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富士重工斯巴鲁森林人(Forester)和傲虎(Outback)以其独特的旅行车型,重新定位了SUV。而在今年年初的北美车展上,富士重工又发布一款专为北美市场全新设计的全球首款厢式多功能SUV车型--斯巴鲁B9 Tribeca,重新诠释了富士重工造车理念。 相似文献
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不再满足于提供全轮驱动的混型车,斯马鲁B9 TRIBECA是斯马鲁品牌的第一款SUV车型,主攻方向自然是北美市场。2005北美国际车展首次亮相,为现在虽然竞争激烈但实际选择不多的SUV市场又提供一款有特色的车型。 相似文献
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如果不想被横横竖竖的公路束缚住活动范围,又不想去玩极限越野,那么偏重于城市行驶的SUV是一个很不错的选择。提起斯巴鲁,第一个闪现在我们脑海中的画面便是翼豹在WRC中飞驰的身影,接下来我们会想起两个词汇—“水平对置发动机”、“全时四驱”。不过,今天我们谈论的不是WRC中的翼豹,而是斯巴鲁的顶级SUV车型—驰鹏,它会留给我们什么印象呢?姑且称它为都市中的游侠吧。 相似文献
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终于等到了傲虎换代的时候,这是在斯巴鲁各个车型当中,我最中意的一款。2004年斯巴鲁品牌正式进入中国,傲虎这款车型也随之打入国内市场。前不久冯小刚的新片当中也有着傲虎的身影。虽然是部好车,只可惜这么多年,多少也让人有些审美疲劳了。不出所料,今年斯巴鲁终于为我们带来了全新一代的傲虎。 相似文献
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对于20万元以上的预算购车,可以买辆配置很不错的合资中级车型,也可买辆市面上主流SUV车型.同时对于宜商宜家的MPV车型也有不错的选择空间,如何选择,完全凭购车者的个人喜好以及用途。但我觉得全新斯巴鲁森林人有着超高的性价比,它不仅是金能路况征服者,也是同等价位唯一原装进口全时四驱SUV,出色的动力性、操控性以及优越的安全性在同级车型中也不可小觑。 相似文献
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相比于新森林人,斯巴鲁XV的到来更让我关注。因为XV不仅仅是一款新车,还是斯巴鲁新设计理念和市场思路的代表,这款脱胎于两厢翼豹的跨界SUV,是斯巴鲁从执着于“运动型”、“奇眭能”转入“都市时尚”的试金石。 相似文献
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最近,一些业界人士认为,随着油价的上涨,经济型SUV市场销量下滑,正陷入困境。并列出了2003年的销量与2004年的对比来证明。实际情况如何?认真分析会得出这样的结论:油价的上涨,对于大排量、高油耗的SUV确实受到了一定的影响,但单就经济型SUV这一品种来说,总体并没有下降,还有增长。 相似文献
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斯巴鲁森林人本不是一款具有双重性格的车型.它的大而全面以及良好的性价比在过去几年赢得了良好的口碑。但是两极分化的车型设置.让想要购买它的人们挠头不已,是选择经济实惠但动力一般的2.OXS,还是具有狂暴性能的涡轮2.5XT,两者有着近10万元的差价。终于斯巴鲁中国今年解决了这个问题,在这个区间内增加了配备2.5XS自然吸气发动机的车型,这样三个级别的森林人足以让人们各取所需。 相似文献
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天街飞辔踏琼英,四顾全疑在玉中。虽然早知道哈尔滨已下了大雪,但当我面对着漫天晶莹剔透的白色世界,才真正回过神来,很快我就将要用四轮去亲吻伟大的自然界。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(11):62-67
全球各地的消费者对于汽车的喜好大概还是有着较为明显的区分,在美国我们可以看到很多大排量的皮卡或者SUV,却少见小排量车型在那里受到追捧;在欧洲,小车、高性能车时不时从身边呼啸而过,但这里的人们并不对SUV车型感冒,法国亦是如此;而在国内,大概很多人已经感觉到了SUV市场的井喷,因为对路况考虑,因为对生活的多功能性需求,一款SUV成为很多国火的最佳选择,其实选车的背后是对生活格调的至死不渝的追求所在,这一点你认同吗? 相似文献