天津飞轮：在竞争中获取优势

目前仍然属于国有控股的有着50多年历史的天津飞轮有限公司，在众多民营企业的包围之中，不仅没有被竞争对手挤垮，反而在自行车的飞轮研制和生产上拓展出一片天地。去年，天津飞轮产销量达到了1686．6万只，其中单级飞轮1346万只，多级飞轮189万只，连轴飞轮71万只，实现销售额9206万元，在全国自行车飞轮的同行中，可称得上是佼佼者。     

速阅：在竞争中求生存

Diamler Chrysler汽车公司主席Dieter Zetsche说：在应对激烈的竞争时．应把从北美汽车市场的吸取教训应用到商业活动中现在在整个欧洲，各大汽车制造公司正力图重建其声望．以保持竞争力。     

汽车内饰：世界汽车公司竞争的下个战场

汽车内饰，将是世界汽车公司竞争的下一个战场。据调查，2003年国内上市的55款新车中，将内饰作为卖点的车屈指可数。只有在爱丽舍SX／VTS(真皮内饰／金属感内饰风格)、广州本田新雅阁(内饰有较大提升)，03款NISSAN新蓝鸟(内饰豪华)等产品的卖点栏中出现了内饰的字眼。     

盛开在热情的沙漠——万山矿用车走进新疆伊宁矿区纪实

拥有中国40％煤炭储量的新疆,成为了中国下一个资本乐园。投资人、国际公司、创业家都跑到那里．试图在当地日益繁荣的能源开发潮中分得一杯羹。     

中高级轿车市场竞争激烈 提升服务成为取胜关键

一款新产品能掀起多大的波澜？在产品丰富的小排量轿车和中级轿车市场，再优秀的新产品在巨大的市场规模和众多的竞争对手面前，也只能分享一小块蛋糕。如果一款颇具竞争力的产品出现在中高级和高级轿车市场，就有可能成为改变竞争格局的力量，不仅因为这些市场不如排量更低、价格更低的细分市场规模大，还因为在中高级和高级轿车市场，消费者更加注重对品牌、性能、服务等因素的综合评判，产品选择的集中度也更明显，社会影响面也更宽泛。     

携手经营 在竞争中实现共赢

近日笔者有幸参加了上海市自行车行业协会组织召开的《上海市LPG燃气助力车消费争议纠纷解决办法》(讨论稿)听证会。在会上，与会的消费者代表以及参会的管理部门代表和媒体代表们，多次提到一个业界不容忽视的问题．专业维修点少，而大打“永久”、“呈捷”定点维修点的假专业维修店则如繁星点点。     

尊贵典雅 一见倾心——豪爵HJ125T-8A（金巨星）

为了进一步发扬创新精神，更好地服务于广大消费者，江苏赤兔马有限公司三轮车厂充分挖掘内部潜力，把新品开发作为拓展市场的金钥匙，适时开发出了CTM150ZH风影。该车拥有豪华的气派、极好的驾驶性能和人性化的设计。拥有它，您的生活将会变得更加丰富多彩。     

在开放中确立汽车大国竞争优势

1 中国发展汽车产业的现实和潜在优势 选择中国汽车产业发展模式的前提,是充分而正确地了截自身现实和潜在的优势.     

美国汽车业面临更加严酷的竞争

近年来,尽管美国汽车制造厂销量稳步上升,但其市场份额却在下降,海外竞争对手正在不遗余力地推出更吸引人的新产品,新款汽车越来越多,竞争在日益加剧.     

三口度零部件工业：在竞争中求合作

汽车零部件供应市场链是一个非常长的市场链,其中有一级供应商,二级供应商,三级供应商,还有后面多层分级供应商。印度的中小企业不一定非得到顶端,到OEM那去,它可以在链中任何一个地方找到自己的位置和生意。——印度工业联合会副秘书长威兰德拉·古普塔（Virendra Gupta）。     

经销商如何在厂商交易中立于不败之地

1、尽量不要选过分生僻，过分前卫的产品类型。这类产品从概念上，还未被消费者所接受，引导消费需要一个过程。营销是要眼光超前．但行动不能太超前。否则在教育消费的过程中资金不能支持。就可能会从先驱变成了先烈，一旦发现某一品类开始有旺销的苗头，马上动手，相信自己的实力能战胜那位“先驱者”，     

在激烈的竞争中求胜

期待协会带领行业继续开拓创新30年来,协会带领行业克服万难,迎来一个又一个的胜利,使汽保行业的规模、产值以及在全球汽保市场的占有份额越来越大,产品的科技含量以及质量也有大幅提升。随着市场的繁荣,我们希望协会进一步带领行业开拓、创新,给企业打造一个更好的发展平台,促使企业及时跟进国际同行的技术发展水平,不断创造出具有自主知识产权、     

2004年经济型轿车选择标准：性价比品牌服务

刚刚过去的2003年，是轿车市场降价最频繁的一年。汽车市场多达40多次的降价汇集成一股股暗流冲击着原有的价格体系。新年伊始，以经济型轿车降价为开篇的新一轮降价浪潮再次席卷大江南北。1月5日，上海通用借旗下赛欧04新品推出之际，将原来的6款