RINA收购战略促转型

2011年，RINA集团营业额增至249亿欧元，同比增长21％。继2011年末几次重大收购后，2012年营业额有望增至3亿欧元以上。RINA主席兼CEO Ugo Salerno称．2011年对于RLNA来说是具有纪念意义的一年，集团通过转型迎来了150周年华诞。对内，将老部门一扫而空，创造了弹性模式结构．     

扬子江船业收购江苏长博船长

扬子江船业耗资约750万美元。收购江苏长博船厂51％的股份。江苏长博船厂目前有20艘船订单，约338亿美元。扬子江船业表示。该手持订单能维持至2012年中期。此外。扬子江船业向台湾交易所和台湾央行提交申请，计划在台湾交易所两地上市。扬子江船业计划发行最多1．2万股存托凭证（TDR），     

汉堡港2010年处理能力1400万箱

有研究报告指出，德国汉堡港的货运量将于2010年增加至1300万标箱。为应付货量增长，汉堡议会推出港口投资特别项目（SIP），至2009年将额外投资2亿6240万欧元在港口基建，加上原有的港口中期财政计划，当局在今年至2009年间总计有7．46亿欧元投资，其中约有1亿8千万欧元用于升级原有设施。     

RINA加强中国业务

为进一步拓展中国业务，RINA将于本月底在上海新开设一个办事处，届时在中国的员工人数；肾从目前的20人左右增加至40人。审图办事处的员工人数也将于明年从4名增至10名。RINA还计划在广州的一家船厂设立审图办事处。实行这些重大举措主要是由于RINA在中国的业务量大大增加，仅去年在中国船厂的RINA级新造船订单就增长了5倍。     

博纳多销售将近1O亿欧元

法国博纳多集团对外宣布2006—2007年份第三季度销售额达到了3．731亿欧元．与上一年份同比增长28．4%。至此，到2007年5月．该核算年度前三季度的总销售额已经达到了7．503亿欧元．与上一年份同比增长23.1％，其中7780万欧元来自IRB移动房屋销售。     

BLG物流与欧门

一、BLG物流 BLG物流公司（总部不来梅）是德国的大型物流业者，预计2005年的货物运输量，主力的整车、集装箱都比上年增长12％，营业额增长4％，达到6．58亿欧元，纳税付利前利润（EBT）增长20％，为4000万欧元。在这种良好业绩的背景下，该公司计划在2006年进人中国。在德国国内，预定2010年建设新集装箱码头，将投资8亿欧元。     

非洲蒙巴萨港计划新建集装箱码头

据报道,非洲蒙巴萨港计划建设新的集装箱码头,以解决当地航运拥堵的现象：新码头项目设计年乔吐能力120万TEU：据称,当地政府已与日本政府达成融资协议,为该码头项目提供1．56亿欧元贷款。根据计划,码头首个泊位预计2013年交付投入使用。届时,该码头前沿水深将由现存的不足10m,浚深至13．4m。     

UKHO：启动电子导航者系统

日前．有报道称．马士基集团正在“劫掠”欧元债券市场。这是因为．该集团的马士基航运公司在集装箱船领域遭到了巨大亏损．目前亏损具体数额还未透露．但据一位不愿透露姓名的业内人士说，马士基航运5年的债务已达7．5亿欧元（约合11．28亿美元）。他还声称．该公司本可以50亿欧元的价格售出。     

那不勒斯港计划新建集装箱码头

据报道,那不勒斯港计划新建集装箱码头。根据那不勒斯港的三年期规划,该港将投资2.55亿欧元用于港口建设,其中1.54亿欧元将投入到一个新的集装箱码头项目中去。该码头建成后,将新增吞吐能力100万TEU。2007年该港集装箱吞吐量为46万TEU。此外,由中远与地中海航运合资,负责经营那     

5800万吨货物吞吐量的背后——日照港股份二公司又好又快发展速写

山东日照港（集团）股份二公司上年完成货物吞吐量5800．6万吨，同比增长15．8％，占全港生产总量的44．4％。其中，主导货种金属矿类完成接卸中转量5233万吨，跃居全国沿海港埠公司首位。全年实现利润约2-2亿元，为提升日照港股份公司上市盈利能力做出了突出贡献。     

中船澄西又一座10万吨级浮船坞投产

中远航运公司公告称，2010年下半年中远航运将进行配股，预计配售约4亿股，筹资30—40亿元投资建造侣艘新船和支付目前在建的2艘半潜船余款。公司运力从2009年底的118万载重吨提升至2015年底的210万载重吨，将致力打造成为“全球综合竞争力最强的特种船集团”。     

