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自卸汽车驾驶员除了要遵守交通规则外,在驾驶操作上还要特别注意以下几点:
1、自卸汽车的起步与行驶。一般来说,自卸汽车车身高大,装有大功率柴油机。由于各厂家设计的举升机构各有不同,有的直接用手扳动操纵杆,有的在此基础上辅以压缩空气助力,这就使得操作也不尽相同。 相似文献
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针对自卸汽车行驶时经常出现的货箱突然举升、液压油箱溢油、液压系统"气蚀"等问题,分析了问题产生的原因,并提出了在自卸汽车液压控制系统的气控阀与辅助贮气筒之间的连接管路上串联一个气控截止阀的改进方案。 相似文献
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举升操纵阀是自卸汽车液压举升系统的控制中心,该操纵阀分为电磁式、电液式、手动式和气动式等几种。目前在平头自卸汽车上应用较多的是电磁举升操纵阀和手动举升操纵阀。该公司开发研制的电控气动举升操纵阀已被装备于该公司的各种平头自卸汽车上。 相似文献
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针对当前汽车零部件间动态间隙测量方法存在的问题,以SX3315DR326型自卸汽车为研究对象,对该车在空载和满载两种状态下,分别运行于三种路面和四种行驶工况(既:比利时路30km/h、平坦道路80km/h行驶、紧急制动和扭曲路)的主要零部件动态间隙进行测试分析,从而确定出汽车各运动部件在整车上的最大和最小间隙,为汽车设计整车布置提供准确依据。 相似文献
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半挂汽车列车的牵引动力学计算 总被引:1,自引:0,他引:1
在对整车静止和加速行驶时的受力分别进行分析的基础上,提出了半挂汽车列车最大牵引力和合理拖载的理论计算公式。指出合理拖载即确定汽车列车的最大总质量时必须考虑到汽车列车在最大坡道上能用头档或二档起步,能经常用直接档行驶,运行时符合路面附着条件等因素。同时讨论了汽车列车的轴载质量转移系数。 相似文献
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故障现象:一辆奔驰2628型汽车,在行驶过程中,经过一公路减速带后无法行驶,停车后重新挂挡不能起步,查看分动器控制阀指在“公路挡”行驶位置上。 相似文献
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故障现象:一辆东风EQ3208G型自卸汽车,搭载EQB210—10型发动机。该车在平直路面上行驶时状况良好,在重载爬坡时出现动力不足现象,直接表现为在同样的装载量条件下,无法从露天采矿场底部顺利爬坡。 相似文献
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电控液力有级自动变速器的结构和工作原理十分复杂,使用要求十分严格,液力变矩器、齿轮变速器、电控液压操纵系统等任何部件出现故障,都会影响变速器正常工作。变速器工作不正常或出现故障时,应首先利用各种检测手段,查明故障原因,有针对地进行维修。汽车起动时须使用制动器制动,选挡后再缓慢解除制动起步。在没有制动状态下起动,汽车有时会发生蠕动现象,过快解除制动,会造成汽车急速起步。在等待交通信号临时停车时,换挡杆可停留在D位,但也应使用制动器制动。汽车未停稳时不能挂倒挡,车速较高时不能挂低速制动挡,行驶条件较差时应关闭超速… 相似文献
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自卸汽车在举升过程中,最常见的故障就是举升不起或举升缓慢无力,严重影响用户的正常使用。为此,本文以一些轻、中型自卸汽车的液压系统为例,就该故障的诊断与排除作一简介。 一、自卸汽车举升时的工作原理 如图所示,自卸汽车常用的液压系统由齿轮油泵、换向阀、油缸、贮油箱等元件组成。齿轮油泵通过取力器安装在变速器一侧。由操纵 相似文献
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从设计进程和概念模式的角度出发,对自卸汽车的CAD系统的开发进行探讨,讨论了自卸汽车CAD建模的几种实施方案,并着重对普通自卸汽车CAD进行探讨。 相似文献
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起动发动机,二档起步后,保持发动机800~1000r/min转速下运转。转动方向盘,当汽车急转弯时应很轻便,这时施加方向盘上的力应小于20N。最大不得超过50N。否则,即为转向沉重,应及时查明原因,予以排除。 相似文献