谈寻找驱动桥异响源的方法

汽车在行驶过程中,无论发动机或底盘均有噪声发出,正确判定噪声发出的部位、确定引起噪声和异响有关机件,有助于迅速排除故障,使车辆恢复良好的状态。但由于驱动桥距驾驶室较远,有时异响和噪声需按比较分辨法进行确定。1.发动机与驱动桥噪声的分辨首先使汽车在较平坦的路面上行驶一定里程,使     

驱动桥异响源巧查寻

首先，驾驶汽车在较平坦的路面上行驶一定里程，使后桥升至正常工作温度。然后，在行驶中记下汽车发出异响时的车速和发动机转速；停车后，将变速杆拨在空挡位置，缓加速，直至发动机的转速达到刚才出现异响时的转速，仔细倾听此时有无异响产生。此过程可重复几次，便可确定上述行驶中的车辆异响是否是由发动机产生的。     

汽车底盘异响部位的辨别与诊断

汽车在行驶中。有时底盘某一部位会发出一种异常声响。这是底盘即将产生某种故障的先兆。若不及时排除。不但会造成经济上的损失。甚至危及行车安全。因此。就立即采取措施。根据异响的特征．找出发出异响的确切部位与原因。并及早加以排除．以免造成更大的机械损坏或发生交通事故。     

寻找驱动桥异响源的方法

汽车在行驶过程中,一旦有机械型故障,无论发动机或底盘均有异响发出,及时准确判定异响发出的部位及产生异响的有关机件,是迅速排除故障、恢复车辆技术状况的关键。特别是后驱动桥,由于驱动桥距驾驶室较远,异响的原因需按比较分辨法进行确定。发动机异响与驱动桥异响的分辨首先使汽车在较平坦的路面上行驶一定里程,使后桥的工作温度升致正常后,在行驶中记下汽车发出异响时的车速和发动机转速。停车后,将变速杆置于空挡位置,使发动机缓加速,直至发动机的转速与车辆行驶中出现异响时的发动机转速相同后,此时细听有无异响。此过程重复几次,便可确定行驶中车辆的异响是由发动机产生的还是由驱动桥产生的。     

汽车底盘异响故障的辨别与诊断

判断汽车故障的常用方法有听、看、摸、试和比较等,文中介绍了汽车底盘故障中异响的类型及其判别和诊断方法。     

EQ1108G型汽车驱动桥摆动故障特例

故障现象:一辆EQ1108G型汽车,行驶中底盘有异响产生,车身常伴随有轻微的抖动。故障检查:初步判定为传动轴的问题。检查传动轴上的平衡块,并无脱落。对万向节十字轴、伸缩节等处加注润滑脂,对中间支承架的螺母加以检查紧固后试车,故障依旧存在。为确定故障原因,从另一辆同型号的     

马自达车自动变速驱动桥内异响

一辆海南马自达323轿车,装备FN4A-EL型自动变速器,出现自动变速驱动桥内有异响的现象。车主反映,该车在2个月前发生过一次严重的交通事故,更换了发动机缸体、自动变速器壳体、右前减振器、转向器和安全气囊系统部件等,修竣后轿车行驶正常。但几天前曾出现一次挂档后轿车无法起步,让发动机加速运转后,轿车冲击了一     

汽车噪声解析

汽车的噪声源有多种,例如发动机、变速器、驱动桥、传动轴、车厢、玻璃窗、轮胎、继电器、喇叭、音响等等都会产生噪声。但是主要来源只有两个方面:一是发动机,二是轮胎。这两个来源的噪声都是被动产生的,只要汽车行驶就会产生。在发动机各种噪声中,表面辐射噪声是主要的。发动机表面辐射噪声由燃烧噪声和机械噪声两大类构成,是发动机内部的燃烧及机械振动所产生的噪声。燃烧噪声是指气缸燃烧压力通过活塞、连杆、曲轴、缸体等途径向外辐射产生的噪声;机械噪声是指活塞、齿轮、配气机构等运动部件之间机械撞击产生的振动噪声。一般情况下,发…     

