车轮周长和速度表关系 欧Ⅳ与国四的区别

Q 感谢一直以来你们细致的解答，这里求救几个问题，烦劳解答。 1、汽车更换轮毂、轮胎，尺寸与原厂不同，轮子周长变了，那么速度圾是不是就不准了？     

箱梁横梁的计算剖析

箱梁横梁起到连接腹板和支撑箱梁的作用。箱梁通过与其接触面上的剪应力来传递荷载,同时箱梁也是其边界的一部分。箱梁在横梁受弯上是否提供抗力以及其接触面上的剪应力如何分布?该文就这些问题来讨论箱梁横梁最佳的计算方法,同时给出空间的有限元解答。     

T型刚架的内力计算

本文将多次超静定的T型刚架转化为二次超静定结构,从而对任意多跨T构均只要解答一组二元方程,并直接给出了在竖直荷载和水平荷载作用下各截面内力的简捷的直接的表达式。在算例中表明本文方法比文献[2]给出的方法减少计算工作量50％以上。     

M3已经有售

各位编辑。你们好，我有几个问题想要问你们，希望你们能够辛苦一下，一一解答出来。谢谢了!     

基础沉降计算的数值积分算法

基于弹性半空间体在竖向集中力作用下的弹性力学解答,给出了基础沉降计算的数值积分算法。对基础底面进行二维网格离散,并引入平面四节点等参元的插值形函数,采用高斯积分法计算下卧土层的附加应力。沿土层厚度做一维离散,并采用两节点杆单元的插值形函数对附加应力进行积分计算基础的沉降量。介绍的算法可适应任意形状的基础形式和任意分布荷载,用较少的积分点数即可获得满意的计算精度,可供相关工程设计应用。     

AUDI的AVS系统

Q 各位编辑好： 看了近3年的《汽车杂志》，今天才写信提几个问题，劳烦老编们帮我解答。     

详细询问

各位车界精英们好，看你们的杂志很久了，对你们的专业知识是佩服得不得了，长时间以来也积攒了不少问题，希望你们能给解答一下!     

车迷热线

MTC先生：您好！我维修摩托车已有7年了，有两个问题一直困扰着我，请您帮助解答一下。     

老读者的问题很多很杂

Q 您好,我是贵刊的老读者了，平时看杂志时产生的疑问都记录下来，这回麻烦编辑您解答了（为了便于阅读，我们按一问一答的形式编排——编辑）。     

暂不针对个人服务

尊敬的《汽车杂志》编辑： 您好!我是一名法大的学生，但对汽车很感兴趣。希望贵刊能为我答疑解惑。我对一些车的参数及配置性能不甚了解，希望贵刊如有时间将车参数的比较通过邮箱方式解答，各项配置的市场价也希望能解答一下。     

导购信箱

各位老编，你们好!我是你们杂志的忠实读者。最近看了下车，觉得江淮和悦和帝豪EC18不错，但现在有点犹豫，希望你们帮解答点疑问，谢谢!     

自动限滑差速器是干什么用的？

上次的问题回复已收到，解答非常详细。非常感谢，我还有一个问题要问，请不吝赐教：     

平转施工桥梁中球铰的设计与计算

近年来,桥梁平转施工技术的实践水平迅猛发展,但该技术的设计理论水平相对落后。基于钢制球铰与混凝土球铰不同的构造特点,分别给出了适用于各自受力机理的应力解答。以混凝土拉应力不超限为控制原则,提出了钢质球铰和混凝土球铰有效支承半径的统一计算公式。最后提出了平转施工桥梁中球铰设计的一般方法,经与实际工程中球铰设计参数对比,表明所提方法是合理可靠的。以期为今后相关工程提供参考与借鉴。     

SPACE WAGON

你们好！我已通过报亭购买该杂志三年之外，是该杂志的忠实读者。通过该杂志使我了解到了汽车方面的各种常识和使用说明。你们对每位读者提出的疑难问题都能一一解答，并且认真细致，是其他编辑部所无法做到的，在此想请教你们两个问题，望能详细说明： 1、请解答三菱WAGON2351排量的各种技术参数及国内销售情况，在国内能买到该车吗？     

制动系统的问题

Q各位大虾好，我是《汽车杂志》的忠实粉丝，有几个问题困扰了许久，盼专业解答：1.BA与EBA有无区别，有些厂家的汽车配置表特意区分了这两配置。     

汽车夏季检查及养护

夏季炎热多雨是汽车故障的多发期，日前记者采访了汽车维修维护方面的技术专家．就汽车夏季的检查及养护等问题做了解答。     

机动车交通事故快速处理解惑

自北京市2007年开始实行机动车交通事故快速处理办法后，对于城市交通的顺畅起到了积极的作用，但仍有车友对于快速处理办法存在着很多疑惑，本刊特意采访了相关的专家，对有关疑问进行了集中解答。     

基桩荷载传递的非线性计算方法研究

大量试桩资料表明,桩身荷载传递函数曲线多符合双曲线模型,故有必要对基桩荷载传递性状进行非线性分析。为此,文章首先讨论了桩侧摩阻力的主要影响因素和计算方法,然后引入双曲线模型,以荷载传递法建立桩身荷载传递基本微分方程。在此基础上,导得了考虑桩土相互作用及土体分层性质的幂级数解答,并将其用于实测试桩资料的数据分析。对比分析结果表明,基于双曲线模型的非线性计算方法能更准确的描述桩身荷载传递性状,且参数易于获取,是一种可行的计算方法。     

万绿丛中一点红

除了供应轮胎之外，轮胎厂商在拉力赛场上能够扮演怎样的角色？玛吉斯用“两线作战”的方式做了独特的解答。     

六自由度汽车运动模拟器姿态分析

根据非零最小可达章动角球形主工作空间的解析解答，探讨了六自由度汽车运动模拟器姿态能力的评价，并讨论了结构参数对姿态能力的影响规律。