神龙富康为何换帅

4月4日,东风公司总经理、神龙公司董事长苗圩在武汉主持召开的神龙公司经营管理委员会上,正式宣布神龙公司易帅;60岁的老帅张世端被35岁的新锐刘卫东所替代。对于前一段一直处于舆论旋涡的神龙,此次换帅引起的,不仅是对个人的进退沉浮的关注,更关键的是对神龙真正内幕和日后新走向的追问。 是免去还是辞职? 根据东风公司的消息,张世端此次退出是由于年龄原因。但是综合媒体报道:有的称是“辞职”,有的则称是“免去”。记者在向神龙公     

志存高远迈向卓越--"东风汽车"隆重举行5周年庆祝大会

2004年7月16日,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车”)举办了隆重大会,庆祝公司成立5周年。东风公司领导徐平、刘章民、李绍烛、童东城、叶惠成、朱福寿,东风有限总裁中村克己,东风公司老领导高明祥、孙宏俊、沈宁吾、宋延光,襄樊市市委书记阮成发、副市长余国祺等领导出     

飞龙在天三十载 蓄势待发尤可期

<正>“‘大家一起拼,神龙一定赢’‘神龙有希望,神龙当自强’,2022年5月18日,法系车在中国的堡垒——神龙汽车迎来了30周年生日。三十年时光,在历史的长河中,仅仅是弹指的瞬间,但三十年的时间,足以历练一个企业的‘魂’”     

新闻链接：72辆东风天锦高质量服务国庆焰火晚会

2009年8月中旬,国庆60周年联欢晚会总指挥部需要72辆商用车作为焰火燃放车的信息传到东风公司总部后,东风公司立即安排东风商用车市场销售总部北京商务处与国庆晚会总指挥部取得联系。在了解详细情况后,公司当即决定免费提供72辆东风天锦服务国庆联欢晚会。     

献礼东风50周年，第600万辆商用车正式下线

<正>2019年9月27日,在东风商用车有限公司车辆工厂,随着一辆东风天龙KX缓缓驶下生产线,东风汽车集团有限公司(简称:东风公司)迎来了东风自主品牌第1 800万辆、东风商用车第600万辆下线的荣耀时刻。1 800万辆是东风自主体系厚积薄发的硕果,是向东风公司建设50周年的献礼,凝聚着一代代东风人的甘苦、奋斗与荣耀,诠释了新时期东风品牌"品质、智慧、和悦"的价值理念。做大做强自主,是时代的召唤,是     

大山腾起一巨龍——童东城细数东风商用车40年风雨历程

"今年恰逢东风建设40周年，作为东风事业发祥地和主力军的东风商用车亦迎来40周年.因此在本届上海车展上，我们不仅展示了当家产品,还以'过去、现在、未来'为主线,展示了东风商用车40年的发展历程以及面向未来的信心和技术."4月19日,在上海第七届国际车展开幕前夕,东风公司副总经理、东风有限副总裁、东风商用车公司总经理童东城在接受本刊记者专访时,向记者介绍了东风商用车此次参展的情况以及发展历程.     

第500万辆东风品牌商用车下线

在东风公司建立40周年之际，东风品牌商用车迎来500万辆大跨越。9月21日，由国资委党委委员、纪委书记贾福兴乘坐的第500万辆东风品牌商用车——东风天龙从东风商用车总装配厂徐徐下线。     

东风集团“五大亮点”扮靓北京车展

本届车展,东风公司将经营理念——"关怀每一个人,关爱每一部车"作为参展主题,更加凸显了东风公司对以人为本的重视。北京国际车展是东风公司以集团身份参加的国内最主要车展之一,本届北京车展,东风集团展台和旗下子公司展台总计面积13257㎡,展车数量达到111台,是东风公司参展史上最完整、最强大     

用户满意是最高奖赏--东风汽车公司销售部做好售后服务大文章

前不久,上海警备区"南京路上好八连"给东风公司销售部写来一封感谢信,信中高度赞扬东风公司技术服务站的工作人员,对他们及时、周到的售后服务意识和服务态度表示非常满意.这是对东风公司技术服务部门的最高奖赏.     

