RINA启动管理层持股计划

近日．RINA推出管理层持股计划，据此将为该集团集资1200万欧元．为其开展进一步收购提供新的资金来源．也为管理人员共享RINA的业务增长提供机会。根据该计划，第一批转让股份2840股．已有约90名管理人员认购，共计600万欧元，约占集团总资本的5％。在未来四年中．还将有3000股股份向员工出让。去年，RINA业务进一步多样化．全年营业额为2．49亿欧元．2012年预计将超过3亿欧元。     

德国欧门集团2010年经营业绩明显改善

2011年4月20日,德国欧门集团(EUROGATE Group)在年度新闻发布会上公布2010年集团运营数据。与2009年相比,2010年欧门集团的营业额增长1.4%,接近6亿欧元;利润增长28.9%,达到6160万欧元。通过全面降低成本和大幅缩减投资,     

德国欧门集团2010年经营业绩明显改善

2011年4月20日,欧门（EUROGATE）集团在其年度新闻发布会上公布2010年全集团的运营数据。与2009年相比,欧门集团的盈利上升28.9%,为6160万欧元;营业额上升了1.4%,接近6亿欧元。通过全面降低成本、大幅缩减投资,欧门集团得以克服上一年度的艰难环境,并根据新的市场环境完成调整。     

船级社

法国船级社（BV）发表2004年业绩报告，在欧元升值的负面影响下仍取得2亿欧元（约2．62亿美元）的盈利，较去年上升17％。营业额亦上升11％，达14.22亿欧元。报告指出，高利润是由于各检验部门的营业额均有所增长。其中，海运方面的收入上升10%；公共服务方面上升18％；工业及设施方面上升10％以及消费品方面上升8％。此外，现金流动及全球人力资源的强劲升幅亦反映法国船级社的财政非常稳健。     

博纳多销售将近1O亿欧元

法国博纳多集团对外宣布2006—2007年份第三季度销售额达到了3．731亿欧元．与上一年份同比增长28．4%。至此，到2007年5月．该核算年度前三季度的总销售额已经达到了7．503亿欧元．与上一年份同比增长23.1％，其中7780万欧元来自IRB移动房屋销售。     

BLG物流与欧门

一、BLG物流 BLG物流公司（总部不来梅）是德国的大型物流业者，预计2005年的货物运输量，主力的整车、集装箱都比上年增长12％，营业额增长4％，达到6．58亿欧元，纳税付利前利润（EBT）增长20％，为4000万欧元。在这种良好业绩的背景下，该公司计划在2006年进人中国。在德国国内，预定2010年建设新集装箱码头，将投资8亿欧元。     

UKHO：启动电子导航者系统

日前．有报道称．马士基集团正在“劫掠”欧元债券市场。这是因为．该集团的马士基航运公司在集装箱船领域遭到了巨大亏损．目前亏损具体数额还未透露．但据一位不愿透露姓名的业内人士说，马士基航运5年的债务已达7．5亿欧元（约合11．28亿美元）。他还声称．该公司本可以50亿欧元的价格售出。     

RINA加强中国业务

为进一步拓展中国业务，RINA将于本月底在上海新开设一个办事处，届时在中国的员工人数；肾从目前的20人左右增加至40人。审图办事处的员工人数也将于明年从4名增至10名。RINA还计划在广州的一家船厂设立审图办事处。实行这些重大举措主要是由于RINA在中国的业务量大大增加，仅去年在中国船厂的RINA级新造船订单就增长了5倍。     

世界叉车巨头法国曼尼通将全球裁员650人

据法国拓展网报道，2008年对世界叉车生产第一的法国曼尼通集团来说是糟糕的年，去年净利润下降了95％，从2007年净利润的8600万欧元下降到去年的400万欧元，2009年的形势将更为糟糕。集团预期己连续9个月的经济环境严重恶化可能在整个2009年度持续下去，今年的营业额因此将损失40％，生产下滑将导致经营亏损。面对这一局面，     

荷兰造船协会2008年年度报告出炉

2009年5月14日荷兰造船协会(Holland ShipbuildingAssociation)正式对外发布了其2008年年度报告.荷兰海事产业2008年全年共完成营业额88亿欧元(2007年为76亿欧元).总员工人数37500人(2007年为35000人).     

