“海口论艇”论证了什么？

这是一场有关游艇产业发展的思想盛宴-2010年3月19日．“海口游艇经济主题论坛”如期举行。国家政策的扶植加之海南得天独厚的条件．让游艇成为这个年度的热词．也让参会者从原定的300人增加到700多人。“热闹程度远远超出了我们的想象。”海口市旅游发展委一位官员对本刊表示。     

不用太远让心可以安息即可

既然我们无法选择“放下”．那请暂时搁置，让身体和灵魂在某个时间节点上偷个懒，安静地享受假期。如果你追求的不是观光客一样的“下车拍照，上车睡觉”，而是让大脑处于空白地眺望远方，请继续和我们一起私享生活。     

人物

约翰尼·德普：被“锁”游艇 4月14日．由两大好莱坞巨星约翰尼·德普和安吉丽娜·朱莉主演的新片《游客》（The Tourist）剧照曝光。画面中约翰尼德普戴着手铐被锁游艇．而朱莉却只是冷眼旁观．着实让这部电影尚未杀青就充满悬念。     

二水失踪了

这是一起发生在16年前的案子．它未曾见诸报端。我全程参与了调查侦破工作．虽然16年过去了，但是案中情节却历历在目，触目惊心，我写下它，为的是让我们的海员兄弟们．在今后的生活、工作中．时时处处以“和为贵”，同舟共济。     

打捞浦江沉船“银锄”轮

建国以来，黄浦江上最大一艘沉船“银锄”号的打捞工作己正式启动。2006年12月25日，交通部上海打捞局所属的多功能潜水作业船“沪救捞5”轮和打捞工程船“沪救捞62”轮．抵达沉船现场，开始对“银锄”轮实施整体打捞作业．力争在春节前让“银锄”轮出水。     

海上晕船怎么办？

英国46岁妇女简·霍顿在9年前一次地中海乘船度假之后患上了罕见的“陆地晕船症”，也就是“马尔德·迪巴奎蒙特综合征”。这一疾病让她即使在脚踏陆地时也保持着晕船的反应．始终过着痛苦的“晕船”生活。     

专访深圳市欧尼尔游艇有限公司CEO庄伟鸿——“让每个人都可以买到适合自己的游艇”

庄伟鸿进入游艇行业的时间似乎有点不巧，正好赶上金融危机。不过这并没有对他的信心产生什么影响。在他看来。中国游艇行业前景光明，越早进入就能越多的抢滩市场。而他努力做的．就是让“让每个人都可以买到适合自己的游艇”。     

“浅阅读”时代公共图书馆的应对策略试议

2007年8月至2008年初，中国出版科学研究所开展了第五次国民阅读调查，结果显示：互联网阅读率为36．5％，比2005年的27．8％提高了8．7％，而图书阅读率为34．7％，比2005年的48．7％降低了14％。网络阅读首次超过图书阅读。图书阅读率的走低，不得不让我们担忧。在我国，“半数国人不读书”的调查数据，也使社会各界深感不安，不少专家、学者利用各种场合高呼“拯救阅读”!     

日本最大型护卫舰下水

日本海上自卫队建造的最大型护卫舰“日向号”不久前在横滨举行下水典礼。这艘军舰排水量为1．35万吨，全长197米。宽33米，时速达30海里。可以搭载350名舰员，造价约8．7亿美元。这艘被称为“直升机航母”型的军舰有跑道型飞行甲板．能够搭载11架直升机。并可同时让4架直升机起降；武器装备包括舰对空导弹、20厘米机关炮和鱼雷发射管等。预定2009年正式服役．将成为日本的主力军舰之一。     

长江航运与中部崛起战略研究

关于中部崛起战略．华中科技大学著名经济学家张培刚教授提出了一个生动形象的“牛肚子”理论：中国作为一个发展中国家，问题不少．就像一头陷入泥沼的老水牛，想让它爬出来，单靠牵牛鼻子，拉牛尾都不行，还是农民有办法，用一个竹杠撬牛肚子，几个动作配合立即解决了问题，中国经济要想实现快速发展，不能只牵东部这个“牛鼻子”．而要同时使中部崛起、西部起步。     

“远望”踏浪趣闻多

如果不是随航天远洋测量船“远望号”出了趟海．真想不到船在太平洋上航行竟有那么多让人叫绝作奇的趣事妙阿……     

ITF呼吁欧洲轮渡公司提高航行安全度

由国际运输工人联合会（ITF）欧洲码头工人和船员工会共同发起一场运动．旨在提高欧洲的渡轮安全度，并改善船上工作条件。9月15日，“让一切公正安全”的运动在英国召开的轮渡港口会议上提出．活动内容包括实地检查船上工作环境和向乘客宣传这次运动。     

