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安全滑行与节油汽车在行驶中,解除发动机的驱动(输出功率),利用汽车的惯性继续行驶,称为滑行。在保证安全的前提下,滑行是节约燃油的有效方法。在平原丘陵地区,滑行距离最多每日可达当日行驶距离的30%~40%左右。根据试验,同是中速行驶,滑行与不滑行,其油耗可相差30%左右。 相似文献
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安全滑行与节油
汽车在行驶中,解除发动机的驱动(输出功率),利用汽车的惯性继续行驶。称为滑行。在保证安全的前提下。滑行是节约燃油的有效方法。在平原丘陵地区.滑行距离最多每日可达当日行驶距离的30%-40%左右。根据试验,同是中速行驶,滑行与不滑行.其油耗可相差30%左右。 相似文献
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汽车的滑行性能主要反映汽车传动系和行驶系的技术状况,最终影响到汽车的经济性,一般用滑行距离和滑行阻力两项指标来表示,因此滑行距离是汽车的一项重要性能指标。《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定了汽车的滑行性能要求和检测方法,汽车综合性能检测站均使用底盘测功机检测汽车滑行距离,但在执行标 相似文献
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测定汽车滑行阻力系数的方法 总被引:10,自引:1,他引:10
从汽车滑行运动微分方程入手,经过积分推导出滚动阻力系数和空气阻力系数与滑行初速度、滑行总时间和滑行总距离之间的关系,用滑行过程中3个瞬时点的记录参数组成方程组,再用MATLAB求方程组的数值解,即可求出汽车的滚动阻力系数和空气阻力系数。本方法只需一次滑行试验,既方便易行,又比较准确。 相似文献
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用滑行试验法测定汽车空气阻力系数研究 总被引:6,自引:0,他引:6
测定汽车的空气阻力系数对开发汽车产品具有非常重要的意义,较详细地介绍了用道路上的滑行试验测定汽车空气阻力系数的理论基础,道路试验方法及数据处理方法,并给出了松花江中意HFJ6351C型微型客车的空气阻力系数的试验数据,研究表明,采用滑行试验法测定汽车空气阻力系数远比采用风洞法简单方便,且费用低廉。 相似文献
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一、问题的提出在起草汽车修理国家标准关于整车部分的研讨中,对于在一定的平坦、干燥的硬质路面上,汽车整车的滑行距离受那些因素的影响,存在一些不同的看法。如滑行距离与车重、风阻和回转质量的关系如何,应如何计算汽车的滑行距离等;又如,有的同志认为,滑行距离主要用以评价汽车底盘装配质量,因此,汽车的回转质量和风阻的影响都可以忽略不计,这 相似文献
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汽车道路行驶阻力测量原理及测量方法 总被引:2,自引:1,他引:1
文章阐述了利用滑行法测量汽车道路行驶阻力的原理,叙述了根据滑行法测量汽车行驶阻力的包括环境条件控制、仪器精度要求、数据收集及处理的一整套测定方法。 相似文献
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汽车路试滑行距离与汽车的能耗密切相关,综合反映了汽车底盘传动系的技术状况。文中依据系统的功能原理进行了公式推导,得到了惯量系数和阻力系数,并介绍了这些系数的检测方法;为提高操作性,避免复杂的路试,介绍了车辆路试系统阻力统计法,并通过试验进行了验证;对在用车辆不同技术等级的滑行距离限值进行了分析。 相似文献
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通过汽车滑行试验,可获取汽车阻力系数。在试验数据处理中发现,重复进行汽车滑行阻力试验,阻力系数求取结果一致性比较差,在本文采用的试验实例中,平均相对偏差分别为:常数项系数3.48%,一次项系数27.66%,二次项系数5.63%。这是由于阻力系数对汽车减速的作用相互耦合造成的。为此,需要研究其他维度来描述滑行试验结果中的道路阻力,本文提出从等效能量消耗率的维度描述汽车滑行试验结果。试验表明,使用等效能量消耗率描述滑行阻力结果,其平均相对偏差仅为1.14%.使用等效能量消耗率描述还具备鲜明的物理意义,综合概括汽车各类阻力的大小。 相似文献
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阐述了应用道路滑行试验法测定汽车空气阻力系数的理论基础、试验方法和数据处理方法;建立了汽车滑行阻力的数学模型,分别给出了所建数学模型的最小二乘法的解和定积分法的解;对国产某型自卸车进行道路滑行试验,根据试验数据对所建立的数学模型求解,得出了其空气阻力系数值。将试验车辆滑行阻力数学模型计算所得的滑行时间与道路试验值相比,结果表明,所建滑行阻力模型的计算精度较高。 相似文献
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针对道路滑行试验方法下汽车道路行驶阻力系数的准确获取问题,提出基于时间法开展空挡下道路滑行试验研究汽车道路行驶阻力。阐述了试验车辆依据时间法在道路上开展滑行试验及获取试验数据的方法,并利用最小二乘法曲线拟合的方法对试验数据进行处理,从而计算出空气阻力系数和滚动阻力系数。结果显示,滑行时间法测定的道路行驶阻力更能真实反映车辆道路行驶实际情况,具有较好的实用性。 相似文献