提高设计概算“科学性、准确性、公正性”的探索

工程设计概算,是各阶段设计文件的重要组成部分,是国家控制投资额和衡量设计方案是否合理的依据,是国家对工程建设实行科学管理和监督工程造价的手段。因此,工程概算在整个工程设计中十分重要。为此,铁道部于1988年以铁基(1988)756号文颁发了《提高设计概算科学性、准确性和公正性的若干要求》的文件。我处多年来一直努力实现这一目标,提高工程概算编制质量,使设计概算文件尽量符合“科学性、准确性和公正性”要求。     

提高设计概算质量及其对策

铁路基本建设工程的设计概算,是设计文件的重要组成部分,是具体体现设计成果和设计水平的一个重要方面,是全面反映建设项目的投资规模和投资构成的主要文件。按照规定报请主管部门批准的设计概算是国家确定建设项目各单项工程及各单位工程投资的依据。计划部门根据批准的设计概算编制建设项目年固定资产投资计划,并严格控制投资计划的实施。建设银行根据批准的设计概算和年度投资计划进行拨款和贷款,并     

浅议铁路工程调概滞后对造价管理的影响

铁路基本建设工程设计概算是设计文件的组成部分,是体现设计成果和设计水平的一个重要方面,是用以反映建筑项目投资规模和投资构成的主要文件。 现阶段设计概算的编制是以铁建“36号文”为计费准则,配以部颁有关专业定额和其它相关文件为基础,依据工程项目重要性和社会效应。铁路工程不同于工厂产品,具有涵盖面广、多样性和动态影响多等特点,概算文件难以一一包容周全,因此,造     

我院设计人员编制个别概算情况简介

铁路基本建设工程的设计概算,是设计文件的组成内容之一,是全面反映建设项目投资的主要文件。是确定基本建设项目投资,编制基本建设计划,控制基本建设投资和拨款,以及建立承发包关系,并作为工程价款结算的依据。过去设计人员,对概算的作用,工程经济观念比较淡薄,或者不大关心工程造价。经济体制改革10年来,价值规     

探讨铁路工程材料价格的动态管理

随着铁路基本建设管理体制改革,特别是价格体制改革的不断深化,材料、设备价格和人工费等的变化对工程造价的影响日益增大,科学并及时的进行调整,对合理确定和有效控制工程造价具有十分重要的意义。本文拟就铁路工程材料价格的动态管理问题与同行们进行探讨。 一、设计概算中材料价格变化的概况 1.1990年及以前,设计单位在编制概算     

对提高工程设计概算准确性的一点看法

工程设计概算是工程设计文件的重要组成部分,也是工程设计文件水平、质量的集中体现;是基本建设控制投资,建设银行进行拨款的依据,也是建设单位进行工程承发包招标的依据。因此,提高设计概算科学性、准确性和公正性,是当前基本建设中的重要课题之一。就此问题,谈一些粗浅看法。     

提高设计概算质量的探讨

设计概算是设计单位的重要产品,是设计成果的集中体现,是审查鉴定文件的主要焦点之一,也是衡量设计单位水平高低的一个重要方面。在有计划的商品经济体制中,概算实质上反映的是建筑产品的价格,概算     

如何在勘测设计中提高桥涵工程的概算质量

铁路工程概算是设计文件的重要组成部分,概算的准确性也是设计文件质量高低的反映,铁路建设工程设计概算—经审批成立,将成为国家确定基本建设投资和编制基本建设计划的依据,同时也是建设单位签订承包合同安排投资计划拨付款项和施工计划的依据。概算工作在基本建设中占有重要位置,因此对概算工作必须给予足够的重视,把技术和经济有机的结合起来,搞好限额设计,真正起到有效控制投资的作用。不断地提高概算     

浅谈价差系数对桥涵工程造价的影响

市场经济给工程造价管理提出了更高的要求,按市场经济规律进行动态管理已势在必行。铁道部定额所自1990年起,相继发布了7次(到1994年底)材料价差系数,这对设计概算及时反映市场动态和控制工程投资起到了重要作用。但价差系数使用是否合理,对设计概算有多大的影响,这是值得探讨的一个新问题。笔者根据多例工程施工图预算的实际编制,就价差系数对桥涵工程造价的影响做如下几方面的分析。     

铁路电气化工程造价的特点与控制

一、铁路电气化工程造价的特点 基本建设价格的货币表现形式就是工程造价,而审批成立的设计概算则是基本建设项目预定的设计价格,并是控制建设项目的投资和确定工程造价的主要依据。 铁路电气化项目的修建,无论是新线一次同期电化配套,还是在既有运营线上进行电气化改建,扣除新线一次电化的站前与站后工程相互交叉施工干扰及既有线电化施工     