汽车驱动桥噪声的试验研究与控制

从驱动桥总成产生振动与噪声的机理出发，从解决实际问题入手，寻求出合理的试验研究方法与测试分析手段。并为如何降低汽车驱动桥总成的噪声从设计、制造等方面提供了有效的途径。     

丰田佳美底盘异响故障排除

故障现象 一辆1994年产丰田佳美轿车，装备了4缸电喷发动机，行驶里程12万公里。该车在行驶过程中底盘部分有异响。     

一例奇怪的汽车异响故障

一辆1993年款本田雅阁CB3轿车，配备F20A3发动机及手动变速器。该车在起步行驶过程中，发动机附近发出“吱吱”的响声。     

地找驱动桥异响源的方法

商用汽车在行驶过程中,无论发动机或底盘均有噪声发出,正确判定噪声发出的部位,确定噪声和异响有关机件,有助于迅速排除故障,使车辆恢复良好的状态。但由于驱动桥离驾驶室较远,有时异响和噪声需按比较分辨法进行确定。 1.发动机与驱动桥噪声的     

后驱动桥噪声在线检测系统的研究

介绍自主开发的后驱动桥噪声在线检测系统。该系统采用了声强测量技术,根据声强测量原理,设计了相应的软件和硬件并介绍了主要功能和关键技术。为了验证噪声检测系统的精度和可靠性,在半消声室和普通房间内,分别对标准声功率源和小型电机作声功率对比测量试验。试验结果表明该噪声检测系统抗干扰能力强,测量精度高,受环境噪声影响小,能很好地适应工业现场在线检测的要求。     

东风EQ1108G型汽车驱动桥摆动故障特例

前几天我部的一辆东风EQIIO8G型汽车因底盘时有异响送来检修,在对其进行试车时发现当有异响产生时车体常伴随着轻微的抖动。初步判定为传动轴的问题,检查传动轴上的平衡块并无脱落的现象。我们对其万向节十字轴、伸缩节等处用黄油枪加注了黄油,对中间支承接头     

汽车驱动桥振动噪声检测系统

“汽车机械式变速器台架试验评价指标”(JBn4125—85)规定汽车驱动桥在出厂前均要进行噪声测试。而装配车间一般具有很强且变化的背景噪声，无法测量驱动桥的噪声。介绍了通过采用二次修正背景噪声的方法，解决强噪声环境下测量汽车驱动桥噪声的问题，同时对振动加速度也进行了测量。系统软件包含系统配置、自动检测、数据管理、信号分析、标定和帮助等模块。采用基于对组件模型的软件开发方式快速构成系统原型，加以剪裁和配置，形成了满足用户要求的系统。     

发动机正时系统噪声分析与异响诊断

对某款4缸汽油发动机正时系统的噪声与异响进行研究,并开发出了诊断流程.对正时皮带引发的异响抱怨进行了分析,优化了其背部厚度.对相位调节器引发的异响抱怨进行了分析,发现其内部机油泄漏会导致正时系统的异响.对凸轮轴引发的异响抱怨进行了分析,发现其轮廓尺寸超差.对外界激励引发的异响进行了分析,使用静音惰轮和减振器降低噪声,发现减振器对外界激励引发的噪声有明显的抑制效果.     

现代索纳塔轿车离合器异响分析

故障现象：一辆韩国现代索纳塔轿车，行驶中底盘出现异响。在加速或保持油门不动时一切正常，但在收油门滑行或发动机制动期间，便发出“咯啦、咯啦”的撞击声。     

POLO轿车底盘异响的排除

故障现象：一辆2003年生产的POL01．6手动挡轿车，行驶里程73265km。据车主反映，该车在行驶过程中，过急弯时或在颠簸路上，底盘有时会发出“哒哒哒”的异响。