船舶设计改革中的有关问题

本文论述了船舶设计改革的方向,指出推广生产设计是船舶设计改革中的重要内容。同时,剖析了生产设计特点,并提出进一步推广生产设计的有关问题。     

"船舶设计资质认可"势在必行

船舶设计是造船工业的源头,是整个生产过程中的第一道工序。设计不仅决定船舶的型式、尺寸、结构强度、使用性能,而且对生产成本和建造周期乃至整个营运过程都有极其重要的影响。设计决定了成本的70%。设计不慎可能造成船舶建造返工,船舶使用困难和成本增加,同时使船舶营运留下安全隐患。 目前,中国船舶设计资源管理混乱,设计市场无序竞争严重,已是不争的事实。问题的症结在于“船舶设计市场没有门槛,缺乏资质认可”。     

船舶设计的新理念

船舶设计是一项十分复杂的工程.长期以来,造船界的专家们不断地追求一种新的设计方法,以提高设计质量和缩短设计周期,从而达到降低造船成本、提高经济效益的目的.     

对实施船检机构资质认可工作的探讨

通过对《中华人民共和国船舶检验机构资质认可与管理规则》的分析，强调把握对检验机构实施资质认可的目的和重要性，探讨资质认可工作的具体操作方法以及开展资质认可工作的重点和难点。     

关于救生设备有关技术问题的探讨

本文对救生艇筏、救助艇降落装置以及救生服、救生衣等船舶救生设备某些技术、规范问题与发展方向进行了探讨。     

船舶设计经验泛谈

根据自己几十年来造船设计方面的经验，进行系统总结，牵涉到报价设计、基本设计(详细设计)、生产设计直至完工图纸。     

钢质整流滑行高性能船舶设计探讨

论述了常规滑行的判据及其水动力原理。根据多个船模结果和实船运行实践,综合考虑各种船型的利弊,创造性地设计出整流滑行新船型,并对其滑行原理、波形改善、实用范围、船型参数选取等,提出了参考意见,为整流滑行新船型在江河湖海的应用、推广起到促进作用。     

作为船舶设计工具的CFD

本文主要包括三部分，首先，简要介绍水动力学领域里各种ＣＦＤ专题讨论会，评述其主要发现及其对以后发展的意义；然后，概括水动力设计中ＣＦＤ的实际应用情况，列举为此目的所用的方法，总结目前应用这些方法所涉及的设计问题，介绍作者所经历的七个最新实例；最后，从省时和经济观点探讨了应用ＣＦＤ的益处。     

舰船系统工程的顶层设计

简要阐述舰船系统的特征和舰船系统工程的内涵,分析舰船系统工程中顶层设计的作用,并指出顶层设计中需要重视的若干问题。     

TRIBON系统在船舶电气生产设计中的应用

以某万吨级多用途重吊船电气生产设计力例,介绍了TRtBON系统在船舶电气生产设计中的应用针对电气生产设计的具体要求和船厂其体生产模式,总结了TRIBON几个模块的应用方法和技巧,并对TRIBON模型数据库进行了二次升发实现了电气设备及电气舾装件的TRIBON建模及生产图纸的绘制,提高了船舶生产设计的效率.     

船舶无人化后对船舶设计的影响因素分析

从船舶无人化后的特点出发,对现有船舶设计需遵守的国际公约进行分析,指出无人船设计应继续遵守或无需遵守的公约条例。从船舶设计角度着手遵照船舶设计螺旋线,系统分析无人船设计过程中应该考虑的各种因素,并对影响较显著的船舶空船重量、船体设计形式、船舶主机选型、总布置设计与船舶建造成本等进行了详细的论述,为以后无人船设计及新船型开发打下基础。     

水上过驳装卸工艺系统设计及运输船舶的选择

针对某些国家和地区的航道水深等建港条件受限、大宗散货进口或出运而建设大型码头成本巨大的问题,探讨通过水上过驳系统中转,减少港口建设及营运成本的可行性。结合孟加拉电厂配套煤炭码头的设计过程,探讨如何确定水上过驳装卸工艺系统。采用理论计算和模拟仿真的方式,选择不同的船型组合,合理选择运输船型,并根据乘潮情况确定航道参数。结果表明,采用水上过驳中转系统,可避免大型码头建设及长距离航道的疏浚维护费用,水上过驳成本相对于货物价值影响不大,可作为码头建设一个可行的选择方案。     

Study of the ship design process model for collaborative design

The ship design process model is the basis for developing the ship collaborative design system under network environment. According to the characteristics of the ship design, a method for dividing the ship design process into three layers is pat forward, that is project layer, design task layer and design activity layer, then the formalized definitions of the ship design process model, the decomposing principles of the ship design process and the architecture of the ship collaborative design （SDPM） system are presented. This method simplifies the activity network, makes the optimization and adjustment of the design plan convenient and also makes the design process easier to control and change, at last the architecture of the ship collaborative design system is discussed.     

大型货船的舱室设计浅谈

作者结合参与设计过的部分货船,从舱室设计的安全性、舒适性、环境优美三个方面对货船的舱室设计现代化进行探讨,并对照国外先进经验与我国的现况提出了看法.     

16 000 t客滚船船舶系统设计简介

以16 000吨客滚船的实船设计为基础,本文讨论了部分船舶系统的设计和规范及法规对渤海湾新造客滚船船舶系统设计的影响。     

大功率电力系统船舶的电气设计（上）

针对具有大功率电力系统的船舶,提出了一些富有新意的船舶电气设计思想和设计原则。介绍了中压电力系统主要设备特有的性能或结构,包括发电机、中压配电板、中性点接地电阻箱、中压电缆等。这些设计思想和原则具有普遍意义,可引伸应用于具有大功率电力系统的其他船舶的开发研究和工程设计。     

船舶可维修性设计分析

文章介绍了可维修性设计的基本概念、重要地位和国内外发展状况,阐述了船舶可维修性设计的主要内容和现阶段存在的主要问题。     

污水船改装设计

介绍将现役登陆艇改装为污水船的设计方案,分析改装设计中船体结构的变化和全船各系统的改装要点,实际使用表明改装方案具有较高的费效比。