了巨大冲击,国内船舶检验市场也因此面临着新的形势.作为国家船检队伍的主力军,中国船级社(简称CCS)于7月举办了CCS国内船检工作会议,总裁李科浚在会议上深刻地指出,要"乘势而上、重点突破,推进CCS国内船检业务快速发展".在此充满挑战与机遇的时刻,CCS的新思路、新举措再次为国内船检市场发展注入了新的动力.     

与国家海洋石油战略同行

中国船级社(CCS)的海洋工程服务始于1980年,迄今走过了近30个春秋.期间,CCS海工经历了从无到有,从法定入级检验到竞争第三方发证检验,从浅海迈向深海的成长过程.近年来,伴随中国海上油气资源开发节奏的加快,CCS海洋工程检验业务和技术能力得到了迅猛发展,检验服务水平日臻成熟和完善.与国家海洋工程发展同行,向深海进军,是CCS海工矢志不渝的追求.