由一起在美国发生的无正本提单放货案引发的思考

国内某贸易公司A与国外某贸易公司B签订贸易合同,装港为国内港口,卸港为美国,集装箱货物,运输条款为CY-CY。A公司向国内某无船承运人C订舱,C公司向A公司签发了无船承运人指示提单,提单上的发货人为A公司,收货人为“按A公司指示”。C公司委托国内一家实际承运人D公司负责海上运输区段,D公司向C公司签发一套海运单,海运单上的发货人为C公司,收货人为C公司在美国的代理E公司。货物到达目的港后,实际承运人D公司凭B公司的公司保函将货物放给B公司。B公司收到货物后却拒绝向A公司支付货款,A和B两公司发生贸易纠纷。1个月后,A公司在国内起诉无船承运人C公司以及C公司在目的港的代理人E公司。C公司全额赔偿后,在国内起诉实际承运人D公司。     

承运人垫付超重费的追偿权限制

原告:QT公司 被告:BL公司 被告:QM公司 案情回放 2006年7月,BL公司委托QM公司代理运输一批金属片卷板.QM公司接受委托后,向原告的代理人订舱.     

承运人凭保函无单放货案例评析

1案情概要 2007年12月310日,A公司作为托运人与承运人B公司签订香港港至上海港的衣料运输合同,B公司代理人签发指示提单。2008年1月6日货物抵达目的港后,A公司参与验货,B公司代理人凭C公司出具的保函将货物交付给无正本提单的C公司。A公司与C公司之间存在衣料供货及成衣收购合同关系。     

无单放货举证责任的承担

原告：服饰公司；被告：船务公司 2003年3月12日，服饰公司委托有外贸进出口权A公司出口货物。A公司接受委托后，与境外买方8公司签订了出口合同，价格条件为FOB上海，信用证付款。在韩国合法注册并具有无船承运人资质的C公司委托被告船务公司代理在上海的订舱、装箱和交付装运文件等事宜。船务公司接受委托后，安排了货物的送货，装箱、报关，并就无船承运人提单的签发代表C公司同托运人协商。C公司签发了无船承运人提单后，由船务公司转交托运人。船务公司又向实际承运人订舱。由现代商船和仁川渡轮实际承运了货物。货物运抵目的港后，船务公司要求仁川渡轮电放货物。服饰公司认为，货物在目的港被无单放行，致使其无法就货款进行结汇，请求法院判令船务公司赔偿经济损失。     

澳大利亚高速船发展概况

对澳大利亚５家主要造船公司：奥斯塔尔公司、国际夫麦斯脱公司、澳大利亚ＮＱＥＡ公司、国际双体公司、康吉双体船公司的高速船情况及其特点作了简要介绍。     

如何确定承运人延迟交货的违约损失？

[案情] 原告：H运输公司（以下简称H公司） 被告：S实业公司（以下简称S公司） 2007年1月6日，H公司与S公司通过传真方式签订运输协议，约定H公司承运S公司所有的1420吨钢坯由大连鲅鱼圈港至广西防城港；包干运费每吨人民币297元；H公司保证货物运输安全，如出现丢失及损坏，依照购货发票价格赔偿、双方未就铜坯运抵防城港的卸货时间达成一致，亦未在该协议中加以约定。     

非涉案保险人是否享有诉权

原告1:迅捷国际船务有限公司(简称迅捷公司) 原告2:强宇航运有限公司(简称强宇公司) 被告:昆士兰联保保险有限公司(简称昆士兰公司) 案情回放 迅捷公司,强宇公司于2006年6月22日向宁波海事法院起诉称:2005年,通过保险经济人宏丰船舶管理公司(以下简称宏丰公司),昆士兰公司作为保险人承保了以强宇公司为被保险人、以"兴海峰"轮为保险标的保赔险.     

如何确定承运人延迟交货的违约损失？

原告：H运输公司（以下简称H公司） 被告：S实业公司（以下简称S公司） 2007年1月6日，H公司与S公司通过传真方式签订运输协议，约定H公司承运S公司所有的1420吨钢坯由大连鲅鱼圈港至广西防城港，包干运费每吨人民币297元；H公司保证货物运输安全，如出现丢失及损坏，依照购货发票价格赔偿。双方未就钢坯运抵防城港的卸货时间达成一致，亦未在该协议中加以约定。     

如何确定承运人延迟交货的违约损失？

[案情] 原告：H运输公司（以下简称H公司） 被告：S实业公司（以下简称S公司） 2007年1月6日，H公司与S公司通过传真方式签订运输协议，约定H公司承运S公司所有的1420吨钢坯由大连鲅鱼圈港至广西防城港；包干运费每吨人民币297元；H公司保证货物运输安全，如出现丢失及损坏，依照购货发票价格赔偿。双方未就钢坯运抵防城港的卸货时间达成一致，亦未在该协议中加以约定。     

