世界油船运输市场月评（2014年10月）

2014年10月,国际油价先跌后涨,布伦特原油现货价在83至95美元／桶之间,平均价格为88．2美元／桶,环比下跌ll％。此跌势已延续4个月,为2008年以来最长。本月,安哥拉和尼日利亚减产导致欧佩克石油日产量减少12万桶,但欧佩克总体日产量比3000万桶上限高出几十万桶。全球原油即期运输市场本月成交增多,除旺季特征外,     

2011年国际油船运输形势分析及2012年展望

一、2011年市场回顾 （一）石油供求同步小增，国际油价大幅上涨 发达国家的石油需求偏软，但发展中国家2011年石油需求仍保持增长，并继续拉动全球石油需求增长。据国际能源机构2011年11月份统计，前三季度全球石油需求为8880万桶／日，同比增长1．2％。其中，经合组织国家石油需求为4557万桶／日，同比下降0．8％；非经济合作组织国家石油需求为4323万桶／日，同比增长3．4％。预计2011年全球石油需求8920万桶／日，同比增长1．0％。     

4月份国际原油市场评述

OPEC维也纳会议后,已决定从4月1日起开始增加原油产量,除伊拉克外其余10国预计每天将增产172万桶。三月份世界原油平均日产量为7512万桶,其中OPEC国家平均日产量为2655万桶,占35.34％;由于OPEC国家实际上已超出原限额125万桶,故二季度OPEC国家平均日产量将达到2740万桶,占2000年世界原油平     

国际原油市场

回顾 1.原油 2014年12月份,国际原油价格继续延续前期颓势,明显回落.美元走强,沙特坚决不减产的态度,及美国原油库存意外大增促使市场供应进一步过剩,盖过了市场人士对利比亚产量减少的担忧.12月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为59.53美元/桶、62.74美元/桶和60.25美元/桶,分别环比继续下降16.76美元/桶、16.15美元/桶和16.08美元/桶.2014年,全球经济复苏不平衡,石油需求增速放缓,非欧佩克供应持续增长,世界石油市场供需形势进一步宽松,国际油价承压下行.     

世界油轮市场分析与预测

市场特点 原油轮运价进入三季度以后走上了反弹的轨道,8月份承接7月的升势,部分船型继续高走,但上扬的幅度有限。表现出众的是VLCC和AFRAMAX船型,由于需求增加和石油输出国组织增产,导致运价出现小幅的攀升。8月份石油输出国组织的原油日产量为2516万桶,比该组织制定的日产量配额2420万桶多96万桶,伊拉克原油日产量升至250万桶,远远高于7月份的215万桶,有利地支持了原油运价的上行。而成品油的需求还要等到10月份才开始,因此运价还处于低迷状态。 具体航线分析,本月VLCC船型运价太平洋航线反弹,大西洋航线基本保持稳固。海湾/美湾28万吨航线基本稳定,报收WS55.     

中东石油业谁执牛耳

长期以来,中东石油业一直左右着世界石油市场的供给形势和价格变化。海湾战争以后,沙特阿拉伯和科威特等国虽然瓜分了伊拉克昔日的石油市场份额,但他们并未就此满足,而是各自积攒实力,随时准备着新的角逐。 沙特阿拉伯:1996年5月起哈拉德油田开始生产,产量达30万桶/天,这对沙特阿拉伯的设计生产能力并无多大影响(其原油设计生产能力为1000万桶/天),此外靠近阿联酋边境地带的朱阿依巴油田目前正在加紧建设,预计1998年第4季度可开始生产,1999年产量达到50万桶/天。尽管发电和石油化学工业对天然     

世界油运市场月评

<正>(2022年5月)5月，国际油价振荡攀升，月底再次站上120美元/桶关口，创3月8日以来新高。上旬，欧佩克决定6月日产量仅增加43.2万桶；拜登政府寻求购买6 000万桶原油，以补充战略石油储备；七国集团领导人承诺禁止进口俄罗斯石油，国际油价止跌回升。中旬，欧盟继续推动对俄罗斯石油进口禁令，欧佩克警告供应端备用产能有限，美国汽油价格飙升至历史新高，油价“V”形反弹。     

下半年国际油价走势分析

从供需关系这一影响价格的关键因素上看，目前全球原油供大于求的情况仍然存在。供应方面，美伊战争爆发前，OPEC成员在美国的游说下纷纷超产，截至今年4月份，OPEC 10国日产量最高达2676万桶，超出当时官方配额226万桶。5月份，OPEC的日产量继续上升，     