马士基首季度盈利近6亿美元

A．P．穆勒-马士基集团公布今年第一季度业绩，受海运运费上升和全球贸易量反弹影响，集装箱业务成功扭亏为盈，集团净利润达5．87亿美元，去年同期则亏损3．63亿美元，营业额上升13％，达121．2亿美元。     

以星第一季度营业损益亏损减少

利税前利润（EBIT）亏损7700万美元。整个东方海皇集团的净损益为亏损9800万美元。营业额20．98亿美元，同比增长36％。美国总统轮船的EBIT为亏损1．07亿美元（上年同期为亏损2．36亿美元），营业额17．93亿美元，增39％。箱运量为70．1万TEU，增46％。40英尺箱平均运价2519美元。提高2％。     

集装箱运输

中远控股2009年营业亏损64亿元 集团营业额684．625亿元，比上年减48％，营业亏损64．0836亿元（上年盈利144．3624亿元）。2009年运输集装箱5234292TEU，减9．6％。其中太平洋航线1155489TEU，减10．2％，欧洲、地中海航线1193422TEU，减21．9％，亚洲区域内航线1386378TEU，减3．6％，中国国内航运1314229TEU，增1．3％。     

Kongsberg公司近况

据Kongsberg公司网站2009年9月24日报道，Kongsberg公司已经获得美国陆军价值19．420亿挪威克朗（2．283亿欧元）的订单，该订单是2007年8月签署价值80亿挪威克朗（9．4亿欧元）的CROWS通用遥控操作武器站框架协议的一部分。     

水上听禅

或许．很多人至今都不肯相信，在游艇业内名不见经传的波兰能有什么杰出的游艇制造商。但Sunreef就是这样一个例外。该公司2008年度的总收益达2760万欧元，比2007年增长740％。同时，预计2009年度的营业额将继续强势增长到3360万欧元。     

特雷克斯成功收购梵特仕和诺尔

2009年7月27日，特雷克斯公司（纽约证券交易所股票代码：TEX）宣布以1．55亿欧元的价格完成对梵特仕集团和诺尔起重设备有限公司（以下简称诺尔公司）的收购，并与梵特仕集团和诺尔公司的现有债权人达成长期融资协议，以支付收购金额。     

PSA国际2006年经常利润增长28％

PSA国际2006年利常利润比上年增长28％，达到18．86亿新元。营业额增长1．6％，为37．364亿新元，虽与上年大致持平，但税前利润增长9％，为14．808亿新元，纯利润增长14％，为12．09亿新元。营业额的9成来自港口部门，其中新加坡港营运部分占52％。     

2013年铁矿石海运贸易将达13亿吨

预计2008年铁矿石海运贸易量为9．25亿吨．2013年将增至131亿吨．中国将占增长部分的80％。澳大利亚铁矿石出口将从2007年的2．67亿吨增至2013年506亿吨．巴西从2．84亿吨增至502亿吨。     

东方海皇上半年付利、税前利润减少24％

东方海皇上半年合并业绩付利、税前利润（EBIT）为10760万美元，比上年同期减少24％。班轮部门美国总统轮船的EBIT为1．45亿美元，减少28％。集团纯利润减少27％，为136亿美元。营业额增长5‰为37．07亿美元。营业费用增长9％。[第一段]     

中海集运2005年收益下降

中海集运2005年的营业利润比上年减少9％，为47．31亿元。税前利润减少8％，为43．1亿元，纯利润减少11％。为35．85亿元。营业额为283．75亿元，扩大了27％。