浅谈内河化学品船液货装卸系统的设计

介绍了危险化学品的种类及散装运输化学品船的规范和规则 ,以及内河化学品船液货装卸系统的类型、组成及工作原理 ,并就系统设计、设备选型等方面作了探讨     

37500t化学品船液货系统

本文就化学品船液货系统设计要遵守的有关规范、规则和公约、有毒化品污染控制、液货系统布置及液货阀选用等几个方面作一些简要的介绍。     

38000DWT化学品船液货辅助冷却系统设计

全球化学品运输市场中存在低沸点化学品的运载需求。该类化学品在37.8℃时其饱和蒸气压力不超过0.28 MPa,需要充分考虑装载此类高挥发性化学品的货损和安全问题。一种做法是配备成套的液货冷却装置系统,但是其价格昂贵,船东难以接受。为此介绍了一种新型的液货辅助冷却系统,配备冷水机组,利用液货舱加热盘管将冷媒水与低沸点液货进行热交换,从而实现液货冷却的目的。该系统能将液货维持在安全温度,降低液货温升带来的液货舱蒸气压力增大的风险。     

29000DWT化学品船不锈钢液货系统酸洗工艺改进

通过对29 000 DWT化学品船1#～6#船灌酸的操作,对存在的问题处理,加强对不锈钢管路系统的整体认识。通过对灌酸工艺及工装等不断的改进,使整个操作过程时间减少,减少错误操作,提高施工质量,在7#～8#船的建造当中继续跟踪改进,并对后续同类船的建造提供借鉴经验。     

化学品船液货加热系统的选型设计

在对化学品物化性质及运输船舶结构类型分析的基础上,介绍了几种液货加热系统的结构类型、热效率对比和介质特点,提出了化学品船舶加热系统设计的选型依据和注意事项,建立了液货加热系统设计的综合评估结构层次图,可作为新造化学品船舶的设计依据。     

化学品船316L不锈钢管的设计及管理控制分析

从实船设计和建造管理出发,结合船厂化学品船316L不锈钢管路的基本特性,针对采购、制作、运输、保护、焊接等工艺进行探讨,对加工、布置、安装及检验等过程中的有效管理和控制措施进行论述,为化学品船316L不锈钢管的设计及管理控制提供依据,从而促进化学品船建造质量的提升。     

Design and Inspection of Liquid Cargo Piping of Chemical Tanker

There is a great variety of liquid chemicals, and many shipowners are not clear about the cargos their ships will carry at the early stage of the design and construction of chemical tankers. In additio...     

化学品船货舱冷却系统研究

运输一些低沸点和半气态的货品会对化学品船的设计建造产生重大影响,冷却货舱是一种有效的手段。本文从公约规范角度入手,对货品物理性质及设备现状进行了分析,阐述了货舱冷却系统设计的特殊要求及解决方法。     

油轮液货作业装载系统建模与仿真实现

油轮的压载过程对油轮的安全起着至关重要的作用.油轮装载过程中各舱的自由液面所产生的侧倾力矩会改变油轮的稳性,首先对油轮装载过程中的稳性进行计算和校验,然后建立了油轮的压载系统的调载原理模型,根据母型船设计油轮自动装载仿真系统.     

略述沥青运输船液货系统设计

论述了沥青运输船的特点,对这种特殊用途的船舶的装卸系统进行了讨论,提出了设计中应该注意的问题.     

46000DWT成品油/化学品船液货系统设计

对46000 DWT深井泵式油船/化学品船的液货系统及相关系统的设计做了较好总结,满足OCIMF、USCG、MARPOL、IBC的要求,对同类型船的设计具有指导和参考价值。     

9000 DWT不锈钢化学品船货舱材料及舱壁优化设计

化学品船运输的化学品具有特殊性,设计时,化学品船的货舱在材料选取时必需特别考虑.通常化学品货舱会采用不锈钢材料,但不锈钢材料价格较高,设计时,需优化占货舱主要部分的槽形舱壁结构,来减少不锈钢的用量.主要对9000 DWT不锈钢化学品船的货舱材料的选取和槽形舱壁结构的优化设计进行探讨.     

38000 DWT化学品船货舱舱壁形式及选型

化学品船运输的货物繁杂,更换货物时需要对货舱进行彻底清洗.为了减少货物残留和便于洗舱,货舱内的舱壁表面不设骨材,横舱壁和中纵舱壁通常采用槽形舱壁,在形式上分垂直槽和水平槽两种.基于38000 DWT化学品船,对横舱壁的垂直槽形和水平槽形进行研究,将两种舱壁形式在舱容、洗舱便利性、结构重量、设计标准及要求、舱壁材质及施工难度等方面的优缺点进行比较分析,给出设计上的建议.     

油船货油软管吊基座加强结构设计

针对大吨位油船货油软管吊基座加强结构受力及基座加强形式的适用性问题,以一型冰区阿芙拉油船为研究对象,通过有限元建模分析、校核在不同工况下主甲板上的货油软管吊的基座加强方案是否满足规范标准,并根据计算结果对其结构设计提出改进方案,应力分析结果显示,软管吊的基座结构经二次优化后受到的正应力和剪切应力均大幅下降,这种基座加强...     

29000DWT化学品船液货舱的晃荡评估

液化船是我公司的主流产品，发展液货船的关键技术之一是液船内流体的晃荡问题。本文结合本公司29000DWT化学品船的晃荡计算，简要的说明了晃荡计算的一些基本原理和过程。