经济贸易

据国际能源机构(IEA)预测,受亚洲地区金融危机的影响,1998年世界石油日需求增幅将较97年有所减缓。预计日增加量为180万桶,达到7550万桶,IEA预计1998年OPEC日产量将提高到2750万桶。另外,随着非洲石油输出国组织     

国际燃油市场月评述

9月国际原油市场一直保持坚挺态势,原油价格稳步攀升,伦敦石油期货交易所的基准布兰特原油价格,从月初的20—21美元/桶,飚升至月末的24美元/桶。9月23、24日纽约原油期货市场,10月份的WTI价格曾达25.39美元/桶和25.44美元/桶,为1997年1月以来的最高水平。导致油价持续上涨的主要原因是:1) 22日在维也纳召开的OPEC石油部长会议,宣布将继续执行减产协议到2000年3月底。2) 据IEA预测,1999年美国原油需求将继续增长,增幅约2％左右。亚洲地区的四个主要石油消费大国——中国、印度、日本和韩国,由于经济复苏,原油需求也出现恢复。这四个国家的石油消费量占亚洲市场石油总消费量的75％以上。3) 再加上北海原油9月装船计划的数量已比预期的有所减少,同时美国出售战略石油储备,干预市场价格的可能性已被政府宣布暂不予以考虑。这些因素都刺激了市场在9月份的上涨。但目前,也有分析家认为,当前的高价位必然会使得市场上原油供应增加,其他非正式的原油出口还是会源源不断出现在市     

国际燃油市场评述

国际原油市场目前仍在高位振荡并稳步攀升,虽有时出现小幅回落或短时盘整,此现象仅是由于某种信息刺激所致。自进入7月中旬以来,一直在高位振荡攀升,并再创22个月以来的新高。9月份WTI原油期货已从7月15日的19.85美元/桶冲至21.23美元/桶,9月BRENT原油也由原18.80美元/桶冲至20.47美元/桶,就目前冲势而言,其上拉空间仍不可低估,有望突破22美元/桶大关。原油市场的牛市形成和持续发展主要原因:一是石油输出国组织(OPEC)对日减产210万桶协议的履约率高达89％;二是俄罗斯出口石油消减70％;三是MOBIL,EXXON和ENI集团等炼油厂由于事故而被迫日减产20万桶;另外9月份石油输出国组织(OPEC)成员国的石油部长将在维也纳召开会议,讨论市场需求和再减产计划,以上诸多因素对市场的持续攀升起到了综合助推作用。     

国际船舶燃油市场报告

燃油市场周综述:本周原油市场自周一价格连续上涨,至11月10日纽约石油交易所12月份WTI的结算价已达24.47美元/桶,连续三天飚升“了1.20美元/桶;伦敦BRENT原油10日最后一笔交易价格也已高达24.48美元/桶,主要是OPEC产油国执行减产协议态度坚决,并再此声明”要将减产协议执行到明年6月;同时,随着冬季的来临,北半球取暖用油量增多,虽然API原油库存量增加了309.6万桶,但镏份油的库存量却减少了422.5万桶,这对市场产生了一定的支撑作用。远东地区:新加坡现货IF180CST的价格随原油市场的坚挺也不断上扬,现已达143—143.5美元/吨,每吨上涨了5美元;船用油IF380CST的价格更是高达     

国际原油市场

回顾 1.原油 5月份国际原油价格明显回落.美国原油产量不断增长、利比亚原油产量回升、欧佩克4月减产执行率下降等因素不断加剧市场对全球市场供应过剩局面的担忧.5月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为48.50美元/桶、50.43美元/桶和50.54美元/桶,环比分别下降2.56、2.11和1.75美元/桶.     

国际油轮运输市场

第一季度全球石油需求调高到每日8470万桶，较去年同期增长2．7％；石油日产量约8400万桶，增长2．1％；而欧佩克原油日产量约2890万桶，增长3．5％。然而，油轮船队运力增长更快，VLCC和阿芙拉型船增长都超过5％。第一季度原油运价大幅下落，综合运价指数季度平均较去年同期下降12％，比上季度下跌44％。3月底原油运输市场交投淡静，国际油价小幅降温。4月上旬，原油运输市场先冷后热，运价继续走低，创今年新低(综合运价指数4月7日报1158点)。4月中旬前期，原油运输市场步人季节性活跃阶段，大船运价上升，小船运价下跌收敛。4月下旬前期，尽管欧佩克近期表示，     

世界油运市场走势

12月10日,石油输出国组织(OPEC)部长级会议宣布,鉴于各国石油库存已经恢复到正常水平,油价也已经开始回落,为避免油价过度下跌,该组织决定从2005年1月1日起消减目前各成员国(不含伊拉克)超产量中的100万桶/天.据悉,12月份OPEC 10国日产原油近3000万桶/天,超过生产配额300万桶/天.     

