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MatthewFlynn 《中国远洋航务公告》2005,(5):26-27
第一阶段的造船扩张发生在1999到2001年。在这一时期.有不少于8家大造船厂开工兴建.包括外高桥(两个船坞)、新世纪、大连.江洋(现在的大洋)、烟台.南通和沪东。大连造船新厂近期将其主船坞的容量扩大了一倍。 相似文献
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本文介绍了大连造船新厂的20万吨级船坞及其配套设施的概况,并从近期及最终目标着眼,对利用船坞造船的方法提出了设想与建议。 相似文献
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本文就目前流行的推进分段总组造船来缩短船坞(台)建造周期的意义进行陈述,同时从推进分段总组造船来改进船舶建造工艺、优化船坞(台)分段合拢的现代化造船模式进行探讨。 相似文献
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<中国港湾建设>编辑部 《中国港湾建设》1999,(6)
一航局对于建造大型船坞有着丰富的经验和业绩,诸如松木岛大坞、天津新港船厂大坞、红星船厂大坞、大连造船新厂30万t级大坞、山海关船厂15万t级大坞等等,然而,大连中远6万t级大坞的建设却与众不同,在交通部的专家鉴定会上,代表们一致认为"该项大型船坞的施工工艺达到了九十年代的国际先进水平",这一成果堪称是逆向思维的成功典范. 相似文献
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溶岩地区船坞基坑堵漏和基础处理 总被引:1,自引:0,他引:1
在有较大裂隙,溶洞、溶沟、溶槽发育,有串珠状溶洞并多层处与外部海水直接贯通的复杂地质上建造船坞,基坑开控堵漏和基础处理是施工的关键。文章通过总结马耳他30万吨级修船坞和大连造船新厂30万吨级造船坞的工程实践,阐述了“截、堵”方法和帷幕灌浆、高压定喷技术在防渗漏工程的应用及效果,对同类工程具有参考价值。 相似文献
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介绍了上船澄西船舶有限公司在推行分段总组造船法,发展预舾装技术、精度造船技术,提高分段、总组进坞(台)及下水前的安装完整性,从而最大限度发挥船坞(台)核心生产资源的作用方面取得的新进展. 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(4):43-43
单位名称大连新船重工有限责任公司南通中远川崎船舶工程有限公司上海外高桥造船有限公司沪东中华造船(集团)公司江苏新世纪造船股份有限公司江部亚海造船有限公司渤海船舶重工有限公司大连造船重工有限责任公司广州广船国际股份有限公司江南造船(集团)有限公司单位名称上海外高桥造船有限公司江苏新世纪造船股份有限公司南通中远川崎船舶工程有限公司大连新船重工有限责任公司沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限公司江都亚海造船有限公司浙江船厂上海船厂大连造船重工有限责任公司单位名称沪东中华造船(集团)公司江南造船(集团)有限… 相似文献
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《船艇》2006,(11B):34-34
整合重组后的大连船舶重工,拥有30万吨级船坞2座,5万吨级以下船坞3座,17万吨级以下船台5座,配置若干900吨、600吨、580吨、200吨、160吨龙门吊和塔吊,近2500米的舾装码头,引进了两条钢材预处理流水线和月产6000吨的平面分段流水线等现代化的造船基础设施。目前,大连船舶重工集团架构分为两大板块,是在现有厂区及包括香炉礁码头在内的环香炉礁湾海岸形成的以船舶总装为核心功能的主体板块:二是在现有厂区以外精心构筑的五大平台,即:船舶总装配套平台、海洋工程平台、重工平台、海洋工程合资平台、船用/通用机械合资平台。整合重组后的大连船舶重工成为总装造船基地。 相似文献
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长兴造船基地是我国规模最大的造船基地.介绍基地一期工程水工构筑物的规模及结构设计方案,总结了在本工程中获得成功的大型水上基坑建造双船坞坞口、大跨度双排钢板桩围堰建造双船坞坞口、大型钢浮箱结合桩基复合基床建造大型船闸闸首、格型地下连续墙建造超深船坞坞墙、超大面积船坞基坑工程钢板桩坞壁变形控制技术、考虑大面积卸载和周期重载作用条件下的船坞底板桩基设计技术等创新设计理念和设计技术. 相似文献
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近日 江苏新世纪造船股份有限公司建造的万吨级干船坞竣工 为丹麦和英国建造的两艘万吨级散货船同时在新坞下水.此举不仅标志着该公司船舶建造能力和水平登上新台阶 而且开创了我国地方造船企业拥有大型干船坞和建造万吨级船舶的先河. 新世纪造船股份有限公司万吨级干船坞是该公司第期技改工程的主体项目 总投资近两亿元.年上半年开始论证 年初开工 经过多方努力如期完成.此坞建成后 新世纪造船股份有限公司每年将在该坞内下水万~万吨级的船舶~艘. 《中国修船》2001,(6):44
近日,江苏新世纪造船股份有限公司建造的30万吨级干船坞竣工,为丹麦和英国建造的两艘5万吨级散货船同时在新坞下水.此举不仅标志着该公司船舶建造能力和水平登上新台阶,而且开创了我国地方造船企业拥有大型干船坞和建造5万吨级船舶的先河.
新世纪造船股份有限公司30万吨级干船坞是该公司第3期技改工程的主体项目,总投资近两亿元.1999年上半年开始论证,2000年初开工,经过多方努力如期完成.此坞建成后,新世纪造船股份有限公司每年将在该坞内下水5万~7万吨级的船舶6~8艘. 相似文献
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本文通过总结我厂首次串联造船特点和以往船坞造船经验,结合现有吊机资源和大合拢作业方法,研究探索,提出船坞串联造船改进方案,以此来缩短船体建造周期,凸显串联造船的优势。 相似文献
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本文介绍了大连造船新厂20万t级船坞主体工程施工浇注75641m^3混凝土的防裂措施。本工程混凝土施工具有技术要求高,结构复杂,施工难度大,工期紧迫等特点,技术上要求“不渗、不裂、不漏”,为此对船坞结构的底板、坞墙、泵房、坞首等部位请一航局港研所进行了温度应力计算,制定了可能的防裂措施,在施工中尽力加以实施,船坞主体钢筋混凝土工程于1994年9月2日全部完成并通过试水,经多次检查,到目前为止未发现 相似文献
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作为造船厂新秀而倍受瞩目的跨世纪型今治造船,其西条工厂(爱媛县西条市)目前正在规划建造大型船坞,2台800t龙门吊的安装已完成。吊车由住友重机械制造,第一台已于6月份完工,第二台刚在坞内安装完成。船坞计划于2000年3月竣工,现在挖掘作业和坞底施工同时进行。与此同时,工厂内新造船方面, 相似文献