我国自行编制斜拉桥缆索成功

<正> 在建中的上海市南浦大桥是我国第一座一跨(423米)过江的大桥,举世瞩目。该桥使用了国产缆索。这种缆索是采用聚乙烯护套大节距扭绞型平行钢丝索,国外八十年代中期开始广泛用于斜拉桥,它具有弹性模量高、防护性能好、护层重量轻、适于工厂化生产、可以成盘运输、施工方便、费用低等优点,目前仅日本、西德、英国等少数国家能够生产,国内尚属空白。上     

长大斜拉桥缆索体系减振关键技术介绍

通过对长大斜拉桥缆索体系的振动分析,从空气动力学措施、阻尼器措施及辅助抗风索措施三个方面进行了长大缆索体系减振关键技术的介绍,分析了各项措施的减振机理及应用范围,并就长大斜拉桥缆索体系的特点,提出了将各种措施综合应用的建议.     

宁波招宝山斜拉桥主梁局部拆除缆索施工

宁波招宝山斜拉桥因在施工中出现主梁压溃断裂事故,在恢复设计功能时须拆除部分主梁和斜拉索.介绍了斜拉索放松及拆除设备、索力放松调整及斜拉索拆除方法.     

矮塔斜拉桥缆索挂设施工技术

矮塔斜拉桥结构受力合理、刚度大、施工方便,而且经济、美观。根据山西禹门口黄河大桥施工过程,主要介绍矮塔斜拉桥斜拉索的挂设施工方法及质量控制。     

斜拉桥缆索的张拉设备-YC300型千斤顶

一、概述天津市市政工程局正在主持建造的天津永和斜拉桥,由天津市市政勘测设计院负责设计,天津市第一市政工程公司负责承建;同时还邀请一些高等院校和科研部门承担若干科研项目。     

斜拉桥拉索防护的现状

综述了国内外斜拉桥拉索防护的现状及值得重视的发展动向，学习和借鉴国外新技术，以促进我国斜拉桥技术的进一步发展。     

山区斜拉桥中跨主梁缆索吊机安装技术

红水河特大桥为双塔双索面非对称混合式叠合梁斜拉桥,贵州岸边跨和中跨主梁采用钢梁格与混凝土桥面板共同受力的叠合梁,广西岸边跨主梁采用混凝土П形梁。针对该桥结构复杂,交通闭塞的情况,提出并实施了采用缆索吊机安装中跨主梁的方案,解决了山区交通极度困难条件下修建斜拉桥的难题。     

叠合梁斜拉桥缆索吊机系统设计与施工应用

对于叠合梁斜拉桥主梁吊装施工,一般采用桥面吊机整体吊装法和桥面全回转吊机桥位散拼法。但在特殊地形和施工条件中,由于场地规划、构件运输及桥位吊装等条件的制约,采用常规的吊装工法已不具备适用性。借鉴悬索桥主梁和拱桥主拱缆索吊装工法的设计应用,将缆索吊机系统建立在叠合梁斜拉桥结构体系中,为叠合梁斜拉桥主梁吊装施工提供新的施工思路和组织模式,通过对叠合梁斜拉桥缆索吊机系统的结构设计和施工应用,为今后类似叠合梁斜拉桥主梁吊装施工提供借鉴。     

桥梁缆索腐蚀防护方法试验研究

既有悬索桥和斜拉桥缆索常遭受腐蚀影响安全,有效防护方法很重要。该文提出6种防护方法并进行试验研究,将试件置于加速模拟腐蚀环境,对比分析各方法的有效性。首先分别对两种不同缆索形式的试件采用6种防护方法(富锌漆涂装法、环氧树脂漆涂装法、锌粉膏涂装法、环氧树脂填充法、油填充法和除湿法)进行试验:第一种试件为用于悬索桥梁主缆的未镀锌平行钢丝股;第二种试件为用于悬索桥吊杆和斜拉桥拉索的钢绞线。然后对试件进行加速腐蚀试验,通过分析腐蚀造成的质量损失和外观来对比各防护方法的有效性。试验结果表明:平行钢丝股经加速腐蚀试验15个月后,除湿法对表层钢丝防护最有效,其后依次是环氧树脂填充法、锌粉膏涂装法、环氧树脂漆涂装法和富锌漆涂装法,油填充法效果不明显,而内部钢丝腐蚀程度远低于表层钢丝。通过研究加速腐蚀试验16个月后的质量损失和内外层钢丝外观,防护钢绞线与未防护比较,结果表明大多数防护方法是有效的。     

