New FIAI 500复古小精灵

全新菲亚特500的重生对于菲亚特汽车来说不只是怀旧那么简单，塑造一种传世的经典并扩大自己的销量才是根本出发点。菲亚特500诞生于1957年，当时设计师丹特·吉亚克萨只是将Nuova500车型作为雏形并稍加改进，哪知派生出的500车型从此便风靡欧洲。1977年500车型停产后便再没有一款车冠以500之名继续销售，不过之后推出的后续车型还算继承了500的衣钵，九十年代国内常见的菲亚特126P便是代表作之一。[第一段]     

菲亚特：水土不服 意大利浪漫命悬一线

当汽车市场井喷时，南京菲亚特遗憾地错过了最佳时节；当产能进入扩张期，南京菲亚特却与汽车市场萧条期不期遇；当其他竞争对手在市场上纷纷盘点自己的胜利果实时，意大利人的浪漫在中国遭遇了严重的水土不服。[编者按]     

菲亚特的未来

菲亚特采用双管齐下战略——分设两个部门,分别取名为“感性”和“理性”。新124 Spider与菲亚特500一起,同属“感性”车型系列。 菲亚特·克莱斯勒汽车将把菲亚特品牌分为两个分支,以提高菲亚特在西欧汽车市场上的竞争力。     

潮流尊崇 菲亚特500 Gucci版

为庆祝意大利统一150周年和Gucci创立90周年纪念。Gucci品牌与菲亚特汽车联合推出菲亚特500特别版——菲亚特500Gucci版。继菲亚特500和菲亚特500C敞篷版两款产品登陆中国之后，菲亚特500家族在中国迎来了最奢华独特的一位新成员。     

欧盟批准菲亚特收购克莱斯勒20％股权

7月24日．欧盟批准意大利汽车制造商菲亚特收购美国汽车巨头克莱斯勒20％股权。菲亚特将通过收购克莱斯勒股权换取小型汽车制造技术并打入海外市场。菲亚特目的是利用克莱斯勒重拾美国市场．在美国市场上菲亚特品牌曾长时间缺席。菲亚特还可藉此增加产能．达到安全度过行业危机的必要最低限度。菲亚特现每年汽车产量达200万辆左右．     

SPLENDID FIAT很小的精彩 菲亚特126P＆菲亚特500

说到造“小车”,菲亚特是做到了极致,准确地说是造到了可爱的极致。无论是早期的菲亚特500,还是后来被国人熟悉的菲亚特126．—直到2007年重生的菲亚特500,都可以说是小型车的典范……     

菲亚特集团汽车和奇瑞汽车签署菲亚特向奇瑞采购发动机协议

菲亚特集团汽车和奇瑞汽车近日宣布已签订菲亚特向奇瑞采购发动机的最终协议。根据协议，奇瑞汽车将向菲亚特提供1．6L和1．8L汽油发动机，用于装配在中国境内及中国境外生产的菲亚特汽车。两家公司预计发动机年供应量将超过100000台。     

菲亚特的中国之旅

条条大路通罗马，但对菲亚特汽车来说，想找一条通往中国的途径绝非易事。十年来，为寻求合作伙伴，菲亚特经历了风风雨雨、甜酸苦辣；而这一次，菲亚特最终能够得逞吗？     

菲亚特经营好转 实现分红

意大利的菲亚特集团日前宣布,由于菲亚特汽车业务复苏,开始赢利,因此菲亚特将进行五年来的首次分红。菲亚特汽车包括法拉利、蓝齐亚和阿尔法·罗米欧三大品牌,2006     

赫兹中国的租车网络即将迅速扩展

炫烂金秋，“2003南京国际汽车展览会”在玄武湖畔的南京国际展览中心拉开了帷幕。南京菲亚特联袂世界汽车巨擎之一的意大利菲亚特汽车公司，以“多彩人生路激情菲亚特”为主题共同参展。同时，深度展现菲亚特百年文化内涵与品牌魅力的“百年菲亚特百年意甲”大型图片展正式启动。此次参加展出的菲亚特车型包括“青春时尚”的派力奥、展现“有成就也有情趣”的西耶那、     

