船舶材料学组召开学术交流会

工艺与材料学术委员会船舶材料学组于1981年11月12日至17日由委员会主任隋永礼同志主持在洛阳召开了“船舶材料”学术交流会。83位代表参加了会议。会上邀请李庆春教授作了“访日考察报告”,林肇琦副教授作了。几种船用铝合金的发展”报告,大会还介绍了1981年国际腐蚀年会和国际高能加工会议的情况。会议收到论文81篇、分六个专业小组进行宣讲和讨论。这些论文基本上反映了我国船舶材料科研工作的实际情况。     

船电情报网第七届技术交流会

1992年11月9日～14日,在昆明召开了第七届船电情报网技术交流会。这届交流会有船舶总公司、海军、交通部、水产总局、海洋石油公司等系统38个单位共52名代表参加。会议由曾德尧、王金根(七○四研究所)、张汝钧(海军工程学院)、陈传明(上海船研所)、高国权(海洋石油开发工程设计公司)、林捷淼(水产科学研究设计院)等组成的领导小组主持。交流会共征集论文36篇。15名作者在会上宣读了17篇论文,4名代表作了专题发言。这届交     

2004年大连国际海事技术交流会论文综述

对2004年大连国际海事技术交流会的论文进行了综述,从宏观的角度,对此次会议主要的特邀报告做了介绍,并对各个主题发言的文章的进行了提纲挈领地概述。     

船舶机舱监测和自动调节学术交流会召开

中国造船工程学会轮机学术委员会自动化学组于1980年10月6日至11日在武汉市召开了船舶机舱监测和自动调节学术交流会。参加会议的有49个单位82位科技工作者。会议期间共收到37篇论文,在会上宣读了35篇。这些论文广泛地总结了我国船舶机舱监测     

征集“中日航海学会学术交流会”论文

一九八四年召开的中日航海学会学术交流会上,双方学会领导人为进一步发展中日俩国之间的航海科学技术,共同商定于一九八六年十一月份在我国联合召开学术交流会,学术交流的主题为“航海技术研究与发展”。为开好这次交流会,欢迎有关专家、学者和工程技术人员围绕会议主题撰写论文。论文的截止日期为今年十二月三十日。作者撰写的论文,请寄广州市广州远洋公司内中国航海学会海船驾驶专业委员会。     

船舶涂装技术推广交流会

中船总公司除锈防腐专业情报网于今年9月份在大连市旅顺口区召开了船舶涂装技术推广交流会。会上交流了涂装技术全面质量管理的经验、新型涂装研究成果和发展状况、涂装生产设计、涂装安全技术应用经验及国外涂装技术动向等方面论文28篇;传达了1986年总公司     

中国航海学会召开’99学术交流会

中国航海学会于1999年12月9～10日在厦门召开了’99学术交流会。44篇论文被选送至会上进行了交流，论题涉及船舶驾驶、机电、通导、管理、经济、救捞、内河、集装箱、防污染、危险品和法规等。经学会优秀论文评审委员会严格评审，1篇获特等奖，3篇获二等奖，7篇获三等奖，13篇获鼓励奖。评委会同时对97～98两年中学会期刊发表的论文进行了评审，其中3篇获二等奖，10篇获三等奖，11篇获鼓励奖。     

涡轮机锅炉学组举行1991年度学术交流会

中国造船工程学会船舶轮机学术委员会涡轮机锅炉学组于1991年10月4～10日在浙江省舟山市召开1991年学术交流会。来自科研、设计、生产部门,海军以及有关院校共19个单位40名代表出席了学术交流会。交流会共介绍论文20篇。论文内容广泛、丰富、具有较高的实用价值。代表们对每篇论文都进行了认真的讨论,会议气氛热烈、活跃。学术交流会期间,学组在总结1991年度工作的基础上,具体安排了1992年的学术活动计划。     

中国造船:我有话要说--美国国家钢铁造船公司总裁李察·沃特曼尼谈中国造船业

2004年6月23日,大连国际海事技术交流会在大连海事大学举办,原计划在会上发表演讲的美国国家钢铁造船公司总裁李察·沃特曼尼因故未能到场,但他向大会提交了自己的论文,作为一个“旁观者”对中国造船业提出了独特的见解。文中小标题为译者所加。     

’94全国超声波功率应用技术交流会在上海召开

10月10～15日,94年全国超声波功率应用技术交流会在上海召开。来自全国有关的科研单位、大专院校和生产厂等30多个单位66名代表参加了会议。会上交流了超声处理技术应用、超声塑料焊接、超声金属材料焊接、超声清洗、超声粉碎、超声雾化、超声马达、压电陶瓷、换能器声场理论分析以及医用超声等应用技术论文、文     