“揭开公司面纱”在一人公司中的运用

一人有限责任公司在公司治理结构、风险控制等方面具有特殊性,运用＂揭开公司面纱＂追究股东连带责任的制度设计也有别于普通公司。一人公司中,只要股东在财务方面与公司存在混同,并且不能证明公司财产独立于个人的,股东就应当对债权人承担连带责任。     

游艇厨具设备市场分析

过去几个月里，游艇产业界引人关注的公司新闻之一便是Dometic公司收购了德国的移动冷藏设备公司Waeco，此前于2000年，该公司的休闲产品经营脱离了瑞典日用电子商品巨头Electrolux公司。从那以后。该公司就一直在从事大规模的收购业务，其目标即瞄准了船用休闲及娱乐设备用品，目前，该公司的新主人为一家私营的投资集团。     

未经报备不等同于虚假提单——"交单"行为对于承运人身份及未经报备提单性质认定

案情回放 原告:JX进出口公司(简称JX公司) 被告:(上海飞达)A国际货运公司(简称A公司) 被告:(金发)B船务有限公司(简称B公司) 被告:(中国)C外运(上海)公司(简称C公司) 2000年7月间,JX公司委托A公司出运一批牛津布书包,价值1.6万美元.双方签订了货运委托书,在该委托书"声明事项"一栏中记载"订7月14日,B船务"的字样.     

海上货运代理合同纠纷案评析

<正>[提要]BB公司委托CC公司在办理国际货物出口运输事宜,但就涉案的51票业务,CC公司并未亲自办理,而是交由原告AA公司办理。BB公司虽未就委托事务直接指示原告AA公司,但BB公司知晓涉案51票货运代理业务由原告AA公司办理,BB公司未向CC公司或其他人提出异议,证明BB公司同意CC公司将涉案51票货运代理业务转委托原告AA公司办理。根据《中华人民共和国合同法》第400条之规定,BB公司与原告AA公司之间存在货运代理合     

公司转投资的法律规制

公司转投资可能出现虚增资本外,危害更胜的是形成公司内部大股东控制股东会,公司外部形成控制公司支配从属公司以及金融资本控制产业经济,从而危及交易安全,损害小股东利益和债权人利益,破环经济民主,危害社会公众的利益。对公司转投资的限制更应当重点综合规制公司的控制力。     

公司所得税存在的合理性及其效应分析

首先分析了公司所得税的概念,指出公司所得税的税基是公司的可税利润,接着介绍了西方理论界关于是否对公司所得课税的两种观点,一是“独立论”,另一是“结合论”。在此基础上,本文又从企业经营方式、融资、投资、企业的价格和产量等方面深入分析了公司所得税对国民经济的影响,指出开征累进税是为了限制大公司的垄断;对公司分红的利润征收重税增加了公司内部融资的份额,在股份公司的条件之下会削弱公司从事更多的投资和获得更多的利润。最后,又从短期和长期的角度分析了征收公司所得税对企业的产量和价格的影响。     

日本高速船开发概况

对近年来日本七大造船公司；日立造船公司、石川岛播磨重工业公司、三菱重工业公司、三井造船公司、川崎重工业公司、日本钢管公司和住友重机械公司发展高速船情况及其特点作了回顾，并对研究开发中的日本超级技术货船作了介绍。     

无船承运人拒绝交货的背后

案例： 天津A公司进口美国X公司的一批汽车，A公司付汇后拿到美国B公司签发的提单，该提单记载托运人为X公司，承运人为B公司，收货人为A公司。     

润邦海洋首条多用途工作船顺利试航

2012年2月25日，润邦海洋首条多用途工作船．从公司码头出发。开往东海海域，成功完成各项测试后。安全返回公司码头。参加试航的船东代表、船检、试航公司、测试公司、服务商、公司各相关部门共同见证了这一历史时刻。     

工程师的机会

本刊编辑:SSB公司是如何接触到风能这个行业的?Schulze博士:SSB公司在Salzbergen市成立已有41年之久。同在Slazbergen的还有另外一家从事风能相关产业的公司:Tacke风能公司Tacke公司能够制造兆瓦级别的风电机。当风机尺寸达到一定程度后,     

由一起集装箱货损案引发的思考

2007年3月，A公司委托实际承运人B公司运输1个40英尺冷藏箱（内装冻牛肉），装货港为上海港，卸货港为温哥华港，提单为记名提单，收货人为C公司，A公司与C公司的贸易合同价格条款是CFR。该冷藏箱在船舶到达卸货港的前5天发生故障，因船上备件有限，无法进行有效维修，因此货物在船期间有5d时问无法达到设定温度。C公司在提货后的第10天对货物进行检验，未将货损情况通知B公司。4个月以后，C公司处理货物，收回货物残值，并将部分货款支付给A公司，