全球最大集装箱船“爱玛·马士基”轮首航深圳港

在“十一”黄金周欢乐祥和的日子里,传统的“中秋节”如期而至,更让港航人兴奋的是全球最大的集装箱船像节日中最尊贵的嘉宾款款而来,为我们增添了喜庆热烈的气氛。“爱玛·马士基”(EMMA MAERSK)轮是目前全球集装箱船中的“王者”,丹麦籍,船长397．71m,船宽56．4 m,满载最大吃水16m,总吨170 794 t,净吨55 396t,排水量156 900t,载箱量1．1万TEU。舱位排列为横22     

苦日子刚刚开始——克拉克松总裁Martin Stopford

油轮市场的不景气状况．令油轮公司深感痛苦．但这仅仅是个开始。没有“灵丹妙药”能让船东通过控制成本来实现收支平衡。运力供给过剩、造船产能过剩、燃料价格上涨以及环保规范不断问世，再加上船员短缺以及仍在蔓延的全球信贷危机意味着整个行业必须重新制定策略。     

忧心细心信心决心——全国大型交通企业安全工作会议综述

2007年7月26日，长春。全国大型交通企业安全工作会议召开。会议发出的种种信息表明．交通企业安全工作既喜人．又逼人。喜人，安全工作硕果累累；逼人．深层次隐患依然不少。喜人的硕果．让人精神振奋；逼人的态势，让人如履薄冰般地扎实进取。所有这一切，为的是让百姓的出行远离恐惧，让企业在激烈的竞争中安稳地发展。[编者按]     

中国船级社和挪威船级社合建技术研究所

经交通部批准。太仓港至日本下关港的旅客国际班轮航线将于年内正式开通运营。这是江苏省继海港口岸连云港后第二个开通旅客班轮的口岸。也是苏州口岸第一次向承运出入境中外籍旅客的定期班轮开放。载运旅客的巴拿马籍巨轮“理想之国2号”．总吨位2．69万吨，船长184．5米，旅客定员475人，班轮上均为中国海员。该轮是去年9月开通太仓港至日本下关港货运航线的，目前每周往返一个班次，主要任务是运送集装箱货物。此次交通部批准国际班轮航线开通，既让“理想之国2号”发挥了客运功能．又让苏州去日本的旅客多了一项海运直达的选择，不仅填补了苏州与日本海上客运的空白。而且对促进中日经贸交流和提升太仓港开放层次，起到了积极的推动作用。     

航运

我国舰船用螺旋桨加工技术实现新突破 我国科学家自主研发的“螺旋桨用重型七轴五联动车铣复合加工机床”近日正式通过科技成果鉴定．．此项成果将实现几代中国舰船人让螺旋桨安静工作、让舰船静静远航的梦想．据了解，这一车床可实现对螺旋桨叶面重叠部分、非重叠部分、桨叶轮廓以及桨毂中孔等加工区域的全面精密铣削加工，还能利用车铣复合的特点，进行一次装夹多平面的加工，大大提高了整体螺旋桨型面加工精度和加工效率，解决了大型整体螺旋桨加工的难题。     

鸿洲烎之队首战“市长杯”位列探花2010年青岛一大连“市长杯”帆船赛

大连场地赛第3名，大连至青岛段落赛第2名，青岛场地赛第3名，总分成绩第3名．这一系列数字让初次亮相的鸿洲烎之队在2010年青岛一大连“市长杯”帆船赛中赢得了尊敬。     

“减免港口费收”不是应对金融危机的良药

自去年下半年以来．港口货物吞吐量及集装箱吞吐量增幅同比放缓，港口行业面临严峻挑战。面临着严峻挑战．越来越多的地方政府设法在港口收费上“做文章”，政策出台，减免费收。地方政府减免国家规定的港口费收，是否合情合理？而这样的举措是否真能让港口应对金融危机？如此举动是否将引发港口行业恶性杀价竞争？     

安全新思考——近海安全：光环下的挑战

墨菲定律指出，假如事情有可能出错，则在一定情况下．一定会出错。福岛核电站事故就是一个例证。北京时间2011年3月11日13时46分，日本遭遇1900年以来最大的地震并触发前所未有的大海啸。这让核电站出错找到了那“一定情况”。