Mimtee：奢华典范

CRN以其制造的金属制游艇而闻名于世，备受赞赏。归功于拥有该品牌的法拉帝集团近年在安科纳造船厂的巨额投资，CRN已经可以承接80米以上超级游艇的定制业务。该公司以客户需求为宗旨，致力于打造性能卓越的豪华游艇。     

从客户心理需求视角看公共船代营销的发展

为增强公共船舶代理企业的市场适应能力,从需求市场客户心理视角探析作为基础航运服务业的公共船代企业营销发展困局,在阐述公共船代服务营销目前面临的主要需求客户心理变化趋势的基础上,提出由专业代理人到利益共同体再到战略合作方构成的"三进阶"客户合作关系提升模式。分析3个阶段所处的客户需求心理特征及合作关系构建要点,通过船代营销"三进阶"客户关系发展路径的搭建和实现,奠定船代营销过程中代理与客户可持续性的合作模式。     

定制法拉帝112’NEXT抵运

备受瞩目的定制法拉帝112’（下一代）自2012年3月在意大利安科纳法拉帝集团如期完工并下水试航后，历经数月准备及海运，于目前顺利抵运香港，船东携家人驾乘新艇，由香港航行至三亚，对新艇非凡的航海性能赞不绝口。飞驰游艇组织了新艇启航及接船仪式。这艘被命名为“牛岭”号的超级游艇现停泊于三亚亚龙湾游艇会，气势恢宏，将成为船东名下南海天阙豪华旅游地产项目的重要组成部分和汇聚高端客户的平台。     

飞鸟负日,领行业翱翔——走进太阳鸟游艇股份有限公司珠海基地

太阳鸟游艇股份有限公司创立于2003年,从事高性能复合材料船艇设计、研究、生产、销售及服务,为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案的国家级高新技术企业。于2010年上市,目前已拥有湖南沅江和广东珠海两个生产基地(湖南15.6万平方米,珠海6万平方米),长沙拉斐尔、上海兰波湾、香港普兰帝、美国普兰帝、意大利马可波罗五家子公司。企业员工1000多人,技术研发与设计人员近200人。近两年,"太阳鸟"已响彻国内外游艇制造行业界。本刊记者在实地采访珠海平沙游艇工业园期间,也走进了国内首家上市的游艇制造企业——太阳鸟游艇股份有限公司的珠海基地,采访总经理李白银。太阳鸟以其快速适应发展的设计研发理念、标准化制造模式、以及创新的体验式营销这三大核心优势,成行业领军者。     

舍二求一，任重道远——专访法拉帝集团亚太区代表陈钢

2008年1月10日．法拉帝游艇公司（Ferretti Yachts）在上海宣布：和记行（集团）有限公司旗下的坚荣控股有限公司正式成为法拉帝豪华游艇中国区总代理．之前该公司在内地南北区各设一个代理商的情况将不复存在。法拉帝游艇公司亚太区总经理Giuseppe Zecchin先生与和记行主席李文辉先生共同表示．双方将紧密合作，为中国客户打造最完美的游艇之梦。本刊记者就此专访了法拉帝集团亚太区代表陈钢．以求解开该公司在内地代理商“舍二求一”的真正原因。     

康富电机——专注技术创新,引领行业发展

专注于技术创新追求"满足客户需求,超越客户期望"的南昌康富电机技术有限公司(原江西三波电机总厂)是从江西三波电机五十年设计、制造技术的基础上发展而来的,公司致力于信息技术改造传统产业,坚持技术引领市场,公司生产的产品曾荣获行业内两项国家发明奖以及多次荣获省市级科技进步奖,并获得十多     

美斯游艇Maxi73F赢得广泛市场赞誉

美斯游艇Maxi73F于2013年10月分别参加南沙湾游艇展和深圳游艇展（S1BEX2013），重磅出击，以其出色的性能、靓丽的外型、超高的性价比赢得了大量意向客户的赞许。     

“一带”与“一路”多式联运路径优化

在"一带一路"倡议下,通过这个国际合作新平台,进一步促进了中国和欧洲各国之间的贸易往来。多式联运基础设施不断完善,国际多式联运网络运力得到了极大的提升,为多式联运经营人可以更好的满足客户需求创造了条件。特别是,考虑货物时间价值,反映了现实情况下多式联运经营人根据客户需求的决策过程,建立数学模型,以满足多式联运经营人的广义最小总成本和客户满意度。算例分析中,考虑不同情境下结合客户货源,实现多式联运经营人在客户满意度较高的水平下提供合理的解决方案。     

盯住“上帝”的目光——法尔胜“以顾客为中心”持续创新

在ISO9000管理体系中,"客户需求"始终是组织矢志不移追求的一个中心和目标.换句话说,客户这个"上帝"的眼睛看到哪儿,组织的眼睛就要跟到哪儿.45年来,法尔胜人的眼睛始终瞄准"客户需求".如在金属制品领域,法尔胜将产品锁定在以"顶替出口和出口创汇"为主的18大系列800多个品种,并针对国内市场进口产品和国际市场需求产品进行开发并使之产业化.创新,使法尔胜占领了国内金属制品的高端市场,成为行业龙头.     

