实例

故障现象一辆国产单缸125摩托车行驶6.1万多千米后,出现了排气冒蓝烟现象。维修工将车上的活塞、活塞环和气门导管油封全部更换,冷车时排气蓝烟稍好一点,但热车后故障依旧。故障分析与排除复查故障,在冷车时启动发动机,稍作暖车后上路骑行约5km,排气消声器冒出较浓的蓝烟。停车检查曲轴箱油位,旋出油     

汽车排气不正常与原因分析

国产汽油车或进口新型汽车,当发动机状况不佳或发动机出故障时,排气管排出的废气会不正常,对此应作具体分析并及时排除。 一、排气臭而刺眼 当排气管排出的废气臭而刺眼时,急踩加速踏板不排黑烟,有时还会出现发动机提速反应迟钝现象,此故障通常是混合气过稀造成的,主要原因有: 1.化油器浮子室油面过低,加速泵不良,供油量孔堵     

观排气烟色诊柴油机难起动故障

柴油机难以起动主要与气缸压缩终了时的气缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。产生故障的原因不同，发动机在起动时排出的烟色也不同，主要现象有：起动时排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等。正常的烟色为淡灰色，在大负荷时为深灰色，刚起动时，由于温度过低为白烟，但在发动机温度升高后排烟烟色恢复正常属正常现象。     

我们对汽车配件资金管理的几点做法

马钢汽车运输处备件科承担着全公司汽车配件管理和供应工作,可使用资金622万元。其中配件总库341万元,七个二级库281万元。并将全部资金分配给进口、国产柴油、国产汽油车三个计划员,进口为450万元、国产柴油车82万元、国产汽油车90万元,严格控制使用,不准突破指标。     

根据排气烟色诊断柴油机难起动故障

柴油机难以起动主要与气缸压缩终了时的气缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关,产生故障的原因不同,发动机在起动时排出的废气烟色也不同,因而可以根据排气烟色来判断故障.正常的烟色应为淡灰色,在大负荷时为深灰色.刚起动时烟色为白色,但当发动机温度升高后烟色恢复正常颜色,属正常现象.起动时不正常的排烟主要有以下几种:排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等,下面分别加以论述.     

东风康明斯系列柴油车排气无烟或排白、黑、蓝烟的故障析因

东风康明斯系列柴油机如出现启动困难或不能启动，且排气管中无烟或冒白、黑、蓝烟时，说明发动机有故障。由于发动机排气管中无烟或冒白、黑、蓝烟的原因和具体情况比较复杂，在检查排气无烟排出或冒白、黑、蓝烟故障时，应根据不同情况进行分析。     

代用活塞环引起的故障

故障现象 一辆日产五十铃汽车,在更换活塞环并研磨气门后试车时,出现发动机排气管冒蓝烟、工作不稳等现象。 故障原因分析 由于该车刚更换活塞环并研磨气门,先重点检查这些部位。首先将汽油灌入进气道和排气道,各气门     

排气管冒蓝烟故障特例

故障现象:一辆解放CA1092型汽车,发动机大修后出现严重的排气管冒蓝烟现象。检查与排除:排气管冒蓝烟是发动机烧机油的典型症状,该车在发动机大修后出现此现象,会不会是机油加注量过多造成的呢?我们首先抽出机油尺查看,油平面在上、下刻线之间,看来不像是机油量过多引起的。接下来,又检查了曲轴箱通风阀,也没有发现异常,看来故障原因在发动     

东风EQ1108G型汽车冒蓝烟故障排除一例

故障现象:一辆东风EQl108G型汽车,发动机出现机油消耗增大,动力不足,车辆行驶无力,排气冒蓝烟的现象。故障检查:由于排气管冒蓝烟,首先判断为发动机烧机油,造     

柴油机涡轮增压器的正确使用与维修

1常见故障及原因 涡轮增压器在高速、高温和高压运转工作的情况下,经常出现性能恶化和异常现象.增压器发生故障后,发动机会出现功率下降、冒黑烟、冒蓝烟或机油消耗量明显过多及增压器声音异常等现象.增压器故障原因主要是润滑不良、外来杂质进入和疲劳损坏等.     

柴油发动机冒蓝烟故障分析与判断

1引言 柴油发动机排气烟色异常有三种现象:一是冒白烟,二是冒黑烟,三是冒蓝烟.而冒蓝烟最直接影响的是润滑机油减少,最终很可能导致发动机抱瓦而大修,且污染环境.本文以重汽WD615系列发动机为例,结合自己检修经验,对柴油发动机冒蓝烟故障产生的原因与判断进行分析、探讨.     

这辆汽车为何冒蓝烟

冒蓝烟一般不是燃油系故障,而是由于润滑油大量窜入燃烧室,并被气化,蓝烟实质是润滑油蒸气的再凝结。是什么原因造成这辆汽车排气管消声器冒蓝烟呢?经检查是气门挡油罩(油封)破损、老化或漏装而造成。     

东风EQ1118GAY1型汽车机油液面升高、排气冒蓝烟故障一例

故障现象：一辆东风EQ1118GAY1型运输车,在使用中出现发动机机油液面升高、排气管冒蓝烟故障。     

五菱汽车发动机严重烧机油

故障现象 一辆五菱LZW6330微型汽车,突然烧机油,排气管中喷出大量蓝色烟雾。怠速时蓝烟较轻,加油门时蓝烟较重。故障检查 因为油烟非常严重,考虑不是由于活塞环及缸体正常磨损所致。最初认为是拉缸或活塞环折断所致。拆检     

从尾气颜色诊断柴油机难启动故障

柴油机启动困难主要与汽缸压缩终了时的汽缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。产生故障的原因不同,发动机在启动时排出的废气颜色也不同,主要现象有:启动时排气管不排烟、排白烟、排黑烟、排蓝烟等。正常的尾气颜色为淡灰色,在大负荷时为深灰色,刚启动时,由于温度过低为白烟,但在发动机温度升高后尾气颜色恢复正常属正常现象。     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆春兰CL50QT-A坐式摩托车行驶31000多公里后,每天早晨启动基本正常,就是蓝烟稍浓一点,但车辆隔四五天不用,便无法启动。维修工检查了发动机点火系统、燃油系统以及汽缸压缩压力,均未找到难启动故障的根源,故障原因不明。故障分析与排除:复查故障,拆下火花塞,     

曲轴箱通风系统故障及系统检测

故障现象：Cayenne Turbo V8 2006年款车型行驶206300km，报修车辆冷启动时冒蓝烟。故障诊断：根据维修工单故障维修项目和车辆使用里程数作常规判断，故障现象可能是发动机短时烧机油造成的。     

故障排除 经验点滴

一辆北方奔驰大货车,采用BF81413F发动机,额定功率为213 kW,累计行驶了3.5万km,出现了排气管排蓝烟严重,发动机停放一段时间后地面上就会有一摊机油和柴油的混合物,机油消耗量增大的故障。检查分析根据故障现象分析,造成上述现象的原因有:机油管破裂或接口出现松动;油底壳垫损坏或油     

该金杯SY1043SVL型客货车烧机油缘于废气涡轮增压器损坏

故障现象：一辆金杯SY1043SVL型客货车,发动机工作时,排气管冒蓝烟,并伴随有排机油现象。     

一辆延安SX2150K型汽车排气管冒蓝烟故障的排除

<正>故障现象:一辆延安SX2150K型汽车,行驶过程中,出现车辆行驶无力、排气管冒蓝烟的现象。故障检查:根据故障现象,对空气滤清器进行检查,进气系统畅通,并无堵塞现象。检查涡轮增压器,发现涡轮增压器有漏油现象,