浅谈加强工程造价动态管理

多年来,工程造价管理沿袭了计划经济相适应的静态管理。是以设计概算作为投资控制的主要依据。随着社会主义市场经济体制的建立及建筑市场的发展,影响工程造价的因素就显示出复杂和多变。笔者认为,随着经济形势的发展,必须建立与建筑市场发展相适应的新的工程造价动态管理模式——包     

高速公路施工组织设计应重点关注的问题

施工组织设计是合理确定工程造价的前提和基础，对工程造价的编制有重要的指导作用。此文着重从高速公路外业调查的主要内容及注意事项，材料平均运距的合理确定，材料运输的比重，装卸次数和价格的确定，以及施工组织设计对概预算编制的具体指导等几个方面对高速公路施工组织设计进行分析，旨在为高速公路施工组织设计提供可行的方法和意见，用合理的施工组织设计来指导、确定合理的工程造价，以节省投资。     

施工组织设计对设计概算的影响分析

准确计算设计概算,减少投资超、欠、漏已经作为衡量设计质量的重要部分,引起广泛的重视.介绍施工组织设计对设计概算的影响,主要内容包括:施工总工期及分段工期,建筑材料分布情况及供应计划、供水供电方式、施工方法及大型临时设施的设置等对设计概算的影响.     

地铁工程综合造价指标解析

地铁工程建设是一项复杂的系统工程,投资大,涉及面广。不同的地区、不同的城市、不同的环境和地质条件,其工程造价和综合造价指标差别很大。此文从工程造价构成的角度,对造成综合造价指标差异和影响综合造价指标的主要因素进行分析,找出关键所在,为工程立项进行投资估算,各设计阶段编制概算,上级主管部门对设计文件及投资进行审查,合理确定工程项目造价提供借鉴。     

关于路基排水有关问题的探讨

路基排水是路基设计、施工的重要组成部分,其设计合理与否直接关系到路基稳定性及工程造价.通过对广大线路基排水设计有关问题以及其他线路基排水存在问题进行分析,并结合在广大线施工的亲身体会,提出自己几点看法.     

长大干线可行性研究报告投资估算编制设想

投资估算是工程建设项目可行性研究报告文件的重要组成部分,是工程建设项目经济效益分析中确定成本的主要依据。同时长大干线的投资估算直接影响项目的决策,并作为资金筹措和贷款的计划依据。因此,对长大干线可行性研究报告投资估算应科学的、实事求是的编制。但是,从对“八五”铁路建设的一些长大干线的投资估算(一般为“七五”期间编制的投资估算)与设计概算比较,费用差额很大,有些项目甚至成倍增加。     

对铁路工程材料价差调整的思考

材料、设备费用在铁路工程总费用中所占比重较大,一般约为工程造价的60%。准确、公正确定材料、设备的价格,是合理确定工程造价的保证。材料价差是材料费用的有机组成部分,又是影响工程造价、资金周转的重要因素之一。近几年来物价上涨幅度较大,材料价差的调整显得尤为重要。铁道部每年都测算和公布材料价差系数,用以计算编制     

浅析施工管理费突破的原因及建议

施工管理费是工程造价的组成部分,是建筑施工企业为提供质量合格的建筑产品所必须发生的工程间接成本费,是经营管理中的有限资源。合理确定及有效控制施工管理费,是科学地管理工程造价的重要内容,是考核建筑施工企业管理水平的重要标志,也     

1995年度价格水平的《铁路工程建设设备预算价格》已出版发行

为加强铁路工程造价管理,合理确定铁路工程建设设备预算价格,适应工程造价动态管理的需要,工程定额所对原《铁路工程建设设备预算价格》(铁建函[1993]523号)进行了全面修订。并已予1998年2月3日以铁建函[1998]14号文予以公布,自公布之日起执行。原铁建函[1993]523号文同时废止。 本预算价格由综合出厂价加综合业务费提成组成,系1995年度水平,将作为今后一定时期内编制铁路工程概算指标及估算指标基价时取定设备价格的依据。同时,本预算价格也是铁路工程建设设计概算设备部分计取各项费用的计算基础,设计概算编制期与基期产生的价差(不含业务费提成和运杂费等)按设计概、算编制办法有关规定处理,对缺项设备可由设计单位按上述原则进行补充。     

铁路基本建设工程设计概算编制软件的通用编制方法

铁路基本建设工程的设计概算编制软件,是提高设计概算编制质量的重要手段。开发通用性强、适应性好、灵活性强的设计概算编制软件将大大提高设计概算的编制效率、质量和标准化程度。