呼唤行业管理持续协调发展东风商用车公司销售部姜穗的发言稿

各位领导、各位代表: 大家好!在金秋硕果累累、行业捷报频传的喜人形势下,我们和汽车改装业的同仁们再一次相聚了.这是东风商用车公司向大家学习的好机会,也是我们共同交流的好机会.希望这次会议能推动我们共同的事业健康平稳地发展.下面我向各位汇报一下我们在专用车管理方面的工作和所遇到的问题.1近几年东风公司的专用车管理工作.     

磨练出真金雨后见彩虹——神龙汽车有限公司创建15周年回顾

沐浴着我国改革开放的春风,1992年5月18日,神龙汽车有限公司终于在扬于江畔破土而出!至今年5月18日,该公司正好走过了十五周年.     

东风有限:"双轮驱动"自主创新

一个合资企业能否搞自主创新？如何进行自主创新？日前，本刊记者趁着我国汽车工业最大的合资企业——东风汽车有限公司（以下简称东风有限）成立三周年暨总部新址落成庆典之机，就此话题先后采访了东风公司总经理兼东风有限董事长徐平、东风有限总裁中村克己、副总裁童东城、欧阳洁等人士。     

应识“东风”莫等闲

江泽民、吴邦国等国家领导人5月底到东风公司视察并带去了方方面面的支持。应该说,东风公司的日子好过起来了,10万职工群情振奋。 当然,“东风汽车”股票上市、两万辆军车的国家采购任务之类并不是够吃一辈子的粮仓,这一点东风公司上上下下很清楚——正因如此,东     

徐平两年履任看东风

2004年4月，徐平接替苗圩担任东风公司老总。转眼间两年的时间过去了。东风到底有哪些变化和发展？徐总本人又有哪些感受和打算？值此中汽协换届和徐总履任两周年之际，徐平总经理向媒体袒露了自己的心声——[编者按]     

双周要闻

东风公司将试行销售代理制 东风汽车贸易公司销售代理制试点座谈会日前结束。东风公司的主要领导和来自全国各地62个汽车经销公司的总经理参加了会议。 东风公司销售部常务副部长何建中,在会上详细地阐述了东风公司代理制的总体设想。他说,明年上半年首先由平头车进行代理制试点。希望通过代理制的推行实现下列自标:1.使东风汽车公司的经营逐步规范化,形     

东风变动

今年1月5日，东风汽车公司（下称“东风公司”）在其网站主页上公开发布公司旗下多家子公司高层大规模人事调整的通告。透过这次人事调整的背后，不仅浮现着东风公司人事斗争的暗流涌动。同时，也是这家一直被上汽和一汽压制多年的东风公司下一轮布局的新起点。     

我的神龙250T-1

自从我在今年第1期的“摩迷在线”上聊了一下自己设计的车后,引起不少车迷朋友的兴趣,想更进一步了解我的神龙250T—1。今特意与各位小聚,再续前话,把神龙250T—1详细地介绍给朋友们,与大家共享造车的乐趣。一款好车,首先要有不错的动力性、极低的油耗和排放。而     

快速提升自主创新能力努力保持盈利性增长

2005年12月27日,东风公司在武汉开启2006年的商务之旅.东风公司总经理、党委书记徐平在商务会上强调,东风商用车是东风的发源地,是东风自主品牌的继承者和捍卫者,也是东风自主创新活动的主力军,要快速提升自主创新能力,努力保持盈利性增长.     

东风汽车公司EQ491发动机开发成功

在EQ491工程推进中,东风公司发动机厂在资金十分 短缺的情况下(截止目前,该厂已完成投资7 000万元,东风公司实际拨款仅为2 050万元),克服了重重困难。OHC420发动机设备,是一套从国外买回来的旧设备。属于一次性买断的二手货,外方对其设备操作、功能、精度及相关资料等没有任何技术服务的义务。为了让这套瘫痪的“洋设备”起死回生,为东风公司第三次创业效力,东风汽车公司发动机厂和技术中心等单位围绕工程项目     

为东风的做法鼓掌

4月21日、26日,东风股份有限公司、东风商用车公司在一个星期内连续召开会议,会议的主要内容都是向专用汽车企业推介底盘,并听取专用汽车企业的意见。东风公司有关人士表示,在底盘推向市场之前,面对面地听取专用汽车企业的意见和建议,在东风公司还是第一次。