爱斯达：演绎供应链价值

作为供应链的集成者，爱斯达通过整合和管理资源、能力和技术为客户提供全面的供应链解决方案。同时通过影响整个供应链的能力创造价值。     

爱斯达：演绎供应链价值

作为供应链的集成者，爱斯达通过整合和管理资源、能力和技术为客户提供全面的供应链解决方案。同时通过影响整个供应链的能力创造价值。     

"诺捷创新"号近日命名

挪威斯考根海运集团(以下简称'斯考根')于2009年11月15日在张家港圣汇气体化工装备有限公司(以下简称'圣汇':斯考根在张家港投资的合资公司)为其多用途液化气体船系列的第一艘船:"诺捷创新"命名.     

中国船舶燃料有限责任公司

<正>中燃公司聚焦水上燃油销售主业,本着"为航运提供永恒动力"的企业宗旨,讲求企业信誉,寻求与客户共同发展,全力打造国内一流、国际先进的全球船舶燃料公共服务商。为满足客户更高的需求,引领船用油市场燃油品质的整体提升,中燃联手大连海事大学     

苏州港腹地集装箱出口运输新路径

为优化苏州港出口集装箱运输路径,阐明"陆改水"是对苏州港出口集装箱运输路径的优化,分析"陆改水"带来的成本优势,并与传统陆路运输模式比较,针对客户的不同需求设计不同的"陆改水"方案。     

林德气体[宁波]有限公司北仑分公司钢瓶气工厂开幕典礼暨客户体验日活动盛大举行

中国经济由高速增长进入中低速增长的"新常态",如何推动中国工业气体产业升级,从而更好地服务本地客户为他们带来更多价值?综合性气体和工程公司——林德集团,在不断提高产品质量的同时,深刻理解本地客户需求,紧密融合本地产业链条,打造从大客户到小用量客户的一体化供气网络,以完善的产业链在宁波当地实现"全覆盖供气",满足客户对不同气体产品、数量和质量的全方面要求,探索经济新常态下的     

而立三十截 专访辛普森游艇帕区总经瑾周曼琪

辛普森游艇除了理解客户的需求和提供专业知识确保客户获得梦寐以求的崭新游艇，我们也志力于推广航海活动，让大从从游艇中得到最大的乐趣。     

从需求与产品驱动看公共船代服务创新策略

服务创新是公共船代企业挣脱困局、重获新生的必然途径.通过客户需求、服务产品这两种驱动创新的模式,分别以船代服务需求端和供给端的视角,阐述两种驱动模式对船代服务创新的作用原理,分析影响驱动模式选择的主要因素,以及使用两种模式驱动船代服务创新过程中的关注要点,提出客户需求驱动与服务产品驱动相互协同、平衡发展的"双驱动"创新...     

九江船用机械厂开发低温压力容器

九江船用机械厂利用持有三类压力容器设计、制造许可证的有利条件,积极面向市场需求,不断拓宽容器开发领域。最近,又为广州一家客户研制成功了适用于零下     

标榜高速特性

7月18日作为Pershing30年历史中的一个重要时刻——第一艘Pershing62下水，代表着Pershing团队喜悦和荣誉。这艘长18．94米．宽4．80米的游艇是Pershing的最新船型，由设计师FulvioDeSimoni设计，与法拉帝设计9币团队通力合作完成。之后的一周要进行测试和船上准备，并在9月10日-15日于嘎纳普莱桑斯国际节庆日活动正式下水交付。10月31—11月4日还将亮相美展     

打动英国的中国艇珠海美斯游艇总经理梁冰专访

《游艇业》：先为读者们介绍下Maxi品牌吧。 梁冰：“精炼、恒久、巨细无遗”是“Maxi”豪华游艇系列的品牌定位与风范。以品质为先、与客户建立持久的服务关系，是美斯游艇—贯的服务宗旨，“美斯游艇，美艇如斯”这一品牌Slogan，也代表了美斯追求品质，力求将每一条游艇打造成为独具特色的艺术品的用心。