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相似文献
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1.
文章基于宁夏灵武黄河特大桥桥墩托盘的裂缝调查情况,利用有限元模型从力学角度分析了托盘裂缝产生的原因,提出了预应力筋、碳纤维布、预应力筋+碳纤维布三种加固方案,并对比分析了各方案的加固效果。  相似文献   

2.
文章在归纳总结国内外关于大跨径PC箱梁桥腹板裂缝研究的基础上,从混凝土和竖向预应力筋的施工性能两个方面分析他们对腹板裂缝的影响。结论显示:高强混凝土较大的自收缩和较高的脆性是造成腹板出现早期裂缝的重要原因;根部腹板大体积混凝土施工时过大的水化热会造成腹板在施工阶段出现贯通裂缝;竖向预应力筋采用性能优良的CFRP筋能有效降低竖向预应力损失;竖向预应力筋采用滞后张拉并保证竖向预应力筋间距与腹板半高比s/c0.5,腹板截面不同高度处预应力效率均较高。  相似文献   

3.
纵向裂缝是混凝土空心板梁桥典型的病害问题。文章分析了混凝土桥梁施工阶段纵向裂缝的成因,并从修补裂缝、底板灌浆、横向粘贴碳纤维、体外横向预应力四个角度,研究了纵向裂缝处治的关键技术。  相似文献   

4.
文章结合工程实例,对某大桥预应力混凝土T梁梁端底部裂缝的产生和发展进行了数值模拟分析,揭示其产生和发展机理,并提出了裂缝处理的相关建议。  相似文献   

5.
阐述了预应力混凝土桥梁早期裂缝产生的一些基本原因,初步探讨了设计、施工、养护中应采取的一些措施来预防梁体早期裂缝的产生,并提出了可操作性的方法。  相似文献   

6.
分析预应力混凝土空心板裂缝产生原因并提出控制措施。  相似文献   

7.
针对带损伤的多跨预应力混凝土连续梁桥,利用ABAQUS有限元软件,建立了三维弹塑性有限元模型,分析了静载条件下带损伤的多跨预应力混凝土连续梁桥的破坏模式、变形特征,得到了不同裂缝宽度、深度及不同裂缝数量下的带损伤连续梁桥的承载能力变化规律、荷载—位移关系曲线。其模拟计算结果可为带损伤的老旧桥梁的运营维护提供一定的理论支持。  相似文献   

8.
对普通预应力钢筋混凝土桥梁在过程中产生裂缝的成因及防治进行探讨。  相似文献   

9.
装配式桥梁的盖梁在墩顶的竖向裂缝是该类型桥的常见病害。以某桥盖梁体外预应力加固工程为例,对该桥的病害情况及其原因进行分析,采用体外预应力束对盖梁进行加固处理。探讨了盖梁体外预应力钢束加固技术,介绍了使用的材料、施工流程,研究了混凝土表面凿毛、植筋及张拉预应力等相关工艺的关键问题,以供相关技术人员参考。  相似文献   

10.
预应力混凝土构件在桥梁工程建设中已被广泛应用,就构件在施工中容易出现裂缝和孔道堵塞等问题提出了合理的预防措施.  相似文献   

11.
文章结合甘肃省西长凤高速公路泾河特大桥工程实例,利用有限元模型,定性分析了混凝土徐变、预应力损失、结构裂缝等因素对连续刚构桥跨中下挠的影响程度。结果表明,加载龄期对混凝土的收缩徐变效应影响显著;徐变模型的选择对桥跨结构下挠变形具有一定的影响;预应力损失对桥跨结构下挠变形有着重要的影响;结构裂缝对桥跨结构下挠变形影响显著,且二者呈现非线性增长趋势。  相似文献   

12.
预应力混凝土箱梁在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

13.
预应力混凝土构件在桥梁中已被广泛应用.就构件在施工中容易出现裂缝和孔道堵塞等问题提出了合理的预防措施.  相似文献   

14.
分析了预应力T梁裂缝形成的原因,提出相应的处理办法,并从原材料、配合比及现场施工质量控制等几方面提出具体的预防措施。  相似文献   

15.
预应力混凝土箱梁在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程的工序管理,特别是混凝土的养生对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

16.
预应力技术应用在道路桥梁施工中,能够预先为混凝土结构施加一定的压力,以此抵消工程荷载产生的拉应力,避免道路桥梁工程出现裂缝和形变问题,最大限度地延长道路桥梁工程的使用寿命,针对预应力技术在道路桥梁施工中的重要作用进行分析,提出预应力技术的应用措施和注意事项。  相似文献   

17.
为提升桥梁施工质量,满足建设要求。通过文献研究法、经验总结法等,分析预应力技术措施、预应力技术的应用难点等,并得出相应的预应力技术质量管控措施,主要是通过波纹管安装质量控制、定位预应力钢筋、保证灌浆质量、避免漏浆问题、控制张拉质量以及严控张拉裂缝等实践入手,以期能够为桥梁建设提供参考。  相似文献   

18.
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝.结合近几年在空心板梁施工的经验,从原材料、施工工艺等方面进行加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键.  相似文献   

19.
预应力孔道压浆后浆体能否饱满、密实对提高桥梁的安全性、耐久性,有效地预防预应力筋锈蚀以及孔道真空压浆技术,提出了解决保证孔道内浆体密实、饱满的措施,以达到清除孔道内浆体的气泡,减少孔隙,避免裂缝的产生,提高桥梁的安全性和耐久性的目的.  相似文献   

20.
预应力技术作为一种现代新技术,其可以有效解决工程中混凝土出现裂缝、变形等问题,被广泛应用于道路桥梁的施工中。从预应力技术的应用入手,深入分析了其在道路桥梁工程中应用的必要性及其发挥的重要作用,并通过介绍道路桥梁工程中具体的预应力技术及其应用中出现的问题,提出针对性的解决措施,以促进预应力技术在道路桥梁工程中的应用,推动我国交通行业的发展。  相似文献   

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