大体积混凝土施工裂缝控制技术

大体积混凝土施工中，由于水泥水化热引起混凝土浇注内部温度和温度应力剧烈变化，由此而产生的温度应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因。裂缝会影响混凝土的整体性、防水性和使用的耐久性，因此如何控制裂缝是混凝土施工成败的关键。本结合工程实际，分析了控制大体积混凝土施工的方法及措施，取得了良好的施工效果。     

基于温差控制的大体积混凝土智能温控系统及方法

近年来,随着我国桥梁建设创新技术不断提升,桥梁设计结构形式日益丰富、桥梁建设规模也越来越大。承台作为桥梁的主要承重构件,施工质量的好坏直接影响桥梁使用寿命。现依托贵州都安高速公路老棉河特大桥承台大体积混凝土施工研究,通过有限元研究和实际温度控制对比,验证了基于温差控制的大体积混凝土智能温控系统及方法,开启了智能无人温控模式。大体积混凝土温度控制技术的突破,大大节约了施工工期,减少了施工成本。     

大体积混凝土的温度监测及控制技术措施

在大体积混凝土施工中,温度裂缝是最易产生的病害,也是施工控制的重点和难点.对于大体积混凝土的浇筑,由于混凝土体积较大,混凝土内水化热作用产生的温度升高较快,而体积大散热较慢,致使混凝土体内温度较高、混凝土表里温差较大,极易引起混凝土开裂.因此,对大体积混凝土进行温度监测并实施有效控制十分必要.通过在混凝土内布设温度传感监测系统进行温度监测,并在混凝土内埋设通水冷却系统,根据温度监测数据实时进行有效的温度控制,以降低混凝土体内温度,减少表里温差,使混凝土表里温差始终处在允许范围内,避免温度裂缝的产生,保证大体积混凝土的工程质量.     

大体积混凝土温度监测与裂缝控制技术

文章结合江苏江海高速公路如海运河大桥系杆拱主桥承台大体积混凝土施工,从原材料选配、配合比设计、混凝土施工工艺以及混凝土养护等方面介绍大体积混凝土裂缝的控制方法及温控措施。     

大体积混凝土温度裂缝分析及控制技术

大体积混凝土由于受水化热、外界环境温度、内部约束条件和混凝土收缩等因素的影响,经常出现开裂现象。为避免该情况出现,小安溪大桥承台施工时,采取了多项必要的降温控制措施,取得了很好的效果。文章并对实测数据进行了分析,说明施工中所采用措施是必需和有效的,可为同类施工所借鉴。     

大体积混凝土温度预测与裂缝控制

正确预测了大体积混凝土结构物的实际最高温度，采取必要的措施，控制大体积混凝土结构物内外温差，有效地防止温度裂缝。     

大温差环境混凝土裂缝防治分析

以拉萨市纳金矮塔斜拉桥为例,针对底板混凝土在施工过程中出现纵向裂缝的现象,采用Midas FEA实体计算软件,从施工工艺、底板纵向裂缝分布特征以及贯通情况等方面,分析了底板纵向裂缝的成因,并提出了解决裂缝的防治措施.     

日照温差作用下的混凝土裂缝分析

以镇海湾大桥的裂缝发展情况为工程背景,使用有限元程序计算钢筋混凝土结构在日照温差作用下的响应,分析了镇海湾大桥主桥副墩盖梁(44#墩及47#墩)裂缝的成因,并初步提出处理建议。     

大温差条件下水泥混凝土道面接缝形式研究

对水泥混凝土道面的温度场进行了现场测试试验,以温度实测值为基础,应用有限单元法对大温差条件下水泥混凝土道面采用的三种纵缝接缝形式的使用性能进行了研究。结果表明：道面板项面温度变化最大;温度变化量随道面板埋深的增加而减小,板底温度变化量最小,且不同埋深间的温度分布曲线存在时间差。因温差过大导致的温度应力偏大,易在拉杆端部造成破坏,不应采用设拉杆的企口缝,而应采用平缝。     

高强大体积混凝土施工控制

阐述浙江省丽水市紫金大桥下横梁高强大体积混凝土施工控制，从多角度有效控制混凝土内外温差，预防温度裂缝。     

高强度大体积混凝土高温下浇筑施工技术

该文分析了贵溪大桥工程塔梁结合部高强度大体积混凝土高温下浇筑施工实例,结合该工程的特殊性,阐述了大体积混凝土施工的一般规律,提出了控制大体积混凝土施工质量的有效方法。     

整体浇筑大体积混凝土承台的温度控制分析

大体积混凝土承台整体浇筑能提高承台的整体性,但水泥的水化热反应较分层浇筑时剧烈,产生温度裂缝的概率高。文中采用有限元结构计算程序,用水化热分析模块模拟计算承台整体浇筑的过程,提出了控制混凝土内部最高温度、降低混凝土降温速率、优化边界约束等温控措施。     

大体积混凝土温度裂缝的控制措施

该文通过对大体积混凝土温度裂缝产生原因的分析,从原材料选择、设计优化和施工控制等几个方面总结出了控制大体积混凝土温度裂缝的措施和方法。     

某承台大体积混凝土的温控方案设计与实施

大体积混凝土的浇筑必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝。该文介绍了浇筑某承台大体积混凝土所采取的温控方案,包括混凝土原材料选用原则、冷却水管的设计和测温系统的设计等,并介绍了其实施效果。由于该温控方案较为合理,现场施工组织细致,因而避免了有害的温度裂缝的产生,保证了承台大体积混凝土的工程质量。     

C30大体积混凝土配合比设计

介绍了灌河大桥索塔承台大体积混凝土配合比的设计和优化,以及应用效果。     

大体积混凝土温控研究与分析

结合张花高速公路三角岩大桥1 830 m3大体积混凝土承台施工,研究大体积混凝土内外温度随时间的变化情况,分析温度裂纹形成内因,总结混凝土水化热的影响因素和大体积混凝土内外温差控制措施,并将其应用于实际施工,通过现场数据采集和检测证明此温控措施的合理性,达到大体积混凝土外美内实的目的.     

基于温差评价方法的沥青混合料渗水系数试验与数值模拟

为了快速检测密级配沥青混合料渗水系数,提出一种采用路面表面温差评价路面渗水系数的新方法。对沥青混合料空隙率与渗水系数的关系进行了分析;通过室内试验研究了不同渗水系数的沥青混合料试件在相同照射条件下的失水质量、失水率和表面温差;通过数值模拟计算了饱水后沥青路面表面温度随太阳辐射的变化规律;分析了季节对表面温差的影响,并将数值模拟结果与室内试验结果进行了对比分析。结果表明：饱水后的试件通过室内模拟太阳辐射照射一段时间后,随着渗水程度的增加表面温差逐渐增大,最大温差值达5.7℃;太阳辐射强度与路面表面温差直接相关,最佳评价时段为9：00~14：00;夏季路面表面温差最大,亦为最佳评价渗水系数季节。     

大体积混凝土承台施工过程中的温控措施

该文指出大体积混凝土温度控制是施工中的一个难点,通水冷却是大体积混凝土的重要温控措施之一。