半挂汽车列车制动性检测

拖挂运输是节约社会资源、提高运输效益的最佳途径。2004年全国挂车保有量已达约6．4万辆,其中重型挂车占64．8％,中型占     

论甩挂运输与汽车列车总长的量化分析

随着我国经济的发展,长途物流在整个物流中所占比例越来越大。用户对重型汽车列车的需求也越来越大。而现在组成汽车列车的牵引车和半挂车是两块牌照。用户可自由选择两者组成列车。而对于汽车列车,国家明确规定总长尺寸小于16．5m。考虑到半挂车不能单独上路行驶,所以,汽车列车总长限值的实际意义很大。     

与众不同的“单组多轴公路半挂列车”

一种与众不同的单组多轴公路半挂汽车列车在美国的公路上可以说是大行其道,其总轴数大致为7?11轴。这种列车与国内常见的总轴数≤6轴的半挂列车,"多轴线大件运输车",以及在北美、澳大利亚等地使用的"多组多轴公路列车"不同,不仅运输效率高,运行也比较灵活,且适于"甩挂运输"。     

一种新型直升飞机运输半挂车探究

为了解决直升飞机的长途运输安全,介绍了集电、气、液控制于一身的一种新型直升飞机运输半挂车。该车集成了半挂车、液压升降平台、底盘装甲和活动顶篷等的功能,避免了直升飞机在运输过程中受到伤害,给用户带来巨大的经济效益。     

论甩挂运输与汽车列车总长的量化分析

道路货物甩挂运输是物流运输发展的必然趋势,但如何保证随机联接的汽车列车,其总长在法律规定的限值之内是问题的关键,为此提出了一种汽车列车总长限值符合度的量化分析模型。     

半挂甩挂运输列车摘挂条件及操作规程

本文介绍了半挂列车在甩挂运输时快速摘挂的条件、操作规程及操作时应该注意的问题,以帮助驾驶员更好地掌握规范操作的流程及技巧,保证安全、高效、畅通、绿色的道路运输.     

两种组合方式双挂汽车列车应用前景及性能更优

作为一种高效节能的运输方式,模块化运输在欧洲已经应用多年.而在中国,这种运输模式却迟迟没有得到推广和应用. 在青岛举行的2021世界道路运输与公交车辆大会上,模块化运输成为展会的一大亮点,斯堪尼亚和中集车辆分别带来两种不同组合方式的双挂汽车列车,引起行业高度关注.     

基于禁忌搜索算法的多点循环甩挂调度模型及方法

针对物流运输行业传统调度方法的局限性,设计了一种基于多点循环甩挂运输模式的智能调度方法,按照牵引车使用数量和行驶总费用最小的原则,建立了相应的数学模型,并采用禁忌搜索算法对模型进行了解算.通过仿真某物流企业某次实际的调度任务,计算得出最优调度方案,与传统的单车调度方案进行效益对比,表明该方法在运输效率、运输成本、能源消耗等方面具有明显优势.     

5月商车、专车、普通自卸车下降明显,半挂车暴涨

2014年5月和1—5月,我国商用车市场及细分市场表现总体不容乐观,相比2013年,多数车型形势严峻或依然平缓,仅少数车型表现喜人。     

开展汽车甩挂运输的关键技术研究

基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策项目的研究,阐述了汽车甩挂运输发展概况,深入分析了影响汽车甩挂运输发展的主要因素,逐一探讨了汽车甩挂运输对场站设计、装卸设备及车辆技术要求,提出了开展汽车甩挂运输的场站与设备发展对策、车辆选择方案及甩挂运输信息系统建设方案等,为发展汽车甩挂运输提供借鉴与参考。     

一种新式车速里程表

1前言 通常所用的汽车或摩托车车速里程表的基本原理是:前轮的转动经过蜗轮蜗杆的变速后,驱动软轴,软轴与车速里程表转轴上的方孔连接将运动传至仪表.经过表内三级减速后驱动计数轮转动,记录里程.测量车速的原理是通过测量旋转磁场与磁场在金属感应罩内所产生的电流相互作用而产生的作用力以得到速度指示的,如图1所示.     