要性能也要节能——菲亚特博悦

博悦（Bravo）的开发充分体现了菲亚特汽车“有延续的变革”的产品设计理念，在沿袭菲亚特汽车深厚的品牌内涵和令人自豪的汽车设计制造传统的基础上，菲亚特汽车把握消费者不断变化的需求，成功地把节能和性能结合在一起。     

菲亚特Viaggio菲翔：梦想之车

首次面世中国观众的全新中级轿车菲亚特Viaggio菲翔无疑是广汽菲亚特展台上最耀眼的明星。菲亚特Viaggio菲翔（“Viaggio”．意大利语中意为“旅程”）是菲亚特一克莱斯勒集团精湛技术和广汽菲亚特精良工艺的结晶，是针对中国汽车市场全力打造的首款重量级产品。菲亚特Viaggio菲翔致力于将消费者心中的“梦想之车”变为现实．     

菲亚特推出STILO 2004年型车

国外各大公司每年都要对旗下主力产品进行必要的小改款，以适应新的市场形式，这种小改款不能称为新车．也就是所谓的“年型”(model Year)．这种小改款车型太多了，为什么我们会特别介绍下菲亚特Stilo的2004年型车呢?因为南京菲亚特很有可能会将这款车引进到国内来生产。我们趁此机会来起看看这款车的真面貌。     

菲亚特的110年历史简介

作为全球少数拥有百年历史的汽车公司之一，菲亚特汽车公司最早始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。作为全球汽车工业的先驱，如今菲亚特已走过了110年的历史，并多次创造了汽车工业史上的里程碑。     

左中卫·菲亚特致悦运动版：神形兼备

菲亚特致悦运动版的外形也始终体现着这种现代性感的动感之美，熟悉菲亚特的人都知道，菲亚特有属于自己的设计词典，秉承了意大利的汽车设计风尚，并且享有‘最美掀背车’的美誉。     

历史的传颂 菲亚特110年历程回顾

作为全球少数拥有百年历史的汽车公司之一，菲亚特汽车公司最早始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利。作为全球汽车工业的先驱，如今菲亚特已走过了110年的历史，并多次创造了汽车工业史上的里程碑。从1899年第一辆菲亚特汽车的诞生，到今天与克莱斯勒的全球战略联盟；从1910年的年产1215辆，到如今累计生产汽车9000多万辆，在岁月的磨砺中，菲亚特的造车理念经受住了百年考验，并取得了今天的成就。     

菲亚特中国市场扩张持续低迷

3月11日，原南京菲亚特汽车有限公司（下称南京菲亚特）山东临沂经销商告诉记者：“本周，意大利菲亚特汽车股份公司（下称菲亚特）与菲亚特（中国）联合成立的经销商谈判小组已经通知我们．就加盟菲亚特进口车经销网络谈判。”     

自由的快乐 菲亚特Multiair发动机

发动机是车辆的核心部件，如何能在这个关键部分体现出自己的技术优势和先进性是各大厂家都在不断探索的问题，这种竞争也促进了发动机技术的发展。最近在小排量增压发动机领域，新技术的代表就是菲亚特Multiair发动机。     

后漫画时代 Fiat 500 Diabolik

作为世界十大汽车制造厂商之一的菲亚特在结束了与南汽的合作后,于8月22日以进口车的身份重新进入中国,并同时推出了博悦、领雅和朋多3款进口车型.与此同时,菲亚特另一款经典小车--菲亚特500也将于2009年正式引入到中国地区.相信这款号称史上最可爱的小车一定让中国车迷等得迫不及待了.不过,在菲亚特500进入中国之前,菲亚特集团还为爱车一族准备了另一款漫画限量版--菲亚特500 Diabolik,当经典汽车与流行漫画相结合又将"冲撞"出怎样的浪漫火花呢.     

《汽车品牌销售管理办法》该如何修改

2008年之初，中国汽车业就有两个互为关联的消息颇引人关注：一是国家相关部门将对已经实施两年的《汽车品牌销售管理办法》进行修改；二是南京菲亚特解散后南京菲亚特经销商集体陷入困境。为南京菲亚特拓市场拼尽血本的80多家汽车经销商，被一纸商务解约合同打发了。业内共识是，在导致南京菲亚特特约经销商的不幸命运中，