第七届信息融合国际会议最佳及提名论文评述

2004年第七届信息融合国际学术会议评出了一篇最佳论文，同时另有两篇文章获得最佳论文提名。最佳论文提出了适用于无线传感器网络的融合决策规则；其中一篇提名论文研究TBM（Transferable Belief Model，TBM）框架下的联合跟踪和分类问题；另一篇则对JDL模型作了新的扩充。将对前两篇文章进行总结和评述。     

《国际安全与环保拆船公约》对我国拆船业的影响与对策

IMO已经决定2009年5月在香港外交大会上通过《国际安全与环保拆船公约》，这将会对世界拆船业产生巨大的影响。文中首先简单介绍了拆船公约及其特点，紧接着介绍了我国拆船业的发展情况，并分析了拆船公约给拆船业带来的机遇和挑战，最后提出了对拆船公约实施后促进拆船业可持续发展的几点对策。     

IAME 2011 – contemporary studies on maritime transport in Latin America

Latin America and the Caribbean have evolved as a region of increased interest for the maritime and port industry as well as for academic research. Maritime transport activity in the region has experienced sustained growth rates over the last decades, resulting in ever-increasing demand for maritime services and port infrastructure. At the 2011 Annual Conference of the International Association of Maritime Economists (IAME), Latin America received significant attention. This editorial responds to growing research by giving a brief overview of the current situation and contemporary issues in maritime transport within the region. It also introduces the six selected papers for this Special Issue.     

支持图形互操作的船舶协调会议系统

本文研究了在Internet环境下,支持图形互操作的船舶协调会议系统的设计原理和方法。分析了船舶设计过程中协调会议的需求和协调会议模块结构,讨论了实现异地图形数据互操作的三种途径,给出了一种协调会议控制模型和协调会议接口设计方案。     

Possible effects of climate change on the spread of invasive marine species and implications for maritime industries

Global climate change stands to have major implications for maritime industries, including fisheries and aquaculture, recreation and tourism, and shipping and ports. Amongst these implications are the possible effects of climate change on the dispersal and distribution of marine species, as environmental conditions in the world’s seas and oceans change with climate change. This paper explores, in an introductory manner only, the potential impacts of climate change on marine bio-invasions, the possible effect of these impacts on maritime industries, and the possible implications for the way that we manage these industries, including ship’s ballast water and sediments and hull fouling, to prevent and reduce marine bio-invasions. The paper presents the case for the inclusion of this topic on the programme of 1st International Conference on the Impacts of Climate Change on Maritime Industries (ICCMI 2008), planned to be held in Malmö, Sweden in June 2008, where international experts in the science of climate change and marine bio-invasions might present more detailed scientific and technical papers on the issue.     

班轮公会的衰落及航运联盟的发展

定期船经营出现以来的100多年时间中,班轮公会在维护航运秩序中发挥了重要作用。随着航运生产技术、运输组织技术、航运竞争方式的变革和进步,班轮公会已结束其历史使命,被新的竞争形式所取代,于20世纪末退出历史舞台,取而代之的是航运联盟、航运公司的合并与兼并等。     

忠诚爱国的著名造船实业家杨俊生

杨俊生（1890～1982年），是我国造船工业著名的实业家，大中华造船厂的创始人，并长期担任该厂厂长。他忠诚爱国，一生为创建和发展我国的造船事业呕心沥血。他设计建造了大批内河及沿海船舶，教书育人培养了许多造船人才，为我国发展造船作出了杰出贡献。他当选为第一、二、三届全国人大代表。1978年被选为全国政协委员。本文简要回顾了杨俊生的崇高理想和主要业绩。     

The continental shelf and the exclusive economic zone: the problem of delimitation at UNCLOS III

If the Third United Nations Conference on the Law of the Sea succeeds in adopting a new Caracas Convention on the Law of the Sea, it is likely to embody detailed provisions on the delimitation of both the continental shelf and the new zone, the exclusive economic zone. In this paper, the most recent draft of these rules—contained in the Revised Single Negotiating Text—is subjected to a detailed and critical scrutiny which leads to the conclusion that the Sixth Session of the Conference still has a great deal of work to do before agreement can be reached on a satisfactory set of rules.     

The continental shelf and the exclusive economic zone: the problem of delimitation at UNCLOS III

If the Third United Nations Conference on the Law of the Sea succeeds in adopting a new Caracas Convention on the Law of the Sea, it is likely to embody detailed provisions on the delimitation of both the continental shelf and the new zone, the exclusive economic zone. In this paper, the most recent draft of these rules—contained in the Revised Single Negotiating Text—is subjected to a detailed and critical scrutiny which leads to the conclusion that the Sixth Session of the Conference still has a great deal of work to do before agreement can be reached on a satisfactory set of rules.