半挂汽车列车操纵特性与横向稳定性的研究

采用牵引车和半挂车的不足转向梯度独立定义的方式对半挂汽车列车的操稳性进行了研究,分析了车辆的结构参数对不足转向梯度的影响.应用动态系统的稳定性理论,探讨了“折叠”和“横向摆振”失稳与其操纵特性间的关系.结果表明,与两轴单体汽车只会发生单调分歧失稳相比,半挂汽车列车还会发生“横向摆振”失稳,具体的失稳形式与牵引车和半挂车的不足转向梯度以及车辆结构参数密切相关.     

半挂汽车列车转弯制动试验方法研究

转弯制动性能对半挂汽车列车的制动安全有重大影响,针对我国目前半挂汽车列车转弯制动试验标准缺失,传统的单车试验设备不适用于半挂汽车列车等问题,本文中从试验系统搭建、系统安装方式和试验方法与评价等方面对半挂汽车列车转弯制动试验进行了探索性研究。结果表明:半挂汽车列车转弯制动过程中侧向加速度、制动减速度、横摆角速度和牵引车的俯仰角随车速的升高而增加。建议半挂汽车列车转弯制动试验中车速不超过30km/h,转弯半径不小于25m。     

一种新型的内涨器

老式结构内涨器因定位孔径不同，需要的钢丝缩圈的型号也不同，因此存在采购与储备不方便的缺陷。为此。对老式结构内涨器进行了改进。     

一种新型的反击式破碎机

简述了SVEDALA公司的B710 0型反击式破碎机的工作原理 ,分析了反击式破碎机、鄂式破碎机和圆锥破碎机的工作特点及应用 ,着重介绍了反击式破碎机的构成及主要结构特点。     

一种新型除冰(雪)车

针对机场跑道、公路等除冰效率低、费用高等问题,介绍了一种新型除冰(雪)车结构及其功能特点。     

一种新型增力式车轮制动器

研制了一种利用滚柱并通过楔形结构实现制动增力的新型增力式车轮制动器,该结构可使制动蹄受力合理、磨损均匀,为中、重型汽车采用液压制动提供了有效的途径。介绍了该制动器的结构、工作原理,确立了增力条件,导出了一些关键参数的确定方法。初步试验表明,该增力式车轮制动器增力效果显著,制动力大小仍然可以通过制动踏板进行控制,最大制动力能够达到试验车气压制动的水平。简要分析了存在的问题及解决方法。     

一种新型的多功能喷气除雪车永丰雪豹YF2000系列

现代化交通的发展,陆空交通、客货运输量迅猛增加,对机场和高速公路后勤保障工作的要求日益提高.机场跑道积雪与弥漫大雾影响飞机的安全起降,甚至造成机场关闭,致使大批乘客滞留机场,给机场及乘客带来严重的经济损失.雪雾同样会使高速公路运输效率下降,交通事故增加,甚至造成交通阻塞瘫痪.     

新型柴油机颗粒捕集器—CRT^TM

颗粒再生是颗粒捕集器所面临的最大挑战。本文介绍了一种能在发动机大部分工况下持续自我再生的新型颗粒捕集器－－CRT^TM，并且分析了影响其性能的主要因素。     

一种新型医疗废物转运车

SARS病毒的肆虐,生化疫苗问题的出现,引发了世人对生存环境的日益重视.医疗废物的运输和处理也成为了社会关注的焦点,国家也相继出台了一系列对医疗废物的贮运及处理的管理办法和条例,并已出台了试行医疗废物转运车国家标准.经过反复考察,征求各方专家的意见,结合我国医疗卫生的现状,开发研制了新型专用医疗废物转运车.