高速公路加宽路基防护设计要点

路基是高速公路的基础,在高速公路加宽改造过程中,路基防护设计会对高速公路整体结构的稳定性和安全性造成直接影响。作为公路的基础,路基需长期承受行车荷载,在改造过程中,需保证其符合高速公路的负荷要求,同时也需要加强路基的防护设计,弱化外界因素对于公路路基结构的负面影响。首先对公路加宽路基防护的设计原则进行分析,后阐述路基防护设计要点,最后结合工程案例分析防护技术的应用。     

路基水毁防护工程试验研究

依据G315路基水毁的主要概况，设计了路基水毁防护工程试验模型，提出了砂枕（无纺土工布）、土工格笼2种防护型式，对比了2种防护型式的防冲效果，得出土工格笼更适用于G315国道的水毁防治，为路基水毁的防治提供了新的参考型式。     

浅析高速公路的路基防护

通过对国内外高速公路路基防护的研究现状,对路基防护的设计和施工进行综述,阐明国内外公路行业对路基防护研究都非常重视,因此在我们的高速公路建设中必须加强对路基防护的设计和施工技术的研究工作。     

浅析路基边坡主要防护技术的设计及施工

随着经济的迅速发展,我国的公路交通事业也随之发展,这给人们的出行带来便利性,也为社会创造了良好的社会效益和经济效益。但是公路投入使用后,年久失修,其路基边坡就会产生失稳情况,这会对公路交通造成极大的影响。因此,加强路基边坡的防护十分必要,一方面能够阻碍自然因素对路基边坡的持续毁坏,另一方面,能够增强路基边坡的稳定性。具体分析路基边坡容易遭受的病害,提供较具针对性的防护技术设计和施工。加强对道路路基边坡防护,是确保公路良好行车安全一项重要措施。     

山区公路沿河路基设计及稳定性分析

公路建设不断发展,在山区修建了更多的道路方便人们的出行。本文通过对山区公路沿河路基进行分析,说明了路基失稳的主要因素和水对路基的严重损害,分析了路基的破坏形式和防护措施,在设计中应该注重排水系统的选择和路基稳定性保护,从而用以指导实践。     

山区公路路基防护初探

山区公路因其线形，纵坡等方面的约束需要，高填深挖路基较多。结合豫48线工程的勘测设计，针对不同的情况，分析多种路基防护的措施及其优缺点，适用条件，并推荐几种适合山区采用的防护形式和坡比范围等。     

山岭区高速公路路基边坡防护设计

在山岭区高速公路路基设计过程中,需要综合考虑山岭区地质地势特征,加强路基边坡防护设计,提高高速公路施工质量。首先介绍了山区高速公路建设中常见滑坡机理,然后对山岭区高速公路路基边坡防护形式进行了介绍,并结合工程实例,对路基边坡防护设计要点进行了详细探究,以期为类似工程提供借鉴。     

永江高速公路路基边坡防护技术浅析

公路路基边坡防护型式是公路设计的重要内容之一,以永江高速公路工程为背景,根据边坡防护原则和防护要求,按照填方与挖方边坡防护分类,介绍了路基边坡防护的多种方法。     

路基高边坡防护施工技术

引言 高边坡防护施工是公路路基防护施工的主要形式之一，为了确保路基高边坡防护质量，作为新时期背景下的公路施工企业，必须切实加强高边坡防护施工技术在公路路基施工中的应用。基于此，以下笔者结合自身工作实践，从加强高边坡防护施工的必要性入手，分别从高边坡防护施工中的草灌混合喷播植被护坡技术和GPS2型柔性防护网防护技术两个方面，就路基高边坡防护施工技术作出以下几点分析。     

公路路基高边坡防护的设计

路基的边坡防护技术一直以来是不被重视的环节。我国修建的公路,有一部分是低等级公路,交通量小,高填深挖的地方较少,边坡防护的相关规范不多,加上投资不大,因此,边坡防护往往被忽视。随着经济的快速发展,全国各地大修基础设施,由于边坡防护技术的不成熟,缺乏系统研究,导致了很多工程的破坏,造成了经济巨大损失,严重影响了人们的日常生活。解决路基高边坡防护的方法许多国家在进行护坡设计时,非常重视植物生态防护的应用,其骨架也     

高速公路路基边坡防护和排水设计

随着公路建设的不断增加,其公路设计要求越来越高,尤其是路基边坡防护和排水设计。本文就某高速公路DW09为例对其公路路基边坡防护和排水设计进行研究。     

公路路基设计中的常见问题

鉴于公路对国民经济发展的重要性,从公路路基高度设计、路基材料选取设计、路基排水系统设计以及路基防护设计四个方面,分析了路基设计存在的问题以及对公路产生的不良影响,进而提出相应的注意事项,以促进路基的合理化设计.     

平榆高速公路路基设计

结合平榆高速公路设计实例,从一般路基设计、不良地质地段、特殊路基设计、路基防护、取弃土场处理等方面阐述了设计方法与思路。     

山岭区高速公路路基边坡的防护设计分析

针对山岭区高速公路路基边坡防护设计中存在的问题,进行科学的分析,并结合某山岭区高速公路实例,简要介绍了山岭区高速公路路基边坡的特点,提出山岭区高速公路路基边坡防护设计要点,希望能够为有关人员提供一定的帮助与参考。     

公路路基防护与加固的几个措施

防护与加固工程是路基的重要组成部分，设计时要综合考虑。路基强度和稳定性取决于土的抗剪强度及选取正确的坡率值。     

路基防护类型的选择及加固方案

公路因其线型、纵坡等方面的需要，特别是高等级公路因高填深挖较多，需要各类路基防护。但如加固和防护措施不得力，极易引发各类路基防护的病害。故针对不同情况，有必要分析不同路基加固、防护的措施和优缺点，适用条件。     

各基边坡防护工程设计

路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则，深入调查研究．根据当地气候环境、工程地质和材料等情况．因地制宜，就地取材．选用适当的工程类型或采取综合措施，以保证路基的稳固。不要轻易取消或减少必要的防护工程措施．而给养护管理遗留繁重的工作量。     

沿河弯凹岸路基的冲刷防护试验研究

运用水力分析和试验观测的方法，针对沿河弯凹岸路基坡脚冲刷的护坦和丁坝防护机理、特点以及防护效果进行了研究。根据试验和现场调查资料，提出了防护的主要影响参数。在室内试验和现场观测的基础上，提出采用防坦防护的设计计算方法。同时，对弯道中丁坝冲刷深度的变化特点以及布设要求进行了分析归纳，为沿河弯凹岸路基冲刷防护型式的选择和布设方法提供了参考依据。     

浅谈膨胀土地区公路路基设计

膨胀土是有害路基土,当公路不可避免经过膨胀土地区时,必须对膨胀土路基进行加固处理,包括路基基底、边坡防护、路基排水等,确保路基土范围处于干燥和中湿状态。结合工程实例,对膨胀土地区公路路基设计方法及加固防护工程进行分析与探讨。     

浅谈路基坡面防护在地方铁路设计中的应用

结合地方铁路设计实例，论述了地方铁路路基坡面防护的设置原则和特点。