国际原油市场

回 顾 1.原油 6月份国际原油价格明显回落.主要原因是利比亚和尼日利亚原油产量意外大幅回升,同时石油需求增长低于预期等因素挫伤市场对全球供应过剩问题将改善的信心,导致投机者趁机做空所致.6月份,美国WTI原油、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为45.15美元/桶、46.52美元/桶和46.47美元/桶,环比分别下降3.35美元/桶、3.91美元/桶和4.07美元/桶.     

世界油船运输市场月评（2014年11月）

国际原油市场本月第1个交易日就出现异动情况.因沙特下调12月份销往美国的原油官方售价而上调销往欧亚的售价,美国原油期货价格在11月3日收盘前数分钟大跌并破80美元关口,欧佩克成员国因此就是否减产发生争议.感恩节当日,在欧佩克会议决定维持日产量3 000万桶目标的打击下,美国原油期货价再破70美元关口.英国布伦特原油现货价于11月13日跌穿80美元关口,月底报价为73.15美元/桶,比上月底下跌14％,月平均80.2美元/桶,环比下降8.9％.     

东南亚能源概况

一、印度尼西亚印度尼西亚是东南亚地区主要的原油出口国，同时也是石油输出国组织（OPEC）中唯一的东南亚成员国。目前印度尼西亚的石油探明储量为47亿桶，比1994年减少13％；石油生产成本从1994年的1．5美元／桶上升到3．5美元／桶。印度尼西亚的油田主要分布在该国中西部地区，其中拥有Dud和Minas两大油田的苏门答腊省的产量最大。此外，该国东部地区的石油勘探工作也已开始。2002年的一项调查表明，印度尼西亚东／中爪哇地区的石油储量将近6亿桶。该油田现正由埃克森美孚同印度尼西亚国家石油公司Pertamina合作开采。如果工程进行顺利的话，该油田将于2006年投入生产，日产量将达到18万桶。由于现有油田老化、管理困难及投资不足等原因，近年来印度尼西亚的原油产量不断下降。2002年该国原油产量为110万桶／天，2003年减少到103万桶／天，2004年进一步减少到98万桶／天。尽管东加里曼丹的近海油田（日产约4万桶）和爪哇岛上的BanyuUrip油田（日产约10万桶）有望于明年底投产，但随着印度尼西亚国内石油需求的不断上升，这些小油田的投产并不能扭转印度尼西亚成为石油净进口国的局面。     

国际船舶燃油市场报告

燃油市场周综述:继上周四伊拉克石油部长义拒绝了安理会要求的短期内延长执行石油销售计划,从而推动了原油价格的反弹之后,本周二起,市场出现获利回吐现象,导致原油市场走软。最新API原油库存量为3.0亿桶,比上周减少了6.6万桶;汽油库存量为1.99亿桶,镏份油库存量为1.37亿桶,分别比上周增加了869.6万桶和392.2万桶。远东地区:本周一受原油市场影响,现货价格上涨,船东不入市采购,但周二以     

国际燃油市场月评述

国际原油市场本月在经历了短时回调和技术盘整后,目前进入高位振荡,坚挺并稳步攀升阶段。出现小幅回落或短时盘整的外因主要是由于沙特,委内瑞拉和墨西哥等国在委首都召开会议,建议原油维持在18—20美元/桶,受此消息和API公布美原油库存降至3.15亿桶的影响所致。自进入九月以来,一直保持坚挺态势,10月份BRENT原油期货曾达23.19美元,创32个月以来的新高。十一月份WTI原油期货已升至23.58美元/桶,BRENT原油升至23.41美元/桶,目前冲势依然强劲,其上拉空间每桶约在1—1.5美元,随着冬季将至,有望突破24美元/桶大关,阻力线约在25美元/桶。原油市场的牛市形成和持续发展主要原因:一是石油输出国组织OPEC对减产协议的履约率继续保持在高达86％,并且OPEC将于九月二十二日再次召开石油部长会议,研究稳定油价及核定减产计划事宜;二是全球消费大户美国API