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1-6月,秦皇岛港吞吐量完成1.3518亿吨,同比多完成1635万吨,增长14%。其中,煤炭完成吞吐量1.18亿吨,增长14.6%;杂货完成吞吐量1276万吨,同比多完成18万吨;石油完成437万吨,同比多完成114万吨,增长35.3%;集装箱完成22.6万标箱,增长66%。 相似文献
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国际货物多式联运早已存在,但一直发展缓慢,只是近30年来集装箱运输大发展后.多式联运在世界范围内才有了长足的进步。国际集装箱多式联运成为国际货物多式联运的主要方式.集装箱运输应发展为多种运输方式的联合运输.而多式联运是国际集装箱运输的高级形式。当今世界,国际集装箱运输已进入多式联运时代。 相似文献
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新加坡港集装箱吞吐量同比上升1.7%
今年海运旺季提前结束,但是圣诞节至新春期间的淡季并不太淡,货量仍然保持充裕,主要是小批量货物,多批次运输,因为欧美贸易商在亚洲的订单以多批量小额订单为主。11月份新加坡港的吞吐量232.7万TEU,同比上升1.7%,跌幅明显收窄,环比仅下跌0.5%。 相似文献
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青岛口岸国际集装箱运输始于1976年4月。当时.船小、码头设备差.港口年箱吞吐量仅几百箱,箱运单证使用的是传统的件杂货运输的单证。16年过去了,现在来港的多是集装箱专用船舶,船型大了,箱位多了,港口专用码头建起来了.岸上设备也现代化了. 相似文献
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为了研究柔性多体系统动力学的高效、高精度的实用方法.20世纪90年代提出了柔性多体系统动力学算子代数,其中,空间广义质量矩阵算子M=HΦPMH^TΦ^T把链式多体系统中各个单一柔体的质量和惯性从系统末端逐次递推形成一个完整的柔性多体系统广义空间质量矩阵.本文将该算子引入柔性多体系统微振动分析中,同有限元分析软件有机联系起来,借助模态分析,精确得到了微振动分析所需的广义质量,为柔性多体系统微振动更深入、更广泛研究奠定了基础. 相似文献
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杨敬茂 《中国远洋航务公告》2004,(11):30-32
作为COSCO旗下的五大远洋公司之一.在集团的正确领导和大力支持下,成立28年来.青远公司扎根青岛.在走向国际化的征途中,锐意改革.奋发进取.企业取得了长足发展。如今.由29艘万吨巨轮编成的远洋船队已浩浩荡荡航行于100多个国家和地区的360多个港口,每年货运量在千万吨以上。特别是今年以来.在党的十六大精神和十六届四中全会精神的指引下.青远公司扎实实践“三个代表”重要思想,紧紧抓住机遇.再 相似文献
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6月份新加坡港的吞吐量239.5万TEU,环比上升2.8%,这是连续第三个月落后于上海港的244.1万TEU。其中新加坡港务集团6月份的吞吐量233万TEU,同比上升20.6%。上半年新加坡港的吞吐量累计1406.3万TEU,同比上升14.3%,虽然仍位列全球第一,但只比位列第二的上海港多20.3万TEU。 相似文献
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当前,不仅是造船业的丰收年.也是海洋工程设备建造领域的黄金年。钻井设备和辅助船市场持续繁荣,租金居高不下.订造量空前高涨。截止2007年底,全球钻井设备手持订单130座。其中,自升式钻井平台65座,半潜式钻井平台45座,钻井船近20艘。海洋浮式生产设备FPSO手持订单30多艘。海洋工程辅助船手持订单500余艘。其中.锚拖供三用工作船200多艘.平台供应船近180艘。伴随着不断攀升的石油价格.2008年海洋工程市场热络程度有增无减。 相似文献
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谈谈《港口法》起草的有关情况张钧雷在我国1.8万多公里大陆海岸线、1.4万多公里岛屿海岸线和11万多公里的内河航道上,分布着众多的港口,其中年吞吐量在万吨以上的就有2000多个。目前,我国(除港、澳。台地区外,下同)已有124个港口对外开放,每年接纳... 相似文献
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游艇作为新生事物在我国受到了越来越多的关注。目前.我国已经有200多家游艇制造企业.产值超过1000万的企业就有30多家。但与发达国家平均每171人拥有一艘游艇相比.我国游艇的人均占有量仍有巨大的提升空间。我国沿海约有游艇102艘,其中单位所有的78艘;国产游艇45艘;成员定额12人以上的24艘.绝大多数游艇长度在5—20米之间。现阶段.我国半数以上为进口游艇,且中小型游艇是主流。 相似文献
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江颖 《中国远洋航务公告》2010,(8):87-87
6月份新加坡港的吞吐量239.5万TEU,环比上升2.8%,这是连续第三个月落后于上海港的244.1万TEU。其中新加坡港务集团6月份的吞吐量233万TEU,同比上升20.6%。上半年新加坡港的吞吐量累计1406.3万TEU,同比上升14.3%,虽然仍位列全球第一,但只比位列第二的上海港多20.3万TEU。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2008,(1):10-10
4.6%和6.3%
国家统计局的数据显示,11月份工业品出厂价格(PPI)同比上涨4.6%,原材料、燃料、动力购进价格上涨6.3%。均创下两年多来的月度新高。 相似文献
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针对不断翻新的国际海事新规,中国船级社跟踪研究比较多.这很有必要。但是,我认为只有中国船级社一家还不够.需要整个工业界联合起来。目前,拿GBS来说.其框架有五层,现在第三层已经走完.第四层、第五层就和船企密切相关,以后讨论这个具体问题的时候.船企如果不动起来,都是外国的船企在发言.我们就会因此而失去话语权。 相似文献
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据IMF统计,2001~2006年世界经济平均增长率分别为2.5%、3.1%、4.0%、5.3%、4.8%和5.4%。特别是2004年以来,世界经济取得了上世纪70年代以来最强劲的增长,而且实现经济快速增长的国家也空前之多。 相似文献
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青岛港统筹规划,重点突破,大力推进节能减排战略,实现又好又快发展。“十五”以来,港口吞吐量增长了两倍多,综合能源单耗却下降了28.34%,年均降低4.4%。 相似文献
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1405年,我国明代伟大的航海家郑和开始了他的航海壮举。其船队规模之大.技术之先进和访问地点之多都是世界航海史上史无前例的。自1405年到1433年的28年间,郑和七下西洋,最多时达200多艘船的规模宏大的船队,其中长148米.宽60米的大型船只60余艘。使用了罗盘.测深器.牵星板等世界先进技术,航程10万余里。先后到过印度支那半岛. 相似文献