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工业和信息化部与商务部于1月19日联合发文,就国务院常务会议决定:“2009年1月20日至12月31日购置16升及以下排量乘用车,暂减按5%的税率征收车辆购置税”。进一步强化此项优惠政策的重要意义,充分认识“调整车辆购置税是稳定汽车市场、振兴汽车产业的重要举措。”必须“使该项政策落到实处,促进和拉动汽车消费。” 相似文献
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这是原中汽总公司党委书记、副总经理,国家摩托车协会名誉理事长王立三同志写给商务部的一封信,反映了我国摩托车出口工作中存在的一些问题。此信写得很有针对性,所反应的问题,是目前我国摩托车出口工作中最迫切需要解决的,如能解决,将是我国摩托车业的一大福音。此信只代表个人观点,希望相关人员在实践中不断补充,与时俱进,共图发展。 相似文献
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汽车产业的机电一体化,是指汽车产品及其制造系统的机电一体化。机电一体化的汽车,在操作性,可靠性,安全性,维修性和舒适性等方面都能大幅度提高,在汽车生产系统中,机电一体化主要运用在汽车零件加工,汽车整车装配以及汽车生产企业的管理之中,采用现代机电一体化生产系统,汽车生产的质量和产量得到大幅度提高,同时更加适应小批量,多品种的汽车的要求。对汽车产业,机电一体化技术的大量应用势在必行,发展机电一体化产品 相似文献
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自2007年1月1日起,商务部将借鉴摩托车出口的管理机制,对汽车生产企业实行出口资质管理。这意味着届时可能有三分之二的中国汽车出口企业将被禁止从事汽车出口贸易。届时,没有进入《2006年度具有出口资质的汽车整车生产企业及其授权出口经营企业目录》的汽车企业,将不能进行汽车整车出口。而这只是商务部着手治理汽车产品出口秩序的举措之一。日前,商务部公布《不正当低价出口行为调查和处罚规定(暂行)》(修订草奏)(以下简称《草案》),进一步制止产品低价出口行为,这标志汽车出口秩序的理由易到难、由表及里。[编者按] 相似文献
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最近,在国家汽车及零部件出口基地授牌大会上。万丰奥特控股集团等110多家民营企业被国家商务部、发改委授予中国首批“国家汽车及零部件出口基地企业”。 相似文献
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中国汽车产业的国际化,尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。从李书福自信的微笑中,谁能说中国汽车产业在国际化的征途上没有不象的前景?[编者按] 相似文献
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近年来我国汽车产品出口连续出现负增长的态势,虽然2000年和2001年出口量大幅增长,但未能改变长期以来形成的产品技术含量低,利润低的情况,介绍我国汽车出口车型特点,出口方式,地域特点和发动机及其零部件出口特点。 相似文献
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随着主商用车市场的不断发展,我们将看到更多的中国商用车企业将形成集团的姿态出现在汽车市场上。届时,在优质资源的支持下,在雄厚实力的依托下,在集团品牌的影响下,中国商用车乃至中国汽车产业,必将成功挑战世界。[编者按] 相似文献
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随着全球经济全面回暖,全球汽车产业也呈现明显复苏迹象,根据OICA统计,2010年全球汽车产量为7761万辆,同比增长25.8%,占市场份额最大的乘用车产量为5826万辆,同比增长21.5%;商用车生产1935万辆,同比增长37.98%。从部分国家和地区的产销情况来看,中国继续巩固全球汽车生产第一大国的地位,2010年生产汽车1826万辆, 相似文献