基于离散小波变换的斜拉桥缆索断丝检测

采用磁通量检测法对斜拉桥缆索进行无损检测试验。试验中为了降低工作环境中空间电磁场噪声对检测信号的影响,采用一个独立的基于二进小波变换的改进软阈值去除高斯白噪声的方法来分离检测缆索得到的磁通信号和噪声信号。为了准确获得缺陷位置,对缆索检测的磁通信号波形和李氏指数奇异点进行分析。试验结果表明,该检测方法可以准确获得缆索缺陷的大小和具体位置,对于斜拉桥缆索缺陷的检测和分析很有意义。     

桥梁缆索腐蚀失效及防护技术研究进展

从缆索钢丝失效原因(包括加工缺陷,腐蚀缺陷及机理、规律和寿命预测)和缆索的防护技术两个方面对缆索失效及防护方面的研究现状进行综述,并探讨缆索钢丝失效机理、规律及防护技术等研究的发展趋势,认为在探究材料-环境-荷载之间的相互作用及影响的基础上,深入探讨钢丝腐蚀特征及机理,荷载特征、环境与腐蚀特征的关系,钢丝综合失效机理、干空气除湿技术优化以及更高耐腐蚀性的钢丝涂层等方面是今后的研究重点。     

红水河特大斜拉桥中跨钢主梁缆索吊装施工关键技术

红水河特大斜拉桥位于深谷之上,由于地质条件的限制,中跨钢主梁采用缆索吊装法施工,该工法在斜拉桥主梁施工中相对较少见。该文详细论述该斜拉桥缆索吊装系统以及相应的施工流程;对主缆等受力进行了详细检算。采用缆索吊装施工方法,该桥工期和施工质量均得到了良好的保证,为斜拉桥缆索吊装施工积累了经验。     

缆索护栏在公路安全生命防护工程中的应用

阐述缆索护栏的结构组成(主要包括缆索、立柱、防阻块3个部分)。通过对缆索护栏与其他护栏进行对比分析可知,缆索护栏具有良好的经济效益、社会效益和环境效益。提出缆索护栏的适用条件,最后分析在设置缆索护栏时需考虑护栏的端部外展、变形量、布设位置、最小设置长度、初始拉力大小等因素,为缆索护栏在公路安全生命防护工程的推广应用提出个人的观点供参考。     

缆索护栏在高速公路路侧安全防护中的应用

本文首先对缆索护栏在国内外的研究和应用现状进行了综述,阐述了缆索护栏的结构组成,主要包括缆索、立柱、防阻块3个部分,对缆索护栏与其他护栏进行了对比分析,可以看出缆索护栏具有良好的经济效益、社会效益和环境效益,提出了缆索护栏的适用条件,最后分析了在设置缆索护栏时需考虑护栏的端部外展、变形量、布设位置、最小设置长度、初始拉力大小等因素,为缆索护栏在忻阜高速公路的推广应用打下了良好的理论基础。     

大跨度CFRP缆索和钢缆索悬索桥经济性能对比研究

为了分析CFRP缆索和钢缆索悬索桥在经济性能方面的优劣,首先推导了悬索桥各个构件的材料用量和造价公式,然后对主跨为1000～5000 m的CFRP缆索和钢缆索悬索桥的造价进行参数影响性研究,考虑的参数有主跨跨径、材料价格、桥跨布置方式、矢跨比和边中跨比。结果表明：跨径较小时钢缆索悬索桥占优,当跨径不断增大,CFRP缆索悬索桥的优势方能逐步体现;随着CFRP材料制造工艺的成熟、价格的不断下降,CFRP缆索悬索桥的竞争力越来越明显;桥跨布置方式对两者的经济性能影响较小;相对于钢缆索悬索桥,CFRP缆索悬索桥的总造价对矢跨比敏感程度较低,其选择范围也更广;边中跨比为0．2～0．3时,CFRP缆索悬索桥的总造价最低。     

斜拉桥拉索PE套管防护用氟碳涂料的涂装试验和涂装工艺

介绍斜拉桥拉索PE套管防腐配套涂料的试验情况和施工工艺与质量控制措施。试验表明,该配套涂层具有长效的防腐性、耐候性及景观美化作用,可在桥梁工程中推广应用。     

大跨径斜拉桥斜拉索锚头的综合防护

该文以桃夭门大桥斜拉索上下锚头的综合防护方案为例,介绍了处于海峡地区的大跨径斜拉桥拉索锚头的防腐蚀保护技术。