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BitViking是世界上首艘将主机改装成以LNG为燃料的船舶,同时也是LNG动力船舶中最大的一艘。在德国船级社(GL)的监理下.这艘25000dwt的成品油轮成功的完成了改造和海上测试。该船归瑞典Tarbit航运公司所有,由于真实地减少了碳排放,BitViking目前在挪威政府的硫化物基金体系下以交纳较少的低硫化物排放税而著称。 相似文献
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4月5日夜,浙江台州沿海发生了一起重大海难,一艘渔船与一艘马耳他籍货轮发生碰撞后沉没,渔船上6人全部失踪。近年来,随着航运经济和海洋渔业捕捞的快速发展,渔船与商船碰撞事故明显增多,不仅给人民群众的生命安全带来很大威胁,也给水上交通安全工作带来很大压力,令人痛心疾首。 相似文献
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日前,德国船级社(GL)和MAN公司联手对集装箱船使用LNG燃料进行了研究,结果表明.使用LNG燃料不仅可以减少污染排放且能够降低燃料成本,LNG系统投资回收期短于采用洗涤器控制排放之类系统。两家公司对在3次不同班轮运输中的5种不同船型进行调研.其中,2500TEU到4600TEU之间使用LNG燃料系统的小型船舶在两年内就能收回成本。 相似文献
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在1993年8月10日,三艘船舶在佛罗里达州的Tampa湾进口处发生碰撞,结果是大约328000加仑的油溢出。两艘驳船,其中一艘装有6号燃料油,另一艘装有航空煤油,汽油和柴油,以及装有磷酸盐矿的菲律宾籍货船卷入其中。 相似文献
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阿尔斯特河旅游公司(ATG)2009年建造了这艘名为FCSAIsterwasser的燃料电池单体船,其发动机功率为100千瓦.核定载客量为100人。到目前为止该船已经累计行驶19∞小时、11300千米。据ATG称自其试运行至今没有出现任何故障。2012年该船的氢燃料消耗量达到了14吨,减少了133吨的二氧化碳排放。船舶使用的2套48千瓦燃料电池系统均由ProtonMotor燃料电池公司设计制造.此外还整合了一个铅胶体蓄电池.共同构成船舶的混合动力系统.这种动力系统功能完备且十分耐用,已经获得德国劳氏船级社(GL)的认证。 相似文献
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日前,全球最大船级社及风险和可持续服务知名机构DNV GL在上海隆重举行了DNV成立150周年暨DNV GL营运元年的庆祝活动。在DNV GL海事业务首席执行官Tor Svensen看来,上海是其举行活动的最佳选择。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2012,(5):8
中国上海/德国汉堡,2012年8月1日——GL HullManager作为一款获得业内广泛认可的船体完整性管理软件,最近迎来了第一个中国用户。上海远洋运输有限公司("上海远洋")为其船队的七艘集装箱船订购了该软件。"利用GL HullManager软件,我们期望能以更具成本效益和更加透明的方式来实施船舶的维护。"上海远洋总经理毛建良先生说。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2013,(6):9-9
正阻碍全球LNG燃料船增加的主要原因是缺乏统一的船用LNG加注运营。"DNV GL因此发布了船用LNG加注操作规程,为有关当局、LNG燃料供应商和船舶运营方提供如何安全有效地加注LNG燃料的指南。"DNV GL的LNG总监赖鹏博(Lars Petter Blikom)说。 相似文献
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一、雾对航行安全的影响据统计,近几十年来发生的数千次海上碰撞和海损事故中,大约70%以上发生在低能见度的雾天。据不完全统计,仅1997年3月份,浙江沿海就发生雾航重大事故7宗,沉没海轮4艘,死亡和失踪36人,经济损失数千万元。据一位英国船长对2000次碰撞事故的统计,有70%的碰撞 相似文献