印度巴拉提1亿美元建船厂

印度巴拉提集团日前决定投资45亿卢比（约1．09亿美元）在孟加拉邦建设一座大型造船厂。该船厂占地面积36．42万平方米，地方政府对船厂建设提供多项优惠政策，如果需要今后可再扩大40％。据悉，目前巴拉提集团下属的造船企业可建造6～10万载重吨级的货船。[第一段]     

现代物流动态

从信息产业部获悉，２００１年将是我国互联网与电子商务稳步发展的一年。互联网服务市场规模预计将达６４亿元，比去年增长２０．８％；ＢｔｏＣ电子商务交易额将达 １３亿元，增长 ２３３．３％； ＢｔｏＢ电子商务交易额将达 ９４２亿元，增长 ２２．８ ％。 由北京富士通系统工程有限公司自主开发的综合物流系统——富华物流系统日前问世。该系统主要以第三方物流企业为对象，提供物流现场系统、配送系统、Ｗｅｂ订货查询系统、费用管理系统共４个子系统。 上海大众交通（集团）股份有限公司计划今年投资６亿元，进一步发展旗下的物流业…     

外高桥造船获28艘散货船订单

据业内人士消息．上海外高桥造船有限公司近日和德国船东Egon Oldendorff集团签署了最多28艘（16艘＋12艘）208000载重吨Newcastlemax型散货船建造意向书（LOI）。Oldendorff计划在今年夏季之前签署基本合同，每一艘新造船价约为4725万美元。如果最终执行备选船舶合同．那么最终金额将超过13亿美元。另外，确定的16艘船舶交付期为2014年。     

CCS与RINA签署战略合作框架协议和邮轮项目合作协议

正2018年3月20日,意大利船级社(RINA)集团主席兼首席执行官Ugo Salerno一行5人访问了中国船级社(CCS)总部。中国船级社党组书记莫鉴辉、副总裁孙峰及CCS相关处室领导接待了RINA代表团一行并与对方进行了愉快、友好的会谈。双方分别介绍了各自业务发展近况以及未来发展计划,回顾了长期以来双方在相关领域的良好合作,同时还就未来在邮轮项目领域的合作交换了意见。     

美国提出第三种CO2减排方法

据不完全统计，到目前为止，主要发达国家已经宣布的低碳经济发展计划总规模已超过5000亿美元。在美国，奥巴马政府已承诺，将在未来10年投入1500亿美元用于替代能源开发，并已成立总额约30亿美元的可再生能源投资基金。在欧盟2000亿欧元的经济恢复计划中，亦有多项与节能环保直接有关，     

世界集装箱港口市场不存在被垄断的威胁

前不久，和记黄埔以43亿8800万美元的代价（约340亿港元），将其属下海港业务的20％股权和债务出售给新加坡港务集团，并获利243．8亿港元，成为有史以来集装箱港口市场的最大一笔交易。这次交易以后，国际集装箱港口市场出现了以下两大变化。第一，新加坡港务集团在这次交易以后，无论是在实际规模（即码头作业量乘以控股比之和）上，还是在名义规模上（即所有参与经营码头的作业量之和）都超过了和记黄埔，冠亚军的位置互换。第二，全球两家最大的港口投资经营人形成了联合。这个事件引起了一些班轮公司的担心，它们担心，作为独立港口承运人集团与集团之间收购人股，提高其市场占有率，可能对市场形成垄断，     

山东重工潍柴集团携手全球最大豪华游艇商法拉帝

2012年1月10日,山东重工潍柴集团与全球最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司(以下简称"法拉帝")主要债权人达成协议,通过参与法拉帝债务重组程序,收购法拉帝的控股权。山东重工潍柴集团将提供1.78亿欧元的股权投资,同时提供1.96亿欧元的贷款额度,总投资3.74亿欧元。债务重组程序完成后,山东重工潍柴集     

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司

福建国航远洋运输（集团）股份有限公司，主要从事国际、国内沿海及长江中下游普通货物运输、船舶管理、船代、货代、船员培训、煤炭经营等业务。目前，该公司拥有15个全资子公司、3个合资公司，总资产约20亿元，总运力超过100万吨，纳税超亿，是全国十大海运企业之一。该公司承担中国国电集团10多家沿海沿江火电厂煤炭运输，年运量已达2000多万吨（2010年前年运量将达到5000万吨）。     

驶向东方，飞越世界——专访AICON全球销售总监FABRIZIO PISCIOTTA

意大利新锐动力艇品牌AICON近年来发展迅猛，在意大利乃至欧洲的游艇业都占有重要的地位。2005至2006年度，公司的总营业额为5900万欧元，2006至2007年度的总营业额增加了56％，达9200万欧元；而其2007至2008年度的目标是1亿2000万欧元，将再提高30％。AICON公司总裁Lino Siclari表示，未来三年的总营业额预计将达到5亿欧元。同时，AICON将成为最具国际影响力的